Functionaliteiten van derden op deze website
De cookie-instellingen op deze website voorkomen dat derden cookies op uw apparaten installeren zonder uw toestemming om Marketing Cookies te installeren. Zonder deze toestemming worden functionaliteiten die op deze website staan en op Derden draaien niet weergegeven. Als u dergelijke functionaliteiten wel wilt toestaan, moet u in de Cookie Notice toestemming geven voor het gebruik van marketingcookies.
IK ACCEPTEER MARKETING COOKIES
FEATURES
Met het nieuwe Kawasaki SPIN ‘’screen in screen’’ infotainment systeem kan de rijder via Bluetooth of Wifi een smartphone verbinden en tot wel 20 apps zoals navigatie, weersvoorspellingen, muziek, telefooncontacten en nog veel meer op het TFT-display projecteren.
Wordt geactiveerd wanneer de bestuurder gestopt is en stevig de rem(men) bedient, VHA schakelt de achterrem in zodat de rijder zijn hand kan ontspannen wanneer de motor stilstaat op een heuvel. Het systeem schakelt automatisch uit wanneer de rijder uit weer accelereert.
Zowel het bestuurderszadel als het passagierszadel zijn breder dan voorheen. De nieuwe vorm, dikte en hardheid dragen bij aan het comfort van zowel rijder als passagier. Er is voldoende ruimte beschikbaar om gemakkelijk te verplaatsen tijdens sportief bochtenwerk.
In de kuip geïntegreerde verlichting wordt afhankelijk van de hellingshoek geactiveerde en helpt de weg beter te verlichten in bochten.
Het bevestigen en verwijderen van de koffers is eenvoudig dankzij het speciale montagesysteem wat verwerkt is in de passagiershandgrepen. Wanneer de koffers gemonteerd zijn, sluiten ze strak en naadloos aan op de achterzijde van de H2SX. Wanneer ze verwijderd zijn blijft alleen het uitzicht op de prachtige enkelzijdige swingarm over.
Met zijn hoge windscherm en spraakmakende kuipwerk biedt de Ninja H2 SX een grote hoeveelheid windbescherming, wat bijdraagt aan het rijcomfort tijdens lange ritten. Het aerodynamisch gevormde kuipwerk draagt niet alleen bij aan de sportieve Ninja styling, maar zorgt ook voor optimale aerodynamica bij het rijden op hoge snelheden.
De Adaptieve Cruise Control behoudt de door de rijder ingegeven snelheid en past automatisch de snelheid aan afhankelijk van de afstand ten opzichte voor de voorligger. De volgafstand kan door de rijder in 3 niveaus worden ingesteld; Near, Medium en Far.
Wanneer het systeem vaststelt dat het aanhouden van de huidige snelheid kan leiden tot een botsing met de voorligger, waarschuwt het de rijder middels een waarschuwingslampen boven en in het TFT-display. De waarschuwing kan ingesteld worden op meerdere alertheid niveaus.
Bij hard remmen zorgt ESS ervoor dat het remlicht knippert, zodat het andere weggebruikers waarschuwt voor de snelle vertraging.
De radarsensor aan de achterzijde controleert de omgeving van de motorfiets en waarschuwt via een signaal in de spiegel de rijder wanneer er een voertuig zich in de dode hoek begeeft.
TPMS controleert voortdurend de bandenspanning tijdens het rijden, wat de rijder meer gemoedsrust en gemak biedt.
Met het KIPASS (Kawasaki's Intelligent Proximity Activation Start System) kan het de motor gestart worden zonder dat de sleutel de jaszak van de rijder hoeft te verlaten. Ook het contact en het stuurslot kunnen op deze manier bediend worden.
Ontworpen om zowel vermogen als brandstofefficiëntie te bieden, levert de gebalanceerde Supercharged-motor een maximumvermogen van 210 pk en 137Nm. De, op het lage en middelhoge toerengebied gerichte, afstelling geeft prioriteit aan bruikbaar vermogen en koppel.
Het 6.5’’ grote TFT-kleurendisplay geeft de cockpit een hightech uitstraling en zorgt dat alle essentiële informatie duidelijk afleesbaar is in alle lichtsterktes. Door de verbinding met Kawasaki SPIN is het mogelijk om een grote hoeveelheid apps te projecteren op het display waaronder navigatie.
TECHNOLOGIE
ERGO-FIT
Met het ERGO-FIT system kan iedere rijder zijn ideale positie vinden op de motor, ondanks dat de ideale positie natuurlijk erg varieert per persoon op basis van maten en rijstijl. Een goede rijhouding staat garant voor comfort en controle.
ONTDEK
KIBS
KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) is een antiblokkeersysteem dat speciaal voor gebruik op supersportmotoren is ontwikkeld.
ONTDEK
ABS
ABS (Anti-lock Brake System, oftewel AntiBlokkeerSysteem) zorgt voor veilig en stabiel remmen door het voorkomen van blokkerende wielen.
ONTDEK
Cornering Lights
Bochtverlichting geeft aanvullende verlichting bij het nemen van bochten, waardoor een breder verlichtingsveld ontstaat in de bocht.
ONTDEK
KQS - Kawasaki Quick Shifter
KQS (Kawasaki Quick Shifter) Dit systeem helpt rijders om hun acceleratie op het circuit te maximaliseren door ze in staat te stellen om te schakelen met het gas vol open.
ONTDEK
Kawasaki Engine Brake Control
Dit systeem stelt rijders in staat om het remvermogen van de motor aan de eigen voorkeur aan te passen.
ONTDEK
KLCM - Kawasaki Launch Control Mode
KLCM (Kawasaki Launch Control Mode) optimises acceleration from a stop by electronically managing engine output to prevent wheelspin.
ONTDEK
IMU
Het gebruik van de compacte IMU van Bosch voegt extra nauwkeurigheid toe aan de toch al zeer geavanceerde S-KTRC, KLCM en KIBS.
ONTDEK
KCMF
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) helpt je de ideale lijn in een bocht te houden.
ONTDEK
Elektronische geregelde gaskleppen
Elektronische geregelde gaskleppen stellen de ECU in staat om de ideale hoeveelheid brandstof en lucht aan de motor te leveren.
ONTDEK
Supercharged motor
In huis door Kawasaki Motors ontwikkelt in samenwerking met de KHI-divisies Gas Turbine & Machinery Company, Aerospace Company en Corporate Technology Division. Dit laat op indrukwekkende wijze zien wat Kawasaki Heavy Industries allemaal aan knowhow en technologie in huis heeft.
ONTDEK
Assist & Slipper Clutch
De oorsprong van deze koppeling ligt in de racerij en hij zorgt zowel voor een lichtere bediening van het koppelingshendel als voor het voorkomen van een blokkerend achterwiel.
ONTDEK
KTRC (3-mode)
Het 3-mode KTRC (Kawasaki TRaction Control System) is Kawasaki’s meest geavanceerde tractiecontrolesysteem. Je hebt keuze uit meerdere standen, voor zowel een sportieve als een toeristische rijstijl.
ONTDEK
Power Modes
Verschillende Power Modes bieden de mogelijkheid om zelf de vermogensafgifte aan te passen aan de omstandigheden.
ONTDEK
Electronic Cruise Control
Elektronische cruise control geeft de mogelijkheid om met een simpele druk op een knop een gewenste snelheid vast te houden.
ONTDEK
Economical Riding Indicator
De Economical Riding Indicator laat je met een melding op het dashboard weten wanneer je zuinig rijdt.
ONTDEK