Fijn vernevelende verstuivers (60 m) zorgen voor een ideale toevoer over het hele toerenbereik. De nieuwe injectoren zijn compacter.

Het nieuwe diamond-frame wordt gekenmerkt door opnieuw gestylde hoofdbuizen, nieuwe onderdelen uit hoogsterktestaal, extra hoekstukken en motorsteunen met rubberen afdekking. Verminderde trillingen dragen bij aan het hoogwaardige rijgevoel en het verbeterde rijcomfort van de Ninja 300. De stijfheidsbalans is afgestemd op het circuit en zorgt voor de hoge mate van chassisstabiliteit die noodzakelijk is om sportief te rijden.

Evenals de andere Ninja's in de serie, wordt de nieuwe Ninja 300 gekenmerkt door een voorwaarts gericht design met minimalistisch staartstuk. Nieuwe, agressieve dubbele koplampen, het windscherm, de wielen en talrijke andere stijlelementen die geïnspireerd zijn door de Ninja-topmodellen zorgen voor de onmiskenbare, supersportieve look.

Lichtgewicht aluminium voetsteunen in supersport-stijl geven een beter contactgevoel tijdens het sportieve rijden.

Een langer spruitstuk met een grotere diameter en centrale buizen dragen bij aan betere prestaties over het hele toerenbereik. Een nieuwe korte demper met complexe doorsnede zorgt voor uitstekende prestaties, beperkte geluiduitstoot en een royale leunhoek. Een grote demperafdekking beschermt passagiers tegen de hitte en draagt eveneens bij aan vermindering van het geluid.

Passend bij de toegenomen motorprestaties en het stijvere frame, is de motorfiets uitgerust met een nieuwe 37mm-vork met aangepaste instellingen. Het resultaat: meer comfort in de stad en een soepel, stabiel rijgedrag tijdens het sportieve rijden.

De gietaluminium cilinder met gecoate binnenwanden heeft geplateerde boringen, net als die op onze Ninja ZX-10R en 6R supersport-modellen. De nieuwe cilinder wordt gekenmerkt door een open profiel hetgeen voor een uitstekende warmteafvoer zorgt en weegt 600 gram minder dan de vorige cilinder met harde binnenwand.

Een nieuwe radiateurgrille zorgt voor verbeterd comfort doordat de hitte van de motor weggeleid wordt van de rijder.

Nieuwe, lichtgewicht zuigers met plattere koppen verminderen de massatraagheid. De zuigers zijn voorzien van een harde alumite-coating voor een lange levensduur.

De parallel-twin produceert een vloeiend koppelvermogen in het lage en middelhoge toerenbereik en een krachtige versnelling in het hoge toerenbereik. De motor met grotere cilinderinhoud biedt een merkbaar krachtiger koppel en hoger vermogen over het hele toerenbereik. Nieuwe zuigers en een nieuwe cilinder, cilinderkop en uitlaat zorgen voor verbeterde prestaties.

De nieuwe bredere achterband past bij de grotere cilinderinhoud en zorgt voor een grotere rechtuitstabiliteit van de Ninja 300. De nieuwe samenstelling van de banden biedt een goede grip op zowel een droog als een nat wegdek.

Om de rijder extra zekerheid te bieden is er ook een ABS-uitvoering leverbaar. Het hoogwaardige systeem is speciaal ontworpen door Nissin voor motorfietsen en omvat de kleinste ABS-unit ter wereld.

Kawasaki’s originele Uni-Trak®-achterveersysteem voorzien van hevelsysteem, zorgt voor soepel, stabiel rijgedrag tijdens de meest uiteenlopende snelheden en rijomstandigheden.

De voorste 290 mm wave-remschijf, met een grote diameter, wordt geactiveerd door een remklauw met twee zuigers en zorgt voor een krachtige remwerking en een natuurlijk gevoel aan de remhendel. De 220mm wave-remschijf achter en de remklauw met twee zuigers bieden een betrouwbaar remvermogen. Wave-remschijven zoals die op de Ninja supersport-modellen met grote cilinderinhoud, zorgen voor een uitstekende warmteafvoer.

Een sportief nieuw ontwerp van het instrumentenpaneel draagt bij aan de geavanceerde en hoogwaardige uitstraling die de Ninja-series kenmerkt. Het multifunctionele LCD-scherm omvat: een snelheidsmeter, klok, brandstofmeter, dubbele ritteller, kilometerteller en een indicator voor zuinig rijden. Witte LED-achtergrondverlichting zorgt ervoor dat de meter in het donker goed zichtbaar is.