Le système de direction assistée électrique haut de gamme (EPS) utilisé par Kawasaki est efficace quand vous en avez le plus besoin : à faible vitesse et à l'arret.
La sélection électrique 2RM/4RM ainsi que le différentiel arrière double mode permettent de s'adapter très rapidement aux différentes utilisations et aux conditions de roulage changeantes.
L'écran multifonctions intégré au tableau de bord est de série.
Le couple élevé du trois cylindres diesel des MULE PRO-DXT et PRO-DX offre d'excellentes performances pour le transport de charges, ainsi qu'un contrôle idéal à faible vitesse. La vitesse maximale est de 48 km/h (30 mph).
Les freins à disques avant et arrière assurent une forte et rassurante puissance de décélération. Ce système permet des performances constantes et prévisibles, en rapport avec la pression excercée sur la pédale frein.
Then slide the cargo wall forward; lower the cargo wall struts and reattached the seat latches to secure the cargo wall.
Conçus pour refléter dès le premier coup d'oeil leur construction robuste et leur solidité à toute épreuve, les MULE PRO-DXT et PRO-DX possèdent un style efficace et sans fioritures, similaire à celui que l'on peut retrouver sur les Pick-up haut de gamme.
Grâce au système Easy Trans Cab, la PRO-DXT peut être transformée en moins d’une minute et par une seule personne de 4 places en 2 places avec une capacité de charge supplémentaire
To transform from four-person mode to two-person mode, release the seat latches and lift the cargo wall struts to disengage the cargo wall securing mechanism; fold the seat bottom out of the way; slide the cargo wall forward; lower the cargo wall struts and reattached the seat latches to secure the cargo wall.
Les MULE PRO-DXT et PRO-DX combinent un châssis large avec un empattement 2,345 mm. Cela contribue à la stabilité et au confort de roulage, tout en offrant une maniabilité exemplaire.
Le basculement assisté de la benne facilite l'accès au moteur.
Les deux phares de 55/60 W ainsi que les feux à LED dessinent un lumineux chemin à travers les ombres de la nuit afin d'assurer une excellente visibilité lors des virées nocturnes.
Le volant possède une amplitude de réglage d'environ 34° ce qui permet d'adopter une positon de conduite idéale. Cela permet aussi au conducteur de rentrer et sortir plus facilement de l'habitacle.
Cargo bed side walls are hinged, allowing the front parts to fold out of the way when the cargo wall slides into its rearward position.
Si la capacité de chargement est une priorité pour vous, alors le MULE PRO-DX est votre partenaire de choix. Sa benne est la plus grande de sa catégorie, ce qui vous assure de transporter plus, plus facilement.
La conception du châssis des MULE PRO-DXT et PRO-DX garantit une grande longévité ainsi qu'une excellente maniabilité.
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