Kenmerken 
Injectiesysteem
Voor maximale prestaties maakt het brandstofinjectiesysteem van de KLX250 gebruik van een ultrafijne tiengaats verstuiver. Het resultaat zijn zeer soepele motoreigenschappen, met name in het toerenbereik dat het meest wordt gebruikt bij dagelijkse ritjes. Vanuit het middenbereik gaat de motor snel en moeiteloos naar de hogere toerentallen. Verder draagt de brandstofinjectie bij aan schonere emissie, gemakkelijk starten en een lager brandstofverbruik.
Uitlaatsysteem
De nieuwe KLX heeft een uitlaatsysteem dat volledig uit roestvrij staal bestaat. De honingraatkatalysator (in de demper geplaatst) en het secundaire luchtsysteem zorgen dat wordt voldaan aan de emissienorm Euro-III.
Frame en achterbrug
Het buizenframe met hoogwaardig staal van de KLX250 zorgt voor een licht en compact geheel. Dankzij een balhoofdhoek van 26,5° en een korte wielbasis is de stuurrespons ongekend snel, terwijl de grote torsiestijfheid van het frame de stabiliteit op rechte stukken garandeert. De nieuwe, lichtgewicht achterbrug van zeer stijf aluminium heeft een D-vormige doorsnede en verlaagt het onafgeveerde gewicht. Met de nieuwe kettingspanners in KX-stijl kan de kettingspeling nauwkeurig worden afgesteld voor een optimale vermogensoverdracht van de aandrijflijn.