De 6e versnelling is een overdrive, die zorgt voor zorgeloos rijden en een lager brandstofverbruik bij het cruisen op de snelweg.

Het royale windscherm en de grote voorkuip beschermen rijder en passagier tegen de wind en andere elementen. Doordat de voorkuip op het frame is bevestigd worden alle trillingen overgebracht op de motorfiets in plaats van op het stuur, waardoor de rijder minder snel vermoeid raakt bij lange ritten. De beenbescherming beschikt over ventilatiegaten, waardoor de luchtstroom naar de benen kan worden afgesteld.

De afsluitbare koffer met een inhoud van 50 liter is groot genoeg voor twee integraalhelmen. De tassen, die vanaf de bovenzijde worden geopend, zijn ook afgedicht en afsluitbaar en hebben elk een inhoud van 38 liter.Aan de voorzijde bieden afsluitbare handschoenkastjes een handige ruimte om kleine spullen en accessoires in op te bergen.

Het instrumentenpaneel bevat in het midden multifunctionele LCD-schermen die worden bediend door schakelaars op de rechterhendel. De functies omvatten onder andere een versnellingsindicator, klok, kilometerteller, dubbele rittellers, de resterende actieradius en het gemiddelde brandstofverbruik. Het audiosysteem met dubbele luidspreker is compatibel met een iPod, XM-tuner of CB-radio.

Door het eerste volledig elektronische gasklepsysteem van Kawasaki kan de ECU zowel het brandstofvolume (via brandstofinjectie) als de hoeveelheid lucht (via gaskleppen) regelen die aan de motor wordt geleverd. De ideale brandstofinjectie en gasklepstand leidt tot een soepele, natuurlijke respons van de motor. Doordat zowel de brandstofinjectie als de luchtstroom worden geregeld, kan het stationaire toerental bij een koude motor nauwkeurig worden afgesteld.

De vloeistofgekoelde 1700cc-V-twin met 8 kleppen en bovenliggende nokkenas heeft een lange slag en is ontworpen om hoge koppelniveaus te leveren. Het klepsysteem is gebaseerd op dat van de VN2000, maar heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) in plaats van kopkleppen (OHV) voor een directer motorgevoel en beter rijgedrag op snelwegen.

Het gewelfde zadel is speciaal ontworpen zodat de rijder comfortabel zit en eenvoudig de voeten aan de grond kan zetten. De rijpositie is rechtop en draagt samen met de voetplaten bij aan duurzaam toercomfort. Het ruime passagierszadel wordt aangevuld door bekleding op de koffer die de rug en armen extra steun biedt.