Le caractère sportif et agile de la série STX 160 est immédiatement perceptible. La proue finement dessinée, aux lignes tendues et à l’éclairage d’accentuation (sur les versions LX-S, LX et R), confère au scooter un look moderne et énergique. Le nez légèrement plus haut et les lignes fluides qui s’étendent de l’avant vers l’arrière créent une silhouette élancée et affûtée, en parfaite harmonie avec les qualités dynamiques de navigation propres à ces modèles.
La plateforme STX 160 incarne un plaisir de navigation ludique et dynamique, particulièrement sur eau calme. Grâce à sa coque légère et maniable, elle offre ce feeling de direction vif et énergique qui caractérise cette série. De nouvelles fonctionnalités de confort rendent l’expérience encore plus agréable, pour que chaque sortie — de la balade détendue au pilotage sportif — procure un maximum de plaisir.
Le grand écran TFT couleur de 7 pouces, facile à lire, propose plusieurs modes d’affichage, une commande via jog-dial, la connectivité Bluetooth et des fonctions infotainment. Son design épuré impressionne dès le premier regard et renforce l’allure premium du Jet Ski.
En plus du mode Smart Learning Operation (SLO), les pilotes peuvent choisir entre les modes Full, Middle et Low Power. Il est ainsi facile d’adapter la puissance à l’expérience du pilote, aux conditions et au niveau de confort souhaité.
La proue haute et finement sculptée confère au STX 160 une silhouette élancée et dynamique. Le résultat est un look moderne, de nouvelle génération, en parfaite adéquation avec le nouveau standard des modèles Kawasaki Jet Ski.
Avec le KSRD, le déflecteur de marche arrière s’abaisse électriquement et la poussée se commande facilement via un bouton au pouce sur le commodo droit. Les manœuvres à basse vitesse deviennent ainsi beaucoup plus simples et entièrement contrôlables d’une seule main. Lorsque le déflecteur est activé, il contribue également à la décélération, offrant un contrôle supplémentaire dans les situations étroites ou animées sur l’eau.
Le quatre-cylindres en ligne de 1 498 cm³, refroidi par liquide, réagit avec vivacité et délivre des performances fiables, sans turbo ni compresseur. Il associe une accélération puissante à des émissions maîtrisées, une consommation favorable et une puissance souple, adaptée à toute la famille. Un moteur performant et éprouvé pour un plaisir de navigation sportif comme détendu.
L’emblème à l’avant, conçu dans l’esprit des modèles phares de Kawasaki, confère au Jet Ski une allure dynamique et marquante. Sa face avant puissante renforce le sentiment de fierté et d’appartenance.
Les taquets intégrés offrent des points d’amarrage pratiques pour attacher rapidement et facilement le Jet Ski à un ponton.
Le contrôle électronique de l’accélérateur permet à l’ECU de délivrer le mélange idéal d’air et d’essence au moteur pour une combustion optimale.
Le régulateur de vitesse électronique permet de maintenir une vitesse constante, offrant ainsi au pilote une conduite plus fluide. Cette technologie réduit la fatigue sur les longues distances et optimise le confort, permettant une expérience de pilotage plus agréable et moins éprouvante.
La sélection du mode de puissance permet d'ajuster la délivrance de la puissance du moteur en fonction de la situation de conduite.
L'indicateur de conduite économique est un symbole qui apparaît sur le tableau de bord pour indiquer une consommation de carburant favorable, encourageant ainsi une conduite économiquement efficace.
| Type de moteur | Quatre cylindres en ligne 4-temps refroidis par eau |
|---|---|
| Taux de compression | 10.6:1 |
| Système de soupapes | DOHC, 16 valves |
| Alésage x course | 83,0 x 69,2 mm |
| Cylindrée | 1.498 cm³ |
| Système de carburant | Injection de carburant: 60 mm x 1 |
| Lubrification | Lubrification forcée, carter semi-sec |
| Système de démarrage | Électrique |
| Système d'allumage | Electronique |
| Puissance maximale | 112,0 kW {152 ch} / 7.800 tr/min |
|---|---|
| Couple maximal | 144,0 N•m {14,7 kgf•m} / 6.000 tr/min |
| Entraînement final | Entraînement direct par le moteur |
| L x l x H | 3.310 x 1.180 x 1.145 mm |
|---|---|
| Capacité de carburant | 78,0 litres |
| Poids plein fait* | 425 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Estimated dry weight** | 362 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
