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2026
Ultra 160LX-S Angler
Pour les passionnés de pêche et les amateurs de sports nautiques, voici le Jet Ski® Ultra® 160LX-S Angler. Cette version spécialement équipée vous emmène facilement vers vos lieux de pêche favoris, même les plus difficiles d'accès. Basé sur le puissant et confortable Ultra® 160, ce Jet Ski® trois places associe d'excellentes qualités nautiques à un équipement spécialement conçu pour la pêche. Une combinaison unique pour une expérience de pêche ultime.
Coloris
Pack accessoires de Ultra 160LX-S Angler
Ultra 160LX-S Angler
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- Crystal White / Timberline Green
à partir de €22.949,00
Inpage Navigation Section: Galerie
- asset16
Inpage Navigation Section: Caractéristiques et spécifications
- Caractéristiques
- Technologies
- Spécifications
Équipement de Pêche
Un équipement bien pensé est la clé pour profiter de la pêche confortablement et sans souci. L’Ultra 160LX-S Angler est équipé d’un traceur de cartes/transducteur intégré pour localiser les poissons, d’une grande glacière et d’un porte-bagages arrière pratique avec des sacs de rangement amovibles pour les cannes et l’équipement. L’agencement du Jet Ski est également conçu pour faciliter les déplacements à bord pendant la pêche.
Équipement de Pêche
Un équipement bien pensé est la clé pour profiter de la pêche confortablement et sans souci. L’Ultra 160LX-S Angler est équipé d’un traceur de cartes/transducteur intégré pour localiser les poissons, d’une grande glacière et d’un porte-bagages arrière pratique avec des sacs de rangement amovibles pour les cannes et l’équipement. L’agencement du Jet Ski est également conçu pour faciliter les déplacements à bord pendant la pêche.
Plateforme Ultra
Les modèles Ultra 160 associent le puissant et fiable moteur atmosphérique de Kawasaki à une coque reconnue pour son excellente maniabilité et sa précision. La plateforme Ultra dispose également de fonctions comme le Régulateur de Vitesse Électronique, Launch Control Mode et Power Modes. Elle constitue ainsi la base idéale pour l’Ultra 160LX-S Angler. Assez compact pour être facilement mis à l’eau et récupéré en solo, agile dans les zones de pêche isolées et peu profondes, et suffisamment puissant pour s’y rendre rapidement.
Plateforme Ultra
Les modèles Ultra 160 associent le puissant et fiable moteur atmosphérique de Kawasaki à une coque reconnue pour son excellente maniabilité et sa précision. La plateforme Ultra dispose également de fonctions comme le Régulateur de Vitesse Électronique, Launch Control Mode et Power Modes. Elle constitue ainsi la base idéale pour l’Ultra 160LX-S Angler. Assez compact pour être facilement mis à l’eau et récupéré en solo, agile dans les zones de pêche isolées et peu profondes, et suffisamment puissant pour s’y rendre rapidement.
Équipement Haut de Gamme
En tant que membre de la gamme Ultra 160, l’Ultra 160LX-S Angler combine des performances sportives avec un ensemble complet d’équipements offrant un haut niveau de confort et de facilité d’utilisation.
Équipement Haut de Gamme
En tant que membre de la gamme Ultra 160, l’Ultra 160LX-S Angler combine des performances sportives avec un ensemble complet d’équipements offrant un haut niveau de confort et de facilité d’utilisation.
Traceur de Cartes / Sondeur Garmin 7”
Le traceur de cartes/transducteur Garmin EchoMap UHD2 7cv haut de gamme avec écran 7” est installé à un emplacement bien visible à côté de l’écran TFT. Le système offre de nombreuses fonctions pour faciliter la navigation et la détection des poissons.
Traceur de Cartes / Sondeur Garmin 7”
Le traceur de cartes/transducteur Garmin EchoMap UHD2 7cv haut de gamme avec écran 7” est installé à un emplacement bien visible à côté de l’écran TFT. Le système offre de nombreuses fonctions pour faciliter la navigation et la détection des poissons.
KSRD
Kawasaki Smart Reverse with Deceleration (KSRD) commande électriquement le volet de marche arrière. Le système s’active à l’aide d’une commande au pouce située sur le commodo droit, ce qui permet de gérer la poussée d’une seule main. Lorsque le volet de marche arrière est déployé, il contribue également au ralentissement.
KSRD
Kawasaki Smart Reverse with Deceleration (KSRD) commande électriquement le volet de marche arrière. Le système s’active à l’aide d’une commande au pouce située sur le commodo droit, ce qui permet de gérer la poussée d’une seule main. Lorsque le volet de marche arrière est déployé, il contribue également au ralentissement.
Coloris et Graphics Exclusifs
L’inscription « Angler » sur le côté de la selle et le logo en forme de poisson à l’arrière indiquent immédiatement que ce modèle a été spécialement développé pour les amateurs de pêche sportive.
