VIDEO'S OP DEZE WEBSITE
De cookie-instellingen op deze website voorkomen dat YouTube cookies op uw apparaten installeert zonder uw toestemming om marketing cookies te installeren. Zonder deze toestemming worden video's die op deze website zijn ingebed en op YouTube worden uitgevoerd, niet weergegeven. Als u deze video wel wilt bekijken, moet u in de Cookie Notice toestemming geven voor het gebruik van marketingcookies. Kom meer te weten komen over het privacybeleid van YouTube. Hier
IK ACCEPTEER MARKETING COOKIES

Ninja H2 SX SE+
Supercharge Your Journey
NIEUW

Vorig jaar introduceerde Kawasaki de revolutionaire Ninja H2 SX, een state-of-the-art Sports
Tourer met unieke Supercharger technologie. Voor 2019 gooit Kawasaki alle sluizen open
met de introductie van de ultieme Ninja H2 SX SE+, de meest geavanceerde Kawasaki
ooit met onder andere elektronische vering, Brembo Stylema remmen en TFT
scherm met Smartphone connectiviteit!

KLEUREN & SPECIFICATIES

998 cm³ Cilinderinhoud (cm3)

147,1 kW {200 PK} / 11.000 tpm Maximum vermogen

Metallic Graphite Gray / Metallic Diablo Black / Emerald Blazed Green

Kleuren

  • Metallic Graphite Gray / Metallic Diablo Black / Emerald Blazed Green Metallic Graphite Gray / Metallic Diablo Black / Emerald Blazed Green

Gerelateerde Edities

Kies je een editie met een set originele accessoires of begin je met een leeg canvas en voeg je je eigen selectie originele accessoires toe?

Helpmechoose-light
Vind een dealer

EXCLUSIEF OP DIT MODEL

Balanced Supercharged Engine

Balanced Supercharged Engine

Designed to offer both power and fuel efficiency, the Balanced Supercharged Engine delivers a maximum power of 200 PS. But a mission to offer everyday usability in street-riding situations rather than outright performance meant that tuning could focus on the low-mid range, helping to achieve the engine’s superb fuel efficiency.

Kawasaki Electronic Control Suspension (KECS)

Kawasaki Electronic Control Suspension (KECS)

  • Base mechanical components are essential to suspension feel. KECS on the Ninja H2 SX SE+ uses a sporty ø43 mm Showa cartridge fork and a high-spec BFRC lite rear shock – the same rear suspension used on the Ninja ZX-10R SE except it also features electronically adjustable preload.
  • Base damping character is set according to the integrated Riding Mode (Sport, Road, Rain, Rider (manual)) selected. KECS then adjusts to the road surface environment in real time to provide the ideal damping, taking into account vehicle speed, stroke speed and deceleration.
  • With KECS, the rear preload is also electronically adjustable – a first for Kawasaki. Riders can choose from three payload modes (each with +5/-5 adjustment).

Brembo Stylema Calipers

Brembo Stylema Calipers

  • Compared to the previous M50 units, the new calipers have less volume around the pistons and brake pads. This reduces the internal space taken up by brake fluid, enabling a more direct response.
  • The new calipers are also lighter, with smaller external dimensions that also enable shorter mounting bolts. A redesign of key sections allows stiffness to be maintained while enabling a more direct connection to the piston area.
  • Stylema calipers cool very rapidly thanks to increased airflow around the brake pads, increased space around the pistons, and an opening that allows air to exit from the central bridge.

MODELJAAR

Ninja H2 SX SE+ 2020
2020
Ninja H2 SX SE+
Model details