Contrôle précis des gaz

Les guides cylindriques montés au sommet du boîtier de filtre à air permettent une pulvérisation plus précise du carburant issu des injecteurs secondaires. L’injection plus précise du carburant dans les cornets d’admission améliore la combustion.

Suspension

La BPF joue un rôle central dans le bel équilibre de la Ninja ZX-6R au freinage. Par rapport à une fourche à cartouche de mêmes dimensions, la BPF possède un piston principal presque deux fois plus gros. L’huile de la BPF agit sur une surface quatre fois plus importante. Les éléments de réglage de l’amortissement entrant et sortant se trouvent au-dessus des pieds de fourche. Quant à la prétension du ressort, elle se règle par le bas de la fourche.

Performances améliorées à moyen régime

Les entrées des cornets d’admission à deux diamètres ('velocity stacks') se situent à deux hauteurs différentes pour optimiser les performances à haut et moyen régimes. La nitruration optimisée des cames (NV) et les poussoirs de soupape plus durables autorisent des profils de came supportant des charges importantes, au bénéfice des performances générales.
Toutes les caractéristiques 

BULLE HAUTE

Aérodynamique et confort améliorés, homologuée CE.

ÉCHAPPEMENT AKRAPOVIC*

La dynamique ZX6R constitue une superbe plate-forme de personnalisation pour les utilisateurs qui veulent quelque chose de spécial. Le système à emmancher sportif et léger procure d'excellentes performances et constitue la première étape d'une personnalisation du système d'échappement.

*Akrapovic : Produit et développé par Akrapovic. Non badgé Kawasaki. Homologué pour un usage sur route et garanti 2 ans.

SAC DE RANDONNÉE

Sac-rouleau de 35 litres 100 % imperméable.
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Ninja ZX-6R Actualités

Kawasaki communique les tarifs 2010