2026
Z650 Performance Arrow
- Features
- Technologieën
- Specificaties
Kawasaki TRaction Control (KTRC)
Kawasaki’s geavanceerde Traction Control Systeem (KTRC) ondersteunt bij sportief rijden (mode 1) of biedt maximale tractie onder alle omstandigheden (mode 2). Hiernaast is het systeem ook volledig uit te schakelen. De 35kW (A2) versie is uitgerust met één KTRC-modus en hiernaast ook volledig uit te schakelen.
TFT Display
Het volledig digitale TFT-kleurendisplay geeft de motorfiets een hightech uitstraling en maakt alle belangrijke voertuiginformatie gemakkelijk af te lezen.
Licht & Wendbaar
Het lage totaalgewicht van de Z650 is te danken aan het lichte trellisframe, dat een laag zwaartepunt heeft voor wendbaar rijgedrag en zelfverzekerde controle bij lage snelheden. Het compacte trellisframe draagt bij aan een drooggewicht van slechts 173 kg.
Schonere Emissies
Een aantal wijzigingen in het inlaat- en uitlaatsysteem zijn aangebracht om te zorgen voor schonere emissies en een verhoging van het koppel in het middengebied, zonder vermogen te verliezen.
Scherpe Topkuip
De koplamp is scherper en compacter dan zij voorganger. De scherpe kin spoiler, het nieuwe windscherm en de meer naar voren aflopende lijnen dragen bij aan de Sugomi uitstraling.
Unieke Handling
Het uitzonderlijke lage gewicht van de Z650, gecombineerd met de nieuwe Dunlop Sportmax Roadsport 2-banden, resulteren in de beste handling in zijn klasse.
Smartphone Connectiviteit
Een Bluetooth-chip in het instrumentenpaneel stelt rijders in staat om draadloos verbinding te maken met de motorfiets. Met de RIDEOLOGY app zijn zo een aantal functies toegankelijk via een smartphone.
Meer Passagierscomfort
Het bredere passagierszadel met dikker urethaan vulling (ongeveer 5 mm dikker in het midden, 10 mm dikker aan de zijkanten) geeft de passagier meer zitcomfort.
Sugomi Design
Met een scherpere, compactere topkuip en meer gespierde schouders heeft de nieuwe Z650 een sterk Sugomi Design.
KTRC (2 modi)
KTRC met 2 modi biedt tractiecontrole die past bij uiteenlopende rijomstandigheden.
Smartphoneconnectiviteit
Een Bluetooth-chip ingebouwd in het instrumentenpaneel stelt rijders in staat om draadloos verbinding te maken met hun motor.
Assist & Slipper Clutch
De oorsprong van deze koppeling ligt in de racerij en hij zorgt zowel voor een lichtere bediening van het koppelingshendel als voor het voorkomen van een blokkerend achterwiel.
Dubbele Gaskleppen
Dual Throttle Valves zorgen voor meer vermogen en betere rijeigenschappen als gevolg van aansturing van die secundaire kleppen door de ECU.
Horizontal Back-link achtervering
Bij de Horizontal Back-Link Rear Suspension ligt de achterschokdemper bijna horizontaal, wat bijdraagt aan massacentralisatie en zorgt voor slim gebruik van de beschikbare ruimte.
Zuinig Rijden Indicator
De Zuinig Rijden Indicator verschijnt op het display wanneer het brandstofverbruik gunstig is en stimuleert efficiënt rijden.
ABS
ABS voorkomt wielblokkering tijdens het remmen en zorgt zo voor stabiele remprestaties.
