Le bicylindre parallèle à refroidissement liquide de l'Eliminator délivre un couple élevé à bas régime, ce qui autorise permet un contrôle parfait et une agilité excellente à basse vitesse et incite à adopter un style de conduite détendu. Sur voie rapide, la puissance importante à mi-régime et la réponse linéaire de la mécanique trahissent sa parenté avec celle de la Ninja.

Le cadre de l'Eliminator s'inspire du performant cadre treillis de la Ninja 400: il est construit en tubes d'acier à haute résistance, et conjugue une grande stabilité avec une faible hauteur de selle. Ainsi, l'Eliminator conserve le potentiel de performance active de sa soeur sportive.

La position de conduite de l'Eliminator est naturelle, avec un guidon sur lequel les mains viennent se poser d'instinct, et des repose-pieds positionnés de manière à ce que vos jambes ne soient pas trop pliées. De quoi rouler en confiance et adopter un style de conduite relax.

L'association d'un empattement long avec des roues de 18" à l'avant et de 16" à l'arrière contribue à la ligne basse de l'Eliminator et à son style à nul autre pareil.

Grâce à son cadre léger et raffiné, l'Eliminator offre un poids réduit malgré son apparence impressionnante et son design long et bas. Son agilité et sa conduite légère et naturelle renforcent la confiance du pilote qui, à son guidon, adopte naturellement un style de conduite décontracté.

Avec seulement 735 mm, la hauteur de selle de l'Eliminator est la plus basse parmi toutes les routières de Kawasaki dans la catégorie 250-500cc, ce qui permet aux pilotes de petite taille de poser facilement les pieds au sol. Kawasaki propose également deux options de hauteur de selle grâce à la gamme originale Ergo-Fit, afin que chacun et chacune puisse se sentir parfaitement à l'aise au guidon de l'Eliminator.

Les deux amortisseurs arrière contribuent non seulement au confort de conduite et au comportement naturel de la moto, mais évoquent également le style des authentiques cruisers custom de Kawasaki.

Avec son style long et bas et sa géométrie soigneusement mise au point, qui garantit un comportement léger et naturel, l'Eliminator est une moto maniable qui met son pilote en confiance et l'invite à adopter un style de conduite décontracté.

Convenient USB-C outlet is mounted on the right handle. The outlet features a waterproof design to help protect it from the elements.

L'écran LCD compact, de forme circulaire et entièrement numérique, apporte une touche de modernité qui complète idéalement le style authentique de l'Eliminator. Particulièrement lisible, il comprend un compte-tours à barrettes et un indicateur de vitesse qui sont en phase avec le potentiel de l'Eliminator  en conduite active. Et grâce à la connectivité smartphone, le/la pilote peut accéder à plusieurs fonctions supplémentaires pour une expérience de conduite encore plus riche.

Une puissance suffisante, une selle passager confortable et une poignée de maintien ergonomique (en option) permettent de vivre facilement à deux l'expérience Eliminator.

Moto au style bas et allongé, l'Eliminator propose des proportions élégantes grâce à son réservoir de carburant mince et aux lignes horizontales qui courent de la colonne de direction jusqu'au garde-boue arrière emblématique. Le design impressionnant de cette moto de gabarit moyen suggère un équilibre idéal entre performances dynamiques et style de conduite décontracté.

Si le feu arrière à LED perpétue le souvenir de l'Eliminator originelle, le design de la partie arrière est lui aussi très personnel. La ligne inférieure fine et inclinée vers le haut renforce l'image dynamique de cette machine.

The Headlight cowl is reminiscent of those found on earlier Eliminator SE models. A clever mounting method helps realisea compact, stylish design.

The SE seat features a two-pattern seat leather and stitching along its top edge.