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Confort sur les Longues Distances
La nouvelle KLE650 a été conçue pour offrir un excellent confort de voyage. Son nouveau et puissant moteur bicylindre parallèle de 649 cm³ est associé à des systèmes avancés d’aide à la conduite qui améliorent le confort sur les longs trajets. La bulle et le carénage avant offrent une protection efficace contre le vent, tandis que la selle confortable permet de parcourir de longues distances en toute sérénité.
Du Quotidien aux Voyages d’Aventure
Grâce à son châssis compact et équilibré ainsi qu’à sa maniabilité, la KLE650 convient aussi bien aux déplacements quotidiens qu’aux balades sportives du week-end et aux voyages d’aventure. Son ergonomie soigneusement étudiée offre une position de conduite naturelle, aussi bien assise que debout, tandis que les éléments de carénage aux surfaces lisses garantissent une grande liberté de mouvement. Son comportement prévisible et son excellente maîtrise sur différents types de revêtements invitent à partir toujours plus loin à l’aventure.
Style KLE Inspiré du Rallye
La KLE650 perpétue le style caractéristique de la famille KLE, inspiré des motos de rallye. Des longs trajets sur autoroute aux pistes non asphaltées, la KLE650 se sent partout à son aise. Son design associe l’allure d’une moto de rallye à des éléments caractéristiques des motos de route et à des influences des modèles de motocross KX. Le résultat est un nouveau style Adventure distinctif, propre à Kawasaki.
ABS Déconnectable
Les deux disques de frein avant et le disque arrière assurent un freinage puissant et fiable. L’ABS peut être facilement désactivé à l’aide d’un bouton situé au guidon.
Aides à la Conduite pour Plus de Confort sur les Longues Distances
Le Kawasaki Traction Control (KTRC) assiste le motard dans de nombreuses situations, en offrant davantage de maîtrise lors d’une conduite sportive et une confiance accrue sur les routes à faible adhérence. Le régulateur de vitesse (Cruise Control), également de série, permet de rouler de manière plus détendue et améliore le confort sur les longues distances.
Configurations de Selle Personnalisables
Grâce à la selle passager ERGO-FIT basse et à la selle pilote basse disponibles en option, quatre configurations de selle sont possibles. Chaque motard peut ainsi choisir la combinaison qui lui convient le mieux. La configuration standard (Haute/Haute) privilégie le confort au quotidien et sur les longs trajets, avec une mousse de selle spécialement développée pour offrir un meilleur soutien. La configuration entièrement plate (Haute/Basse) offre quant à elle une plus grande liberté de mouvement lors de la conduite tout-terrain.
Cadre Treillis Polyvalent
Le cadre treillis compact de la KLE650 a été développé en accordant une attention particulière au confort sur route. La polyvalence et le plaisir de conduite restent au rendez-vous, des balades sportives aux déplacements quotidiens en ville. L’accent a également été mis sur un comportement équilibré et stable à vitesse autoroutière. Une géométrie soigneusement étudiée et un nouveau bras oscillant contribuent à améliorer le confort de conduite sur l’asphalte.
Écran avec Connectivité Smartphone
L’écran LCD de 5 pouces affiche clairement toutes les informations essentielles. Grâce à la connectivité smartphone via l’application RIDEOLOGY, les motards peuvent connecter leur téléphone sans fil à la moto et profiter de différentes fonctionnalités pratiques à distance.
Bulle Réglable
La bulle est réglable sur trois positions. La position la plus basse offre une visibilité maximale et une protection minimale contre le vent, ce qui est particulièrement appréciable en conduite tout-terrain. En position haute, elle assure une protection optimale contre le vent pour un confort accru à vitesse élevée.
Grands Débattements de Suspension
La fourche inversée KYB à amortissement par cartouche et la suspension arrière New Uni-Trak offrent des débattements parmi les plus importants de leur catégorie (avant : 210 mm / arrière : 196 mm). Cette combinaison garantit une direction précise et une excellente stabilité sur route, tout en absorbant efficacement les irrégularités des surfaces non asphaltées.
Nouvelle Génération de Bicylindre Parallèle de 649 cm³
Le nouveau bicylindre parallèle de 649 cm³ repose sur le moteur éprouvé de Kawasaki, réputé pour sa fiabilité et son caractère accessible. Il est équipé de papillons des gaz à commande électronique ainsi que de systèmes d’admission et d’échappement soigneusement optimisés. Il en résulte un couple généreux à bas et moyens régimes, de solides performances à haut régime et une délivrance de puissance souple et linéaire, sans creux. Le moteur offre ainsi une excellente maîtrise et des performances convaincantes en ville, sur les routes sinueuses, sur autoroute et lors des voyages d’aventure.
