VN1700 Classic Tourer
Description 
Bicylindre en V puissant de 1700 cm3
Le moteur est un bicylindre en V de 1700 cm3 à simple ACT, 8 soupapes et refroidissement liquide. Avec sa longue course - l’alésage x course est de 102 x 104 mm - il développe un couple impressionnant : 15 % de plus environ que le VN1600 Classic Tourer. La distribution est basée sur celle du VN2000 mais fait appel à un simple arbre à cames en tête plutôt qu’à des culbuteurs. La réponse moteur est ainsi plus directe, ce qui autorise des accélérations plus franches.
Freinage coactif K-ACT
Le nouveau dispositif de freinage coactif K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) avec ABS (Voyager ABS uniquement) présente l’intérêt de doser parfaitement le freinage. En apportant au conducteur une force de freinage d’appoint, il optimise la répartition du freinage et renforce son efficacité.
Pare-brise
La VN1700 Classic Tourer ajoute la protection au vent, grâce au pare-brise réglable monté sur le guidon. Une protection encore accrue par le pare-brise inférieur et les déflecteurs du VN1700 Classic Tourer. Cette partie inférieure recouvre la zone située entre le phare et le pare-brise principal, lorsque ce dernier est en position relevée. Quant aux déflecteurs montés sur la fourche, ils se chargent de dévier l’air des jambes du conducteur.
Accessoires
PORTE-BAGAGES
Modèle en tube d'acier chromé brillant. Capacité : 2,2 kg.
PROTECTION DE RÉSERVOIR
En cuir noir véritable et souple, muni d'une poche.
KIT TOP CASE
Préparez votre VN1700 Classic Tourer pour de long trajet avec ce topcase verrouillable de 50 l homologué. Le dossier passager enveloppant fournit un soutien pour le dos et les bras. Grand feu de stop très visible monté sur l'arrière du topcase. Remplace le dossier passager de série.