Het verbeteren van de reeds machtige prestaties van de ZZR1400 is geen sinecure. In samenwerking met Öhlins, werd een top-of-the-line TTX achtervering unit speciaal ontwikkeld voor dit model. Bekend om zijn kwaliteit en hoge prestaties, de Öhlins achtervering is een uitstekende aanvulling op de mogelijkheden van topmodel Kawasaki's. Öhlins TTX39 achtervering is voorzien van een gepatenteerd concept met een unieke concentrische dubbele buis ontwerp, samen met een sterke hoofdzuiger - dat is, de zuiger heeft geen een opening, geen shims, zijn enige taak is om de olie te bewegen in de cilinder. De demping genererende componenten bevinden zich boven in de cilinder tussen de cilinder bovenkant en het olie reservoir. Deze eenvoudige constructie maakt verschillende onderdelen van de demper lichter en compacter, zorgt voor zeer stabiele demping en vermindert het risico van cavitatie. De apart geplaatste veervoorspanning regelaar maakt het gemakkelijk om instellingen zonder gereedschap aan te passen.

Bubble screen windscherm maakt het hoge snelheid touren meer comfortabel

Titanium Akrapovic slip-on uitlaten dragen bij om het motor vermogen te verhogen, het gewicht te verlagen, verbeterde uitlaatgeluid en een scherper uiterlijk.

Kuiltjes patroon op het zadel draagt ​​bij aan het imago van het de speciale uitvoering. Net als de standaard zitting, biedt het nieuwe materiaal een uitstekende grip, wat bijdraagt ​​aan de ZZR1400's sportieve rijeigenschappen. Dimpled pattern on the seat material adds to the premium image. Like the standard seat, the new material offers excellent grip, which contributes to the ZZR1400’s sport riding potential.

Voorvork bovendoppen zijn voorzien van hetzelfde ontwerp als de geboorde billet balhoofdmoer. De doppen zijn afgewerkt met goud alumite1, en de markeringen ("TEN" en "PRELOAD") zijn laser geëtst voor een hoogwaardige afwerking.

Bijzondere uitvoering met zwarte instrumenten ringen worden gebruikt in plaats van de standaard geperste roestvrij stalen ringen.