Coloris et Graphics Exclusifs
L’inscription « Angler » sur le côté de la selle et le logo en forme de poisson à l’arrière indiquent immédiatement que ce modèle a été spécialement développé pour les amateurs de pêche sportive.
Espaces de Rangement Pratiques
Un système de rangement intelligemment conçu offre une capacité totale de 168,5 litres. Le compartiment avant étanche de 124 litres est complété par un nouvel espace de rangement Easy-Access de 40 litres derrière le guidon, accessible des deux côtés, un compartiment étanche de 1,7 litre à l’intérieur de cet espace et une poche arrière Easy-Access de 2,8 litres derrière la selle.
Espaces de Rangement Pratiques
Un système de rangement intelligemment conçu offre une capacité totale de 168,5 litres. Le compartiment avant étanche de 124 litres est complété par un nouvel espace de rangement Easy-Access de 40 litres derrière le guidon, accessible des deux côtés, un compartiment étanche de 1,7 litre à l’intérieur de cet espace et une poche arrière Easy-Access de 2,8 litres derrière la selle.
Glacière Rigide ORCA
Une ORCA Hard Cooler de 55 litres est installée sur un porte-bagages arrière spécialement conçu pour maintenir fermement la glacière en place. Idéale pour la pêche, elle est également très pratique lors des sorties de tourisme.
Glacière Rigide ORCA
Une ORCA Hard Cooler de 55 litres est installée sur un porte-bagages arrière spécialement conçu pour maintenir fermement la glacière en place. Idéale pour la pêche, elle est également très pratique lors des sorties de tourisme.
Taquets Facilement Accessibles
Des taquets intégrés permettent d’amarrer facilement le Jet Ski à un ponton. Leur conception intelligente contribue également à évacuer efficacement l’eau.
Taquets Facilement Accessibles
Des taquets intégrés permettent d’amarrer facilement le Jet Ski à un ponton. Leur conception intelligente contribue également à évacuer efficacement l’eau.
Porte-Bagages Arrière avec Porte-Canne et Supports d'Équipement
Les sacs de rangement multifonctions fixés au porte-bagages arrière sont équipés de quatre porte-cannes et de plusieurs compartiments pour le matériel de pêche. Tout l’équipement reste ainsi parfaitement rangé pendant la navigation et directement accessible une fois arrivé sur le lieu de pêche. Les sacs peuvent être facilement retirés et attachés ensemble pour faciliter leur transport.
Porte-Bagages Arrière avec Porte-Canne et Supports d'Équipement
Les sacs de rangement multifonctions fixés au porte-bagages arrière sont équipés de quatre porte-cannes et de plusieurs compartiments pour le matériel de pêche. Tout l’équipement reste ainsi parfaitement rangé pendant la navigation et directement accessible une fois arrivé sur le lieu de pêche. Les sacs peuvent être facilement retirés et attachés ensemble pour faciliter leur transport.
Éclairage d'Ambiance
L’élégant éclairage LED intégré au pare-chocs renforce l’allure puissante de l’Ultra 160LX-S Angler et lui confère un look unique qui le distingue des autres Jet Ski.
Éclairage d'Ambiance
L’élégant éclairage LED intégré au pare-chocs renforce l’allure puissante de l’Ultra 160LX-S Angler et lui confère un look unique qui le distingue des autres Jet Ski.
Flotteurs Latéraux
Des flotteurs latéraux spécifiques apportent une flottabilité supplémentaire et offrent un emplacement confortable pour poser les pieds lorsque l’on pêche assis de côté. Ils améliorent également la stabilité à l’arrêt et à basse vitesse, sans compromettre les excellentes qualités de navigation de l’Ultra 160.
Flotteurs Latéraux
Des flotteurs latéraux spécifiques apportent une flottabilité supplémentaire et offrent un emplacement confortable pour poser les pieds lorsque l’on pêche assis de côté. Ils améliorent également la stabilité à l’arrêt et à basse vitesse, sans compromettre les excellentes qualités de navigation de l’Ultra 160.
Porte-Canne Avant
Le porte-canne situé à l’avant est conçu pour être utilisé lorsque le Jet Ski est à l’arrêt. Il permet de ranger temporairement et en toute sécurité la canne à pêche pendant d’autres tâches, puis de la reprendre facilement lorsque nécessaire.
Porte-Canne Avant
Le porte-canne situé à l’avant est conçu pour être utilisé lorsque le Jet Ski est à l’arrêt. Il permet de ranger temporairement et en toute sécurité la canne à pêche pendant d’autres tâches, puis de la reprendre facilement lorsque nécessaire.
Écran Couleur TFT 7”
Le grand écran TFT couleur 7”, facile à lire, propose plusieurs modes d’affichage, une commande par jog-dial, une connectivité Bluetooth et même des fonctions d’infodivertissement.