Motor
| Type motor | Vloeistofgekoelde, parallele 2-cilinder 4-takt motor |
|---|---|
| Compressieverhouding | 10.8:1 |
| Kleppensysteem | DOHC, 8 valves |
| Boring x Slag | 83,0 x 60,0 mm |
| Cilinderinhoud (cm3) | 649 cm³ |
| Brandstofsysteem | Brandstofinjectie met dubbele gaskleppen: 36 mm x 2 |
| Smering | Geforceerde smering, wet sump |
| Start systeem | Elektrisch |
| Ontstekings systeem | Digitaal |
Prestatie & Transmissie
| Maximum vermogen | 50,2 kW {68 PS} / 8.000 rpm |
|---|---|
| Maximum koppel | 64,0 N•m {6,5 kgf•m} / 6.700 rpm |
| CO2 emissie | 107,0 g/km |
| Brandstofverbruik | 4,4 l/100km |
| CO2 emissie 35 kW kit | 107.0 g/km |
| Brandstofverbruik 35 kW kit | 4.5 l/100km |
| Transmissie | 6 versnellingen |
| Koppeling | Natte multi-plaat koppeling |
| Primaire overbrengingsverhouding | 2.095 (88/42) |
| Overbrengingsverhouding 1e | 2.438 (39/16) |
| Overbrengingsverhouding 2e | 1.714 (36/21) |
| Overbrengingsverhouding 3e | 1.333 (32/24) |
| Overbrengingsverhouding 4e | 1.111 (30/27) |
| Overbrengingsverhouding 5e | 0.966 (28/29) |
| Overbrengingsverhouding 6e | 0.852 (23/27) |
| Hoogste versnelling | Gesloten ketting |
| Eind overbrengingsverhouding | 3.067 (46/15) |
Frame & Afmetingen
| Type frame | Trellis frame, hoogwaardig staal |
|---|---|
| Balhoofdhoek | 24,0 ° |
| Spoor | 100 mm |
| Veerweg voor | 125 mm |
| Veerweg achter | 130 mm |
| Band, voor | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Band, achter | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| L x B x H | 2.055 x 765 x 1.065 mm |
| Stuurhoek links / rechts | 35° / 35° |
| Wielbasis | 1.410 mm |
| Grondspeling | 130 mm |
| Brandstofcapaciteit | 15,0 liter |
| Zithoogte | 790 mm |
| Rijklaargewicht* | 188 kg |
| | *Het rijklaargewicht omvat alle noodzakelijke materialen en vloeistoffen voor een correcte werking, een volledig gevulde brandstoftank (meer dan 90% van de totale inhoud) en, indien meegeleverd, een gereedschapsset. |
| Geschat drooggewicht** | 173 kg |
| | **Het geschatte drooggewicht omvat niet alle noodzakelijke materialen en vloeistoffen voor een correcte werking, een volledig gevulde brandstoftank (meer dan 90% van de totale inhoud) en, indien meegeleverd, een gereedschapsset. |
Remmen & Vering
| Remmen, voor | Dubbele semi-zwevende wave-type schijven |
|---|---|
| Diameter voorrem | Ø 300 mm |
| Type remklauw voor | Dubbele zuiger |
| Remmen, achter | Enkele wave-type schijf |
| Diameter achterrem | Ø 220 mm |
| Type achterremklauw | Enkele zuiger |
| Vering, voor | Telescopische vork |
| Diameter van voorvering | Ø 41 mm |
| Vering, achter | Horizontale Back-link achtervering met monoschokdemper en instelbare veervoorspanning |
Accessories
Arrow Uitlaatsysteem (Euro 5+)
Arrow volledig uitlaatsysteem met katalysator en roestvrijstalen demper. Dit systeem is lichter dan de standaarduitlaat en produceert een puur sportief geluid. Voorzien van carbon eindkap en hitteschild, plus lasergeëtst logo. Het gehomologeerde Euro 5+-uitlaatsysteem voldoet aan EU-regelgeving en heeft ECE-typegoedkeuring. Niet compatibel met accessoire zijkoffers of 35kW-ombouw. Niet geschikt voor MY2023 Z650 met VIN beginnend op ML5ER650N… of MY2023 Ninja 650 met VIN beginnend op ML5EX650P… (één lambdasensor).
Topkoffer (30L) Incl. Montageplaat
De Topkoffer (30 L) biedt extra bagagecapaciteit terwijl het slanke profiel van de motor behouden blijft voor gebruik in stadsverkeer.
