FEATURES

FEATURES

Bloedstollende acceleratie

Bloedstollende acceleratie

Om er geen twijfel over te laten bestaan wie de koppositie in de zwaarste categorie heeft, kreeg het nieuwe motorblok van de ZZR1400 in 2014 meer cilinderinhoud en grondige motortuning - voor een stortvloed aan pk’s en ongeëvenaarde acceleratie. 

Sportievere vering

Sportievere vering

Ten opzichte van zijn voorganger heeft de ZZR1400 voor en achter zwaardere veren gekregen, voor een steviger en sportiever gevoel. Ook de demping is aan de hardere veren en het hogere motorvermogen aangepast.

Uitgebreid dashboard

Uitgebreid dashboard

In de gestroomlijnde kuip van de ZZR1400 zit een uitgebreid dashboard met analoge snelheidsmeter en toerenteller, voorzien van zwarte wijzerplaten met witte cijfers – alles om ze gemakkelijk en snel afleesbaar te maken.

Het LCD scherm is vernieuwd waarbij de nadruk op ‘’high-visibility’’ is komen te liggen en deze dus ook bij hoge snelheden snel en duidelijk af te lezen is. De kleuren van het nieuwe zwart/wit display zijn omschakelbaar voor een optimale afleesbaarheid, zowel ’s nachts als overdag.  

Extra steun gevend zadel

Extra steun gevend zadel

Het zadel heeft een bij de prestaties passende ergonomie. De gewelfde vorm geeft extra steun aan de heupen tijdens acceleratie – geen overbodige luxe op de ZZR1400! Tegelijk zorgt een smaller voorste deel ervoor dat je bij stilstand gemakkelijk met je voeten aan de grond kun komen.

Gebeeldhouwde styling

Gebeeldhouwde styling

De karakteristieke viervoudige vinnen op de stroomlijn zijn behouden gebleven, maar het ontwerp ervan is nu meer driedimensionaal en zorgt zo voor een dynamischer zijaanzicht.

Benzinetank-details

Benzinetank-details

Een lichte uitholling in de bovenzijde van de tank maakt het gemakkelijker om achter de ruit weg te duiken. De gefreesde tankdop draagt bij aan het hoogwaardige uiterlijk. 

Kwaliteitsdetails

Kwaliteitsdetails

De gewelfde vorm van de bovenste kroonplaat onderstreept de hoogwaardige uitstraling van dashboard en de gehele cockpit. Op de uitvoering met speciale kleurschema’s heeft de kroonplaat bovendien contrasterende vlakken: hoogglans lak met daarnaast gecoat, geborsteld blank aluminium.

Vierdubbele koplamp

Vierdubbele koplamp

De karakteristieke vier projectorkoplampen geven de de ZZR1400 een werkelijk unieke, snelheid uitschreeuwende neus.

Primeur: anti-hopkoppeling

Primeur: anti-hopkoppeling

De eenvoudig te verstellen anti-hopkoppeling vergemakkelijkt het soepel terugschakelen en voorkomt het springen van het achterwiel als gevolg van het grotere koppel.

Sterkere, langere achterbrug

Sterkere, langere achterbrug

Hoekplaten op de achterbrug vergroten de stijfheid die nodig is vanwege het hogere motorvermogen. De achterbrug is 10 mm langer in verband met de nieuwe eindoverbrenging. (Hierdoor wordt ook de wielbasis 10 mm langer.)

Extra bagagemogelijkheden

Extra bagagemogelijkheden

De Europese versie van de ZZR1400 heeft inklapbare bagagehaken net achter het voorste zadel, plus een tweetal haken die geïntegreerd zijn in de duohandgreep. Door de geoptimaliseerde positie van de haken (niet te dicht bij elkaar) kunnen ook grote tassen stevig en stabiel op het duozadel worden gebonden. 

Oppermachtige prestaties

Oppermachtige prestaties

De ZZR1400 is nog krachtiger dan hij voorheen was: dankzij een 4 mm langere slag heeft de machtige viercilinder nu een cilinderinhoud van liefst 1.441 cc, uit een boring en slag van 84 x 65 mm. 

LED-achterlicht

LED-achterlicht

In de omwille van aerodynamica forsere, agressiever gelijnde kont vinden we een LED-achterlicht en geïntegreerde richtingaanwijzers.

Lichtgewicht wielen

Lichtgewicht wielen

De lichtgewicht wielen geven een belangrijke gewichtsbesparing ten opzichte van het voorgaande model. Het voorwiel is 360 gram lichter, terwijl het achterwiel liefst 1.030 gram lichter is. Resultaat: lichter sturen en een betere werking van de vering.

Sterkere transmissie met kortere eindoverbrenging

Sterkere transmissie met kortere eindoverbrenging

Boven op het aanzienlijk hogere koppel als gevolg van de toegenomen motorprestaties, wordt het acceleratievermogen verder versterkt door de kortere overbrenging door toepassing van een groter achterste tandwiel (42 i.p.v. 41 tanden).
Thermische harding en oppervlaktebehandeling van alle tandwielen waarborgt de sterkte die nodig is vanwege de enorme belasting door de krachtige motor en zorgt voor een grotere slijtagebestendigheid van de transmissiedelen die in contact komen met de schakelvorken.
De ketting (maat 530) is sterker uitgevoerd en heeft grotere kettingpennen en binnenplaatjes met het oog op het grotere vermogen en koppel van de motor.

Aerodynamica

Aerodynamica

De kuip van de ZZR1400 is helemaal ontworpen op lage luchtweerstand, hogesnelheidsstabiliteit en goede beschutting tegen de wind. Voordelen zijn zowel een hoge topsnelheid als een lager benzineverbruik.

TECHNOLOGIE

ABS

ABS

ABS (Anti-lock Brake System, oftewel AntiBlokkeerSysteem) zorgt voor veilig en stabiel remmen door het voorkomen van blokkerende wielen.

ONTDEK
Monocoque Frame

Monocoque Frame

Kawasaki’s bijzondere monocoque-frame is een holle constructie van meerdere aluminium delen. Doordat het over het blok heen loopt en meerdere functies integreert, ontstaat een slank en stijf geheel.

ONTDEK
KTRC (3-mode)

KTRC (3-mode)

Het 3-mode KTRC (Kawasaki TRaction Control System) is Kawasaki’s meest geavanceerde tractiecontrolesysteem. Je hebt keuze uit meerdere standen, voor zowel een sportieve als een toeristische rijstijl.

ONTDEK
Power Modes

Power Modes

Verschillende Power Modes bieden de mogelijkheid om zelf de vermogensafgifte aan te passen aan de omstandigheden.
 

ONTDEK
Dual Throttle Valves

Dual Throttle Valves

Dual Throttle Valves (dubbele gaskleppen) zorgen voor een betere gasrespons en meer vermogen, dankzij de computergestuurde secundaire gaskleppen.

ONTDEK
Economical Riding Indicator

Economical Riding Indicator

De Economical Riding Indicator laat je met een melding op het dashboard weten wanneer je zuinig rijdt.

ONTDEK