Nouveau cadre périmétrique à doubles tubes
Comme sur sa devancière, le tout nouveau cadre périmétrique à doubles tubes constitue l'un des éléments clés de l'identité de l'ER-6n. Et de même, l'habillage redessiné valorise le cadre au lieu de le masquer.
Les doubles tubes du nouveau cadre en acier haute résistance contribuent à alléger la silhouette.
Feu avant plus compact
L'entourage du phare se raccourcit (dans le sens avant/arrière) et paraît visuellement plus étroit, une impression accentuée par la casquette fumée du tableau de bord.
L'inclinaison de la double optique de phare superposée conserve la personnalité de l'ER-6n, tout en lui donnant un look de "croqueuse de bitume".
Réservoir de plus grande capacité
La hauteur du réservoir a été relevée de 20 mm - ce qui concentre aussi visuellement les masses vers l'avant -, tandis que sa base arrière descend en droite ligne jusqu'à la selle.
SACOCHES
Mono-clé, 2 x 35 litres de volume. Adapté pour la plupart des casques. Caches colorés à commander séparément.
TOP CASE 30L
Capacité de 30 litres. Adaptée à la plupart des casques. Inclut une plaque d’assise. Couvercles assortis aux couleurs de la moto, à commander séparément.
COUVERCLE TOP CASE ASSORTIS (30 LITRES)
Couvercles assortis aux couleurs de la moto, à commander séparément.
L’ER-6n 2012, le renouveau du concept de "Fun, Style et Facilité"
La série à succès des ER-6 est complètement renouvelée en 2012 et va porter les moyennes cylindrées vers de nouveaux sommets.
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