Écran Couleur TFT 7”
Le grand écran TFT couleur 7”, facile à lire, propose plusieurs modes d’affichage, une commande par jog-dial, une connectivité Bluetooth et même des fonctions d’infodivertissement.
Moteur Quatre Cylindres en Ligne de 1.498 cm³ Développant 160 ch
Le puissant et fiable moteur atmosphérique quatre cylindres en ligne de 1.498 cc, refroidi par liquide, combine hautes performances, faibles émissions, consommation de carburant maîtrisée et puissance délivrée avec souplesse.
Moteur Quatre Cylindres en Ligne de 1.498 cm³ Développant 160 ch
Le puissant et fiable moteur atmosphérique quatre cylindres en ligne de 1.498 cc, refroidi par liquide, combine hautes performances, faibles émissions, consommation de carburant maîtrisée et puissance délivrée avec souplesse.
Coque Deep-V : Excellentes Performances de Navigation
La coque Deep-V, développée à partir de technologies issues des machines de compétition Kawasaki, offre un haut niveau de contrôle, de précision et d’excellentes qualités de navigation, même dans des conditions exigeantes.
Coque Deep-V : Excellentes Performances de Navigation
La coque Deep-V, développée à partir de technologies issues des machines de compétition Kawasaki, offre un haut niveau de contrôle, de précision et d’excellentes qualités de navigation, même dans des conditions exigeantes.
Selle Confortable pour la Pêche
La selle de pêche en deux parties présente une conception plate permettant à deux personnes de s’asseoir confortablement de côté pendant la pêche. Son profil plat facilite les déplacements vers l’avant et l’arrière et permet d’accéder facilement à la glacière et au matériel de pêche situé à l’arrière.
Selle Confortable pour la Pêche
La selle de pêche en deux parties présente une conception plate permettant à deux personnes de s’asseoir confortablement de côté pendant la pêche. Son profil plat facilite les déplacements vers l’avant et l’arrière et permet d’accéder facilement à la glacière et au matériel de pêche situé à l’arrière.
Régulateur de Vitesse Électronique
Cette fonction est idéale pour les longues sorties et maintient automatiquement la vitesse sélectionnée, exprimée en régime moteur. La vitesse de croisière peut être ajustée facilement d’une simple pression sur un bouton.
Régulateur de Vitesse Électronique
Cette fonction est idéale pour les longues sorties et maintient automatiquement la vitesse sélectionnée, exprimée en régime moteur. La vitesse de croisière peut être ajustée facilement d’une simple pression sur un bouton.
Launch Control Mode
Lorsque le système est activé, le trim est automatiquement optimisé pendant l’accélération. Deux modes sont disponibles : un pour un départ unique et un autre pour des départs répétés.
Launch Control Mode
Lorsque le système est activé, le trim est automatiquement optimisé pendant l’accélération. Deux modes sont disponibles : un pour un départ unique et un autre pour des départs répétés.
Power Modes
En plus du mode Smart Learning Operation (SLO), le pilote peut choisir entre Full, Middle et Low Power Mode.
Power Modes
En plus du mode Smart Learning Operation (SLO), le pilote peut choisir entre Full, Middle et Low Power Mode.
- Équipement de Pêche
- Plateforme Ultra
- Équipement Haut de Gamme
- Traceur de Cartes / Sondeur Garmin 7”
- KSRD
- Coloris et Graphics Exclusifs
- Espaces de Rangement Pratiques
- Glacière Rigide ORCA
- Taquets Facilement Accessibles
- Porte-Bagages Arrière avec Porte-Canne et Supports d'Équipement
- Éclairage d'Ambiance
- Flotteurs Latéraux
- Porte-Canne Avant
- Écran Couleur TFT 7”
- Moteur Quatre Cylindres en Ligne de 1.498 cm³ Développant 160 ch
- Coque Deep-V : Excellentes Performances de Navigation
- Selle Confortable pour la Pêche
- Régulateur de Vitesse Électronique
- Launch Control Mode
- Power Modes
Équipement de Pêche
Un équipement bien pensé est la clé pour profiter de la pêche confortablement et sans souci. L’Ultra 160LX-S Angler est équipé d’un traceur de cartes/transducteur intégré pour localiser les poissons, d’une grande glacière et d’un porte-bagages arrière pratique avec des sacs de rangement amovibles pour les cannes et l’équipement. L’agencement du Jet Ski est également conçu pour faciliter les déplacements à bord pendant la pêche.
Équipement de Pêche
Un équipement bien pensé est la clé pour profiter de la pêche confortablement et sans souci. L’Ultra 160LX-S Angler est équipé d’un traceur de cartes/transducteur intégré pour localiser les poissons, d’une grande glacière et d’un porte-bagages arrière pratique avec des sacs de rangement amovibles pour les cannes et l’équipement. L’agencement du Jet Ski est également conçu pour faciliter les déplacements à bord pendant la pêche.
