Geheel nieuwe motor
De vloeistofgekoelde DOHC-viercilinderlijnmotor met 16 kleppen van 1.043 cm3 biedt een groter uitgangsvermogen (TBA pk) en sterker koppel dan die van de vorige Z1000. Bij de selectie van de nieuwe cilinderinhoud had de Z1000 een naam hoog te houden.
Agressieve Styling
De nieuwe Z1000 heeft de agressieve styling van zijn voorganger verder doorgevoerd. Het naar voren gerichte ontwerp van de nieuwe Z1000 komt terug in de scherp gewelfde voorkuip en de slanke nieuwe koplamp met smalle lichtbundel tot en met de minimalistische achterzijde. Dit beeld wordt versterkt door de kappen van de voorvork en de brede kuipdelen die zijn uitgerust met uitlaten voor het nieuwe luchtkoelsysteem.
Aluminium backboneframe
Het nieuwe aluminium backboneframe is specifiek ontworpen voor de Z1000 van 2010. Het frameconcept is vergelijkbaar met dat van de Ninja ZX-10R en golft over de motor heen (op een supersportmodel zouden de framebalken veel stugger zijn). Dit zorgt voor een slankere constructie die makkelijk met de knieën kan worden vastgeklemd.
AKRAPOVIC UITLAAT*
Geef de Z1000 een sportievere look met het extreem korte dubbele slip-onsysteem van Akrapovic. Het sportieve en lichtgewicht slip-onsysteem biedt geweldige prestaties en is de eerste stap in het afstellen van het uitlaatsysteem.
*Akrapovic: Geen Kawasaki product, ontwikkeld en geproduceerd door Akrapovic, volledig straatlegaal. Voorzien van 2 jaar garantie.
*Akrapovic: Geen Kawasaki product, ontwikkeld en geproduceerd door Akrapovic, volledig straatlegaal. Voorzien van 2 jaar garantie.
CARTERRINGEN
Exclusief ontworpen carterringen voor de Z1000.
DUOZADELCOVER
Pure visuele styling die de sportieve look van de motorfiets versterkt. Verkrijgbaar in alle standaardfabriekskleuren. Vervangt het passagierszadel.