Voor 2016 groeide de inhoud van het driecilinder dieselblok naar 993 cc voor een nog soepeler karakter en meer vermogen onderin het toerenbereik. Daarnaast heeft een dieselmotor een lager brandstofverbruik, een langere levensduur en een hoger koppel dan een vergelijkbare benzine uitvoering.

Kawasaki MULES hebben een draagvermogen van maar liefst 733 kilo en zijn dankzij het hoge koppel geschikt om zware lasten (tot 907 kilo) te trekken. Standaard zijn de 2016 modellen nu voorzien van portieren die de inzittenden beschermen tegen opspattend water en modder.

Het stuur zelf is in hoogte verstelbaar voor een makkelijke instap en een optimale houding voor iedere bestuurder.

Laadklep met drukveer, zodat het motorblok eenvoudig te bereiken is.

De MULE PRO-DXT en PRO-DX combineren een breed frame met 2,345 mm wielbasis. Dit zorgt voor stabiele rijeigenschappen en comfort, waarbij tevens de wendbaarheid en het gebruikgsgemak gewaarborgd blijft.

Elektrisch inschakelbare vierwielaandrijving en een sperdifferentieel. Dit garandeert, samen met de grote 12 inch wielen, dat de MULE zelfs het zwaarste terrein niet te stoppen is.

Dubbele 55/60 W LED koplampen zorgen voor een breed verplicht pad. Handig voor de ritten in de avonduren.

De MULE PRO-DX beschikt over de grootste laadruimte in zijn klasse die bovendien van drie kanten benut kan worden.

Multi-functioneel en digitaal dashboard. Standaard ingebouwd op alle modellen.

De slimme elektrische stuurbekrachtiging werkt alleen wanneer het nodig is: dus wanneer de MULE stil staat of langzaam rijdt. Bij hogere snelheden vermindert de bekrachtiging voor een nog stabieler stuurgedrag.

Schijfremmen op alle wielen. Krachtig maar zeker remmen. De hydraulische schijfremmen zorgen voor een betrouwbare prestatie en matchen exact de input die gegeven wordt aan het rempedaal.

Nieuw stoer uiterlijk. Ontworpen bijpassen aan de prestaties en het gedrag van de MULE PRO-DXT en PRO-D. Een no-nonsense, stoere styling. Gelijkwaardig aan hoge kwaliteit pickup trucks.