Plateforme Ultra
Les modèles Ultra 160 associent le puissant et fiable moteur atmosphérique de Kawasaki à une coque reconnue pour son excellente maniabilité et sa précision. La plateforme Ultra dispose également de fonctions comme le Régulateur de Vitesse Électronique, Launch Control Mode et Power Modes. Elle constitue ainsi la base idéale pour l’Ultra 160LX-S Angler. Assez compact pour être facilement mis à l’eau et récupéré en solo, agile dans les zones de pêche isolées et peu profondes, et suffisamment puissant pour s’y rendre rapidement.
Plateforme Ultra
Les modèles Ultra 160 associent le puissant et fiable moteur atmosphérique de Kawasaki à une coque reconnue pour son excellente maniabilité et sa précision. La plateforme Ultra dispose également de fonctions comme le Régulateur de Vitesse Électronique, Launch Control Mode et Power Modes. Elle constitue ainsi la base idéale pour l’Ultra 160LX-S Angler. Assez compact pour être facilement mis à l’eau et récupéré en solo, agile dans les zones de pêche isolées et peu profondes, et suffisamment puissant pour s’y rendre rapidement.
Équipement Haut de Gamme
En tant que membre de la gamme Ultra 160, l’Ultra 160LX-S Angler combine des performances sportives avec un ensemble complet d’équipements offrant un haut niveau de confort et de facilité d’utilisation.
Équipement Haut de Gamme
En tant que membre de la gamme Ultra 160, l’Ultra 160LX-S Angler combine des performances sportives avec un ensemble complet d’équipements offrant un haut niveau de confort et de facilité d’utilisation.
Traceur de Cartes / Sondeur Garmin 7”
Le traceur de cartes/transducteur Garmin EchoMap UHD2 7cv haut de gamme avec écran 7” est installé à un emplacement bien visible à côté de l’écran TFT. Le système offre de nombreuses fonctions pour faciliter la navigation et la détection des poissons.
Traceur de Cartes / Sondeur Garmin 7”
Le traceur de cartes/transducteur Garmin EchoMap UHD2 7cv haut de gamme avec écran 7” est installé à un emplacement bien visible à côté de l’écran TFT. Le système offre de nombreuses fonctions pour faciliter la navigation et la détection des poissons.
KSRD
Kawasaki Smart Reverse with Deceleration (KSRD) commande électriquement le volet de marche arrière. Le système s’active à l’aide d’une commande au pouce située sur le commodo droit, ce qui permet de gérer la poussée d’une seule main. Lorsque le volet de marche arrière est déployé, il contribue également au ralentissement.
KSRD
Kawasaki Smart Reverse with Deceleration (KSRD) commande électriquement le volet de marche arrière. Le système s’active à l’aide d’une commande au pouce située sur le commodo droit, ce qui permet de gérer la poussée d’une seule main. Lorsque le volet de marche arrière est déployé, il contribue également au ralentissement.
Coloris et Graphics Exclusifs
L’inscription « Angler » sur le côté de la selle et le logo en forme de poisson à l’arrière indiquent immédiatement que ce modèle a été spécialement développé pour les amateurs de pêche sportive.
Coloris et Graphics Exclusifs
L’inscription « Angler » sur le côté de la selle et le logo en forme de poisson à l’arrière indiquent immédiatement que ce modèle a été spécialement développé pour les amateurs de pêche sportive.
Espaces de Rangement Pratiques
Un système de rangement intelligemment conçu offre une capacité totale de 168,5 litres. Le compartiment avant étanche de 124 litres est complété par un nouvel espace de rangement Easy-Access de 40 litres derrière le guidon, accessible des deux côtés, un compartiment étanche de 1,7 litre à l’intérieur de cet espace et une poche arrière Easy-Access de 2,8 litres derrière la selle.
Espaces de Rangement Pratiques
Un système de rangement intelligemment conçu offre une capacité totale de 168,5 litres. Le compartiment avant étanche de 124 litres est complété par un nouvel espace de rangement Easy-Access de 40 litres derrière le guidon, accessible des deux côtés, un compartiment étanche de 1,7 litre à l’intérieur de cet espace et une poche arrière Easy-Access de 2,8 litres derrière la selle.
Glacière Rigide ORCA
Une ORCA Hard Cooler de 55 litres est installée sur un porte-bagages arrière spécialement conçu pour maintenir fermement la glacière en place. Idéale pour la pêche, elle est également très pratique lors des sorties de tourisme.
Glacière Rigide ORCA
Une ORCA Hard Cooler de 55 litres est installée sur un porte-bagages arrière spécialement conçu pour maintenir fermement la glacière en place. Idéale pour la pêche, elle est également très pratique lors des sorties de tourisme.
