Les Z400 et Ninja 400 sont de retour !

Pour l'année-modèle 2023, Kawasaki commercialise à nouveau deux modèles très appréciés: la Z400 et la Ninja 400. Ces deux machines, accessibles aux titulaires du permis A2, sont les motos d'accès idéales à la gamme Kawasaki, que l'on soit motard débutant ou confirmé en quête de légèreté et de plaisir de conduire.

Les deux modèles sont déjà chez les concessionnaires Kawasaki. Alors, lequel des deux sera-t-il ?

🔎 Découvrez la Z400

🔎 Découvrez la Ninja 400

Ou lisez plus sur les deux modèles si vous avez encore des doutes 👇

Les deux modèles sont équipés du même puissant bicylindre parallèle de 399 cc. Ce moteur de 45ch se caractérise par son caractère coupleux et sa faible consommation. Il est désormais homologué Euro5 sans aucune perte de puissance. L'embrayage assisté et anti-dribbling possède une commande légère et évite tout risque de blocage de la roue arrière lors des rétrogradages à haut régime.
 
La base du châssis est constituée par cadre Treillis tubulaire extrêmement léger où le bloc moteur joue un rôle porteur. Grâce à l'utilisation de techniques d'analyse avancées lors de la phase de conception, la rigidité du cadre a été optimisée. Un empattement court, combiné à un bras oscillant long et à un angle de chasse réduit, ont permis d'aboutir à la vivacité de comportement qui a fait la réputation des Kawasaki 400. La fourche télescopique de 41 mm et le frein avant à disque de 310 mm achèvent de faire de ces modèles des motos particulièrement abouties. De plus, leur poids reste peu élevé: 167 kilos pour la Z400 et 168 kilos pour la Ninja 400.
 
Avec son style Sugomi anguleux et son phare à LED, la Z400 est immédiatement identifiable comme la petite sœur des très appréciées Z900 et Z650. En selle, le pilote a sous les yeux un écran LCD multifonctions qui indique clairement le régime moteur, la vitesse, le rapport de boîte engagé, le niveau de carburant, les kilométrages (total et partiels), la température du liquide de refroidissement, l'indicateur ECO et la montre de bord.
 
Grâce à sa hauteur de selle de seulement 785mm et à son gabarit raisonnable, la Z400 est accessible à toutes et tous. Une selle haute, destinée aux pilotes de grande taille, est disponible en option.
 
La Ninja 400 a encore rencontré un énorme succès en championnat WorldSSP300 la saison dernière, une compétition qu'elle a remportée 4 années d'affilée. Avec ses guidons bracelets surélevés, la Ninja est une véritable machine sportive, mais sans se montrer inconfortable pour autant. Derrière son haut de carénage, au style Ninja distinctif, et sa double optique de phare à LED, on trouve un compte-tours analogique et un écran multifonction qui propose les mêmes fonctionnalités que celui de la Z400.