Le cadre périmétrique léger en acier de haute qualité assure rigidité et durabilité ; son design élancé permet aux jeunes pilotes de mieux saisir la moto et de se déplacer aisément, tandis que la suspension performante et le châssis léger inspirent confiance à l’apprentissage comme en piste.
Le moteur quatre temps SOHC 144 cm³ à refroidissement par air démarre facilement par simple pression sur un bouton ; l’absence de radiateurs permet de conserver un châssis fin et léger, tandis que la boîte 5 vitesses avec embrayage manuel assure des passages fluides et une accélération progressive idéale pour les jeunes pilotes.
Les freins à disque avant et arrière offrent une puissance forte et dosable ; à l’avant, un disque wave de 220 mm avec étrier double piston assure une décélération efficace, complété à l’arrière par un disque wave de 186 mm avec étrier simple piston, apportant confiance aux jeunes pilotes.
| Type de moteur | Monocylindre 4 temps à refroidissement par air |
|---|---|
| Taux de compression | 9.5:1 |
| Système de soupapes | SOHC, 2 valves |
| Alésage x course | 58,0 x 54,4 mm |
| Cylindrée | 144 cm³ |
| Système de carburant | Carburateur |
| Lubrification | Lubrification forcée, carter humide |
| Système de démarrage | Électrique |
| Système d'allumage | Electronique |
| Transmission | 5 rapports |
|---|---|
| Embrayage | Embrayage multidisque à bain d'huile |
| Rapport de réduction primaire | 2.880 (72/25) |
| Rapports de première vitesse | 2.667 (40/15) |
| Rapports de seconde vitesse | 1.895 (36/19) |
| Rapports de troisième vitesse | 1.474 (28/19) |
| Rapports de quatrième vitesse | 1.182 (26/22) |
| Rapports de cinquième vitesse | 1.000 (24/24) |
| Entraînement final | Chaîne |
| Rapport de réduction finale | 3.571 (50/14) |
| Type de cadre | Double berceau tubulaire |
|---|---|
| Angle de chasse | 27,0 ° |
| Chasse | 85 mm |
| Débattement de la roue avant | 180 mm |
| Débattement de la roue arrière | 180 mm |
| Pneu, avant | 70/100-17 40M |
| Pneu, arrière | 90/100-14 49M |
| L x l x H | 1.820 x 790 x 1.050 mm |
| Angle de direction G/D | 41° / 41° |
| Empattement | 1.260 mm |
| Garde au sol | 235 mm |
| Capacité de carburant | 5,8 litres |
| Hauteur de selle | 780 mm |
| Poids plein fait* | 93 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Estimated dry weight** | 87 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Freins, avant | Frein à disque, design pétale |
|---|---|
| Diamètre des freins avant | Ø 192 mm |
| Type d'étrier de frein avant | Double piston |
| Freins, arrière | Disque simple en pétale |
| Diamètre du frein arrière | Ø 150 mm |
| Type d'étrier de frein arrière | Piston simple |
| Suspension, avant | Fourche télescopique |
| Suspension, arrière | Bras oscillant Uni-Trak |