Finition Soignée
Du robuste cadre treillis au poste de pilotage soigneusement fini, la KLE650 a été conçue avec une attention particulière portée à la qualité et à la fonctionnalité. Ses composants robustes et ses détails pratiques en font une moto parfaitement adaptée aux déplacements quotidiens comme aux longs voyages d’aventure. L’écran LCD de 5 pouces avec connectivité smartphone apporte une touche de modernité et offre une utilisation intuitive.
Position de Conduite Droite et Détendue
La position de conduite de la KLE650 offre un équilibre optimal entre confort et maîtrise dans de nombreuses situations. Le guidon large et avancé, la selle confortable et les repose-pieds soigneusement positionnés garantissent une grande liberté de mouvement et un excellent contrôle de la moto, aussi bien en position assise que debout.
Ergonomie Inspirée des Modèles KX
Pour définir la position du guidon et des repose-pieds, Kawasaki s’est appuyé sur sa vaste expérience acquise avec les modèles de motocross KX. Cette approche garantit une excellente maîtrise de la moto en position debout. Les influences de la gamme KX se retrouvent également dans les éléments de carénage et les carters moteur, dont les formes lisses et compactes permettent au motard de déplacer facilement son poids sans être gêné.
Possibilité de Monter Trois Valises
La KLE650 peut être équipée simultanément de deux valises latérales et d’un top-case issus de la gamme d’accessoires d’origine Kawasaki. Cette configuration offre de nombreuses possibilités pour adapter la capacité de chargement aux différents types de voyages, quelle que soit la distance.
Carénage Avant Haut et Compact
Le carénage avant haut et compact constitue un élément essentiel du style de la KLE650, inspiré des motos de rallye. Le tableau de bord est incliné de manière à rester parfaitement lisible, même en position debout. Les panneaux transparents autour du carénage avant améliorent la protection contre le vent tout en donnant à l’avant de la moto une allure compacte et fonctionnelle.
Roues à Rayons de 21” et 17”
La roue avant à rayons de 21 pouces et la roue arrière à rayons de 17 pouces renforcent l’allure de la KLE650, inspirée des motos de rallye. Cette combinaison de roues, héritée du modèle KLE d’origine, préserve le caractère emblématique de la famille KLE.
ABS Sélectionnable
L’ABS sélectionnable permet au pilote de désactiver la fonction ABS selon ses préférences lors de la conduite off-road.
Connectivité smartphone
La connectivité smartphone améliore l'expérience de conduite en permettant aux pilotes de se connecter sans fil à leur moto.
Embrayage "Assist & Slipper"
Basé sur la technologie utilisée en course, l’embrayage "Assist & Slipper" agit à la fois comme un limiteur de couple arrière et comme un mécanisme d'auto-asservissement, ce qui réduit l’effet négatif du frein moteur et permet une manipulation plus facile du levier d'embrayage.
Système KTRC (Système antipatinage Kawasaki) (trimode)
Le KTRC à 3 modes (Kawasaki TRaction Control), le système de contrôle de traction le plus avancé de Kawasaki, offre un choix de modes adaptés à une variété de situations de conduite, allant de la conduite sportive à la conduite en touring.
Régulateur de vitesse électronique
Le régulateur de vitesse électronique permet de maintenir une vitesse constante, offrant ainsi au pilote une conduite plus fluide. Cette technologie réduit la fatigue sur les longues distances et optimise le confort, permettant une expérience de pilotage plus agréable et moins éprouvante.
Papillons électroniques
Le contrôle électronique de l’accélérateur permet à l’ECU de délivrer le mélange idéal d’air et d’essence au moteur pour une combustion optimale.
ERGO-FIT
L'ERGO-FIT est une interface qui permet à tout type de pilote de se sentir parfaitement en harmonie avec sa machine, en garantissant qu'il soit aussi à l'aise que possible.
Indicateur de conduite économique
L'indicateur de conduite économique est un symbole qui apparaît sur le tableau de bord pour indiquer une consommation de carburant favorable, encourageant ainsi une conduite économiquement efficace.
ABS (système antiblocage)
L'ABS (Anti-lock Brake System) assure une performance de freinage idéale en évitant le blocage des roues lors des phases de forte décélération.