Stevige stalen beugel met zwarte poedercoating. Topkoffer cover in kleur van de motor.
Topkoffer heeft een eigen slot en sleutel. Montageplaat inbegrepen.
- Topkoffer kan niet gecombineerd worden met zijkoffers/zadeltassen
- Max. 3,0 kg
- Topkoffer beugel en cover niet inbegrepen
Semi Zachte Zijkoffers (2 x 14L)
Semi-zachte nylon zadeltassenset met reflectiepiping en Kawasaki-logo. Binnennet houdt bagage op zijn plaats. Zijvak voor kleine items. Waterdichte binnentassen meegeleverd. Afmetingen per tas: L312 × B213 × H341 mm. Max laadgewicht 3 kg. ca. 14 liter per zijde. Totale breedte 815 mm. Vereist bijpassende beugelset. Niet combineerbaar met topkoffer of Arrow Full System.
L-Adapters voor Premium Paddock Stand
Premium achterbok die demontabel is voor eenvoudig transport. Geleverd in stevige draagkoffer. Gemaakt van hoogwaardig staal met groene/zwarte afwerking en laser-gesneden Kawasaki-logo. Optionele adapters: Y-vorken voor bobbins (163JAY0021) of L-vorken voor ondersteuning op de swingarm (163JAY0022).
Y-Adapters voor Premium Paddockstand, Achter
Premium achterbok die demontabel is voor eenvoudig transport. Geleverd in stevige draagkoffer. Gemaakt van hoogwaardig staal met groene/zwarte afwerking en laser-gesneden Kawasaki-logo. Optionele adapters: Y-vorken voor bobbins (163JAY0021) of L-vorken voor ondersteuning op de swingarm (163JAY0022).
Tanktas (4L) met Venster
Semi-rigide nylon tanktas, speciaal gevormd voor de tank. Zwart/grijs met reflectiepiping en Kawasaki-logo. Bovenvenster met doorvoer voor oortjes. Binnenindeling tegen verschuiven. Inclusief schouderriem en regenkap met venster. L350 × B223 × H150 mm, max. 2 kg, ca. 4 liter. Vereist bijpassende montagebeugel.
Telefoonhouder Kit SP Connect+
Ontwikkeld in samenwerking met SP Connect bestaat deze kit uit een koppelingsbevestiging, anti-vibratiemodule en universele telefoonhouder. Geschikt voor de meeste smartphones. Trek de ring uit, draai vast en druk terug om te vergrendelen. Je telefoon blijft volledig bruikbaar en kan in seconden bevestigd of verwijderd worden.
Premium Paddockstand, Achter
Premium achterbok die demontabel is voor eenvoudig transport. Geleverd in stevige draagkoffer. Gemaakt van hoogwaardig staal met groene/zwarte afwerking en laser-gesneden Kawasaki-logo. Optionele adapters: Y-vorken voor bobbins (163JAY0021) of L-vorken voor ondersteuning op de swingarm (163JAY0022).
- Arrow Uitlaatsysteem (Euro 5+)
- Topkoffer (30L) Kleurdeel, Metallic Spark Black (660)
- Topkoffer (30L) Beugel
- Topkoffer (30L) Incl. Montageplaat
- Topkoffer Kit (30L)
- Semi Zachte Zijkoffers (2 x 14L)
- Tanktas Beugel
- SRA Beugelslot, 210mm
- L-Adapters voor Premium Paddock Stand
- Beugelslot Opbergbeugel Onder Zadel
- Y-Adapters voor Premium Paddockstand, Achter
- Topkoffer (30L) Rugsteun Pad
- Indoor Hoes - Medium
- Tanktas (4L) met Venster
- Z Outdoor Hoes
- Telefoonhouder Kit SP Connect+
- Super Stretch Hoes, Rood / Zwart
- Heavy Duty Outdoor Hoes - Medium
- TomTom Rider 550
- Super Stretch Hoes, Groen / Zwart
- Bobbin Set met Beschermers M8
- Outdoor Hoes - Medium
- Premium Paddockstand, Achter
- Pit Mat