Taquets Facilement Accessibles
Des taquets intégrés permettent d’amarrer facilement le Jet Ski à un ponton. Leur conception intelligente contribue également à évacuer efficacement l’eau.
Taquets Facilement Accessibles
Des taquets intégrés permettent d’amarrer facilement le Jet Ski à un ponton. Leur conception intelligente contribue également à évacuer efficacement l’eau.
Porte-Bagages Arrière avec Porte-Canne et Supports d'Équipement
Les sacs de rangement multifonctions fixés au porte-bagages arrière sont équipés de quatre porte-cannes et de plusieurs compartiments pour le matériel de pêche. Tout l’équipement reste ainsi parfaitement rangé pendant la navigation et directement accessible une fois arrivé sur le lieu de pêche. Les sacs peuvent être facilement retirés et attachés ensemble pour faciliter leur transport.
Porte-Bagages Arrière avec Porte-Canne et Supports d'Équipement
Les sacs de rangement multifonctions fixés au porte-bagages arrière sont équipés de quatre porte-cannes et de plusieurs compartiments pour le matériel de pêche. Tout l’équipement reste ainsi parfaitement rangé pendant la navigation et directement accessible une fois arrivé sur le lieu de pêche. Les sacs peuvent être facilement retirés et attachés ensemble pour faciliter leur transport.
Éclairage d'Ambiance
L’élégant éclairage LED intégré au pare-chocs renforce l’allure puissante de l’Ultra 160LX-S Angler et lui confère un look unique qui le distingue des autres Jet Ski.
Éclairage d'Ambiance
L’élégant éclairage LED intégré au pare-chocs renforce l’allure puissante de l’Ultra 160LX-S Angler et lui confère un look unique qui le distingue des autres Jet Ski.
Flotteurs Latéraux
Des flotteurs latéraux spécifiques apportent une flottabilité supplémentaire et offrent un emplacement confortable pour poser les pieds lorsque l’on pêche assis de côté. Ils améliorent également la stabilité à l’arrêt et à basse vitesse, sans compromettre les excellentes qualités de navigation de l’Ultra 160.
Flotteurs Latéraux
Des flotteurs latéraux spécifiques apportent une flottabilité supplémentaire et offrent un emplacement confortable pour poser les pieds lorsque l’on pêche assis de côté. Ils améliorent également la stabilité à l’arrêt et à basse vitesse, sans compromettre les excellentes qualités de navigation de l’Ultra 160.
Porte-Canne Avant
Le porte-canne situé à l’avant est conçu pour être utilisé lorsque le Jet Ski est à l’arrêt. Il permet de ranger temporairement et en toute sécurité la canne à pêche pendant d’autres tâches, puis de la reprendre facilement lorsque nécessaire.
Porte-Canne Avant
Le porte-canne situé à l’avant est conçu pour être utilisé lorsque le Jet Ski est à l’arrêt. Il permet de ranger temporairement et en toute sécurité la canne à pêche pendant d’autres tâches, puis de la reprendre facilement lorsque nécessaire.
Écran Couleur TFT 7”
Le grand écran TFT couleur 7”, facile à lire, propose plusieurs modes d’affichage, une commande par jog-dial, une connectivité Bluetooth et même des fonctions d’infodivertissement.
Écran Couleur TFT 7”
Le grand écran TFT couleur 7”, facile à lire, propose plusieurs modes d’affichage, une commande par jog-dial, une connectivité Bluetooth et même des fonctions d’infodivertissement.
Moteur Quatre Cylindres en Ligne de 1.498 cm³ Développant 160 ch
Le puissant et fiable moteur atmosphérique quatre cylindres en ligne de 1.498 cc, refroidi par liquide, combine hautes performances, faibles émissions, consommation de carburant maîtrisée et puissance délivrée avec souplesse.
Moteur Quatre Cylindres en Ligne de 1.498 cm³ Développant 160 ch
Le puissant et fiable moteur atmosphérique quatre cylindres en ligne de 1.498 cc, refroidi par liquide, combine hautes performances, faibles émissions, consommation de carburant maîtrisée et puissance délivrée avec souplesse.
Coque Deep-V : Excellentes Performances de Navigation
La coque Deep-V, développée à partir de technologies issues des machines de compétition Kawasaki, offre un haut niveau de contrôle, de précision et d’excellentes qualités de navigation, même dans des conditions exigeantes.
Coque Deep-V : Excellentes Performances de Navigation
La coque Deep-V, développée à partir de technologies issues des machines de compétition Kawasaki, offre un haut niveau de contrôle, de précision et d’excellentes qualités de navigation, même dans des conditions exigeantes.
Selle Confortable pour la Pêche
La selle de pêche en deux parties présente une conception plate permettant à deux personnes de s’asseoir confortablement de côté pendant la pêche. Son profil plat facilite les déplacements vers l’avant et l’arrière et permet d’accéder facilement à la glacière et au matériel de pêche situé à l’arrière.
Selle Confortable pour la Pêche
La selle de pêche en deux parties présente une conception plate permettant à deux personnes de s’asseoir confortablement de côté pendant la pêche. Son profil plat facilite les déplacements vers l’avant et l’arrière et permet d’accéder facilement à la glacière et au matériel de pêche situé à l’arrière.
Régulateur de Vitesse Électronique
Cette fonction est idéale pour les longues sorties et maintient automatiquement la vitesse sélectionnée, exprimée en régime moteur. La vitesse de croisière peut être ajustée facilement d’une simple pression sur un bouton.
Régulateur de Vitesse Électronique
Cette fonction est idéale pour les longues sorties et maintient automatiquement la vitesse sélectionnée, exprimée en régime moteur. La vitesse de croisière peut être ajustée facilement d’une simple pression sur un bouton.
Launch Control Mode
Lorsque le système est activé, le trim est automatiquement optimisé pendant l’accélération. Deux modes sont disponibles : un pour un départ unique et un autre pour des départs répétés.
Launch Control Mode
Lorsque le système est activé, le trim est automatiquement optimisé pendant l’accélération. Deux modes sont disponibles : un pour un départ unique et un autre pour des départs répétés.
Power Modes
En plus du mode Smart Learning Operation (SLO), le pilote peut choisir entre Full, Middle et Low Power Mode.
Power Modes
En plus du mode Smart Learning Operation (SLO), le pilote peut choisir entre Full, Middle et Low Power Mode.
Régulateur de vitesse électronique
Le régulateur de vitesse électronique permet de maintenir une vitesse constante, offrant ainsi au pilote une conduite plus fluide. Cette technologie réduit la fatigue sur les longues distances et optimise le confort, permettant une expérience de pilotage plus agréable et moins éprouvante.
Régulateur de vitesse électronique
Le régulateur de vitesse électronique permet de maintenir facilement une vitesse souhaitée via la simple pression sur un bouton. Une fois activé, le pilote n’a plus besoin de gérer constamment la poignée d'accélération. Cela réduit la fatigue de la main droite lors des trajets longs, offrant ainsi une conduite plus détendue et un confort optimal pendant le pilotage.
Modes de puissance
La sélection du mode de puissance permet d'ajuster la délivrance de la puissance du moteur en fonction de la situation de conduite.
Modes de puissance
Les modèles équipés de plusieurs Power Modes permettent au pilote d’adapter facilement la puissance délivrée par le moteur aux conditions de conduite ou à ses préférences. Le nombre de Power Modes disponibles et leur fonctionnement varient selon le modèle. Certains modes limitent la puissance maximale, tandis que d’autres offrent une réponse à l’accélérateur plus douce ou, au contraire, plus directe. Certains modes peuvent également être spécifiquement adaptés à des conditions de conduite ou à des situations d’utilisation particulières.
Papillons électroniques
Le contrôle électronique de l’accélérateur permet à l’ECU de délivrer le mélange idéal d’air et d’essence au moteur pour une combustion optimale.
Papillons électroniques
Le système d'activation électronique complet de l'accélérateur de Kawasaki permet à l'ECU de contrôler le volume de carburant (via les injecteurs de carburant) et d'air (via les soupapes d'accélérateur) acheminé vers le moteur. Une injection de carburant idéale et un positionnement optimal des soupapes d'accélérateur permettent une réponse du moteur fluide et naturelle, offrant ainsi la puissance idéale du moteur. Ce système contribue également à la réduction des émissions. Cette gestion électronique des papillons permet aux systèmes d’aides comme le S-KTRC (antipatinage sportif) ou le KTRC (antipatinage) d’être encore plus performant et autorise aussi l’implantation de nouveaux systèmes comme le KLCM (l’aide au départ), le KEBC (la gestion du frein moteur) ou encore le régulateur de vitesse.
ERGO-FIT
L'ERGO-FIT est une interface qui permet à tout type de pilote de se sentir parfaitement en harmonie avec sa machine, en garantissant qu'il soit aussi à l'aise que possible.
ERGO-FIT
Une bonne position de conduite est essentielle pour que le pilote roule confortablement et se sente à l'aise. Cependant, la position idéale varie d'un pilote à l'autre, en fonction des mensurations physiques et du style de conduite de chacun. L'ERGO-FIT est un système conçu pour permettre aux pilotes d'adapter leur machine afin de trouver leur position de conduite idéale. Divers éléments (guidon, repose-pieds, selle, etc.) peuvent être ajustés grâce à une combinaison de pièces interchangeables et de pièces réglables. Cela permet à un large éventail de pilotes de trouver leur position de conduite optimale, alliant confort et maniabilité. En parfaite harmonie avec leur machine, ils pourront découvrir pourquoi les motos Kawasaki sont si amusantes et gratifiantes à piloter. * Les éléments réglables et leurs amplitudes de réglage varient selon les modèles.
Indicateur de conduite économique
L'indicateur de conduite économique est un symbole qui apparaît sur le tableau de bord pour indiquer une consommation de carburant favorable, encourageant ainsi une conduite économiquement efficace.
Indicateur de conduite économique
Grâce à un contrôle électronique de haute précision de la gestion du moteur, les modèles Kawasaki peuvent atteindre un niveau élevé d'efficacité énergétique. Cependant, la consommation de carburant est fortement influencée par l'utilisation de l'accélérateur, le choix des rapports et d'autres éléments sous le contrôle du pilote. L'indicateur de conduite économique est une fonction qui signale lorsque les conditions de conduite actuelles consomment peu de carburant. Le système surveille en continu la consommation de carburant, quelle que soit la vitesse du véhicule, la vitesse du moteur, la position de l'accélérateur et les autres conditions de conduite. Lorsque la consommation de carburant est faible pour une vitesse donnée (c'est-à-dire que l'efficacité énergétique est élevée), un symbole "ECO" apparaît sur l'écran LCD du tableau de bord. En roulant de manière à ce que le symbole "ECO" reste allumé, la consommation de carburant peut être réduite. Bien que la vitesse du véhicule et la vitesse du moteur efficaces puissent varier selon les modèles, prêter attention aux conditions qui déclenchent l'apparition du symbole "ECO" peut aider les pilotes à améliorer leur efficacité énergétique – une façon pratique d'augmenter l'autonomie. De plus, maintenir une consommation de carburant faible aide également à minimiser l'impact négatif sur l'environnement.
- Régulateur de vitesse électronique
- Modes de puissance
- Papillons électroniques
- ERGO-FIT
- Indicateur de conduite économique
Régulateur de vitesse électronique
Le régulateur de vitesse électronique permet de maintenir une vitesse constante, offrant ainsi au pilote une conduite plus fluide. Cette technologie réduit la fatigue sur les longues distances et optimise le confort, permettant une expérience de pilotage plus agréable et moins éprouvante.
Régulateur de vitesse électronique
Le régulateur de vitesse électronique permet de maintenir facilement une vitesse souhaitée via la simple pression sur un bouton. Une fois activé, le pilote n’a plus besoin de gérer constamment la poignée d'accélération. Cela réduit la fatigue de la main droite lors des trajets longs, offrant ainsi une conduite plus détendue et un confort optimal pendant le pilotage.
Modes de puissance
La sélection du mode de puissance permet d'ajuster la délivrance de la puissance du moteur en fonction de la situation de conduite.
Modes de puissance
Les modèles équipés de plusieurs Power Modes permettent au pilote d’adapter facilement la puissance délivrée par le moteur aux conditions de conduite ou à ses préférences. Le nombre de Power Modes disponibles et leur fonctionnement varient selon le modèle. Certains modes limitent la puissance maximale, tandis que d’autres offrent une réponse à l’accélérateur plus douce ou, au contraire, plus directe. Certains modes peuvent également être spécifiquement adaptés à des conditions de conduite ou à des situations d’utilisation particulières.
Papillons électroniques
Le contrôle électronique de l’accélérateur permet à l’ECU de délivrer le mélange idéal d’air et d’essence au moteur pour une combustion optimale.
Papillons électroniques
Le système d'activation électronique complet de l'accélérateur de Kawasaki permet à l'ECU de contrôler le volume de carburant (via les injecteurs de carburant) et d'air (via les soupapes d'accélérateur) acheminé vers le moteur. Une injection de carburant idéale et un positionnement optimal des soupapes d'accélérateur permettent une réponse du moteur fluide et naturelle, offrant ainsi la puissance idéale du moteur. Ce système contribue également à la réduction des émissions. Cette gestion électronique des papillons permet aux systèmes d’aides comme le S-KTRC (antipatinage sportif) ou le KTRC (antipatinage) d’être encore plus performant et autorise aussi l’implantation de nouveaux systèmes comme le KLCM (l’aide au départ), le KEBC (la gestion du frein moteur) ou encore le régulateur de vitesse.
ERGO-FIT
L'ERGO-FIT est une interface qui permet à tout type de pilote de se sentir parfaitement en harmonie avec sa machine, en garantissant qu'il soit aussi à l'aise que possible.
ERGO-FIT
Une bonne position de conduite est essentielle pour que le pilote roule confortablement et se sente à l'aise. Cependant, la position idéale varie d'un pilote à l'autre, en fonction des mensurations physiques et du style de conduite de chacun. L'ERGO-FIT est un système conçu pour permettre aux pilotes d'adapter leur machine afin de trouver leur position de conduite idéale. Divers éléments (guidon, repose-pieds, selle, etc.) peuvent être ajustés grâce à une combinaison de pièces interchangeables et de pièces réglables. Cela permet à un large éventail de pilotes de trouver leur position de conduite optimale, alliant confort et maniabilité. En parfaite harmonie avec leur machine, ils pourront découvrir pourquoi les motos Kawasaki sont si amusantes et gratifiantes à piloter. * Les éléments réglables et leurs amplitudes de réglage varient selon les modèles.
Indicateur de conduite économique
L'indicateur de conduite économique est un symbole qui apparaît sur le tableau de bord pour indiquer une consommation de carburant favorable, encourageant ainsi une conduite économiquement efficace.
Indicateur de conduite économique
Grâce à un contrôle électronique de haute précision de la gestion du moteur, les modèles Kawasaki peuvent atteindre un niveau élevé d'efficacité énergétique. Cependant, la consommation de carburant est fortement influencée par l'utilisation de l'accélérateur, le choix des rapports et d'autres éléments sous le contrôle du pilote. L'indicateur de conduite économique est une fonction qui signale lorsque les conditions de conduite actuelles consomment peu de carburant. Le système surveille en continu la consommation de carburant, quelle que soit la vitesse du véhicule, la vitesse du moteur, la position de l'accélérateur et les autres conditions de conduite. Lorsque la consommation de carburant est faible pour une vitesse donnée (c'est-à-dire que l'efficacité énergétique est élevée), un symbole "ECO" apparaît sur l'écran LCD du tableau de bord. En roulant de manière à ce que le symbole "ECO" reste allumé, la consommation de carburant peut être réduite. Bien que la vitesse du véhicule et la vitesse du moteur efficaces puissent varier selon les modèles, prêter attention aux conditions qui déclenchent l'apparition du symbole "ECO" peut aider les pilotes à améliorer leur efficacité énergétique – une façon pratique d'augmenter l'autonomie. De plus, maintenir une consommation de carburant faible aide également à minimiser l'impact négatif sur l'environnement.
Moteur
| Type de moteur | Quatre cylindres en ligne 4-temps refroidis par eau |
|---|---|
| Taux de compression | 10.6:1 |
| Système de soupapes | DOHC, 16 valves |
| Alésage x course | 83,0 x 69,2 mm |
| Cylindrée | 1.498 cm³ |
| Système de carburant | Injection de carburant |
| Lubrification | Lubrification forcée, carter semi-sec |
| Système de démarrage | Électrique |
| Système d'allumage | Electronique |
Performances & Transmission
| Puissance maximale | 112,0 kW {152 ch} / 7.500 tr/min |
|---|---|
| Couple maximal | 144,0 N•m {14,7 kgf•m} / 5.750 tr/min |
| Entraînement final | Entraînement direct par le moteur |
Partie-cycle & Dimensions
| L x l x H | 3.580 x 1.265 x 1.175 mm |
|---|---|
| Capacité de carburant | 80,0 litres |
| Poids plein fait* | 502 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Estimated dry weight** | 438 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
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Accessoires
Housse Jet Ski Vacu-Hold (Ultra LX-S Angler)
Système de housse de transport à ventilation sous vide pour Jet Ski® Ultra® LX-S Angler
- Ouvertures zippées permettant l’accès aux taquets d’amarrage
- Fabriqué en polyester Sur Last teint dans la masse
- Déperlant
- Résistant aux UV, à la moisissure et à la pourriture
- Convient au Jet Ski® Ultra LX-S Angler
Housse Jet Ski Vacu-Hold
Housse de protection Jet Ski avec système de transport breveté Vacu-Hold permettant le remorquage à vitesse autoroutière sans sangles. En polyester marin Sur Last, résistant aux UV et à la moisissure, déperlant, avec ouvertures zippées pour taquets d’amarrage et J-clips supplémentaires pour turbulences extrêmes. (Avec kit Ultra-Deck 99994-1704 sur Ultra 310X, la housse 99994-1864 est requise.)
Mounts into rails on Jet Ski Ultra Deck
- Not for towing
- Just for securing cargo on vehicle
- 40kg/8lbs load capacity
Le gilet de sauvetage a été développé par Besto (Lankhorst-Taselaar) et Kawasaki Motors Europe. Fabriqué en néoprène souple avec panneaux en mousse supplémentaires pour un confort maximal et design inspiré du Jet Ski. Unisexe, disponible de Youth à XXL, avec tissu extensible pour un ajustement parfait et une liberté de mouvement optimale. Tableau des tailles à l’intérieur. Équipé d’un anneau en D, certifié ISO et homologué CE (EN ISO 12402-5). Tour de poitrine : XXS 64-74, XS 76-84, S 84-94, M 94-104, L 104-114, XL 114-124, XXL 124-135.
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