Inpage Navigation Section: Overzicht
2026
Versys 1100
Ga verder dan ooit tevoren met je ultieme reisgenoot. De Versys 1100 biedt comfort voor lange afstanden, vertrouwen op elke weg en een motorblok met meer vermogen en koppel voor meer souplesse. Bereid je voor om je horizon te verbreden met flexibele bagagemogelijkheden en moderne rijhulpsystemen.
Kleur
Edities van Versys 1100
Versys 1100
Show all
Show less
Versys 1100 Tourer
Editie Accessoires
Show all
Show less
Versys 1100 Tourer Plus
Editie Accessoires
Show all
Show less
- Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Diablo Black
- Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Diablo Black
- Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Diablo Black
- Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Diablo Black
Vanaf €14.649,00
Inpage Navigation Section: Gallerij
Inpage Navigation Section: Kenmerken en specificaties
- Features
- Technologieën
- Specificaties
Geïntegreerd ontwerp
Het moderne design van de Versys 1100 loopt naadloos door van voor naar achter, terwijl een gebalanceerd gebruik van kleuren en materialen de functionele schoonheid benadrukt. Het kuipwerk is gevormd met het comfort van de rijder in gedachten.
Geïntegreerd ontwerp
Het moderne design van de Versys 1100 loopt naadloos door van voor naar achter, terwijl een gebalanceerd gebruik van kleuren en materialen de functionele schoonheid benadrukt. Het kuipwerk is gevormd met het comfort van de rijder in gedachten.
Comfortabel Zadel
Het zadel van zowel rijder als passagier is voorzien van dik urethaanschuim voor extra comfort, waardoor lange ritten comfortabeler worden.
Comfortabel Zadel
Het zadel van zowel rijder als passagier is voorzien van dik urethaanschuim voor extra comfort, waardoor lange ritten comfortabeler worden.
Verstelbaar Windscherm
Het traploos verstelbare windscherm biedt extra windbescherming naast de brede kuip en zijpanelen. Vanuit het zadel kan het scherm gemakkelijk op de juiste hoogte gezet worden.
Verstelbaar Windscherm
Het traploos verstelbare windscherm biedt extra windbescherming naast de brede kuip en zijpanelen. Vanuit het zadel kan het scherm gemakkelijk op de juiste hoogte gezet worden.
Tourcomfort en Prestaties om Lang te Rijden
Naast het sportieve rijgedrag biedt de Versys 1100 ook uitstekend comfort en veel bagagemogelijkheden, zodat je gemakkelijk lange afstanden kunnen afleggen. Het comfortabele zadel en windbescherming, samen met de ontspannen rijpositie, maken het eenvoudiger om lange ritten vol te houden. De passagier profiteert ook van veel comfort, zodat het rijplezier gedeeld kan worden. De lange veerwegen bieden stabiliteit op verschillende wegdekken en de elektronische vering met Skyhook-technologie verhoogt het rijcomfort voor zowel de rijder als de passagier. Het hoge laadvermogen maakt het mogelijk om zowel zijkoffers als een topkoffer te monteren.
Tourcomfort en Prestaties om Lang te Rijden
Naast het sportieve rijgedrag biedt de Versys 1100 ook uitstekend comfort en veel bagagemogelijkheden, zodat je gemakkelijk lange afstanden kunnen afleggen. Het comfortabele zadel en windbescherming, samen met de ontspannen rijpositie, maken het eenvoudiger om lange ritten vol te houden. De passagier profiteert ook van veel comfort, zodat het rijplezier gedeeld kan worden. De lange veerwegen bieden stabiliteit op verschillende wegdekken en de elektronische vering met Skyhook-technologie verhoogt het rijcomfort voor zowel de rijder als de passagier. Het hoge laadvermogen maakt het mogelijk om zowel zijkoffers als een topkoffer te monteren.
Veelzijdig Rijplezier in alle Omstandigheden
Het motorblok en chassis van de Versys 1100 zijn ontworpen voor maximaal rijplezier op de weg. Of je nu bochtige achterwegen verkent of op lange tochten gaat, de viercilindermotor levert een koppel bij elk toerental en in elke versnelling. Het verbeterde motorvermogen gaat samen met het sportieve chassis en lange veerwegen, wat zorgt voor optimale controle, feedback en vertrouwen.
Veelzijdig Rijplezier in alle Omstandigheden
Het motorblok en chassis van de Versys 1100 zijn ontworpen voor maximaal rijplezier op de weg. Of je nu bochtige achterwegen verkent of op lange tochten gaat, de viercilindermotor levert een koppel bij elk toerental en in elke versnelling. Het verbeterde motorvermogen gaat samen met het sportieve chassis en lange veerwegen, wat zorgt voor optimale controle, feedback en vertrouwen.
Sportief Design met Uitstekende Windbescherming
De sportieve vormgeving van de Versys 1100 biedt uitstekende windbescherming voor zowel de rijder als de passagier, wat het comfort tijdens lange ritten aanzienlijk verhoogt.
Sportief Design met Uitstekende Windbescherming
De sportieve vormgeving van de Versys 1100 biedt uitstekende windbescherming voor zowel de rijder als de passagier, wat het comfort tijdens lange ritten aanzienlijk verhoogt.
USB-C Aansluiting
Een USB Type-C-aansluiting op het linker stuur biedt een handige stroombron voor het opladen van apparaten.
USB-C Aansluiting
Een USB Type-C-aansluiting op het linker stuur biedt een handige stroombron voor het opladen van apparaten.
Uitgebreide Rijhulpsystemen
Diverse rijhulpsystemen verhogen het vertrouwen van de rijder in verschillende rijsituaties en laten de sportieve prestaties van de Versys 1100 optimaal tot hun recht komen.
Uitgebreide Rijhulpsystemen
Diverse rijhulpsystemen verhogen het vertrouwen van de rijder in verschillende rijsituaties en laten de sportieve prestaties van de Versys 1100 optimaal tot hun recht komen.
Clean-Mount Koffers
De zijkoffers zijn eenvoudig te bevestigen en te verwijderen voor extra gebruiksgemak. Via het ‘’Clean-Mount’’ systeem worden de koffers bevestigd aan de passagiershandgrepen. Hierdoor blijft er geen montagemateriaal zichtbaar nadat de koffers zijn verwijderd.
Clean-Mount Koffers
De zijkoffers zijn eenvoudig te bevestigen en te verwijderen voor extra gebruiksgemak. Via het ‘’Clean-Mount’’ systeem worden de koffers bevestigd aan de passagiershandgrepen. Hierdoor blijft er geen montagemateriaal zichtbaar nadat de koffers zijn verwijderd.
Optimale Zitpositie
Alle verlichting op de Versys 1100 is LED voor een modernere uitstraling en uitstekend lichtopbrengst.
Optimale Zitpositie
Alle verlichting op de Versys 1100 is LED voor een modernere uitstraling en uitstekend lichtopbrengst.
Cruise Control
Het elektronische cruisecontrolsysteem maakt het mogelijk om met één druk op de knop een gewenste snelheid vast te houden. Dit vermindert de belasting van de rechterhand tijdens lange ritten, wat zorgt voor ontspannen cruisen en bijdraagt aan een hoog rijcomfort.
Cruise Control
Het elektronische cruisecontrolsysteem maakt het mogelijk om met één druk op de knop een gewenste snelheid vast te houