Description 
Réservoir de carburant
Le dessin très dynamique du réservoir de carburant comprend des arêtes évasées de style Supersport et une silhouette effilée à l’arrière, par conséquent, une forme d’ensemble facile à contrôler avec les genoux. Le réservoir de carburant et la pompe à carburant ayant été redessinés, le volume mort du réservoir est réduit.
Un tout nouveau moteur
Refroidissement liquide, double ACT, 16 soupapes, 1 043 cm3 : ce moteur quatre cylindres en ligne offre une puissance plus élevée (ch NC) et un couple plus généreux que le précédent modèle de Z1000. La nouvelle cylindrée moteur a été déterminée dans le but d’être à la hauteur de la réputation du label Z1000.
Design agressif
Le nouveau Z1000 adopte un style encore plus affirmé que le modèle précédent. Du carénage de la tête de fourche fortement incliné (inclinaison rendue possible grâce à la nouvelle optique de phare affinée) jusqu’à la partie arrière de style minimaliste, l’image qui ressort du nouveau Z1000 est celle d’une masse fortement concentrée sur l’avant. Cette image est soulignée par les caches de fourche et les larges écopes qui intègrent les conduits d’admission d’air de refroidissement.
Accessoires
CAPOT DE SELLE PASSAGER
Transformation purement esthétique pour renforcer l'aspect sportif de la moto. Tous coloris standard d'usine disponibles. Remplace la selle passager.
PARE-BRISE
Pare-brise résistant aux rayures conçu pour réduire la pression exercée par le vent et améliorer l'aérodynamique.
PATIN DE RÉSERVOIR AVEC PROTECTION POUR PORTE-CLÉS
Protection de réservoir autoadhésive en gel-résine de première qualité avec protection de porte-clés. Semi-transparente, elle laisse voir le coloris du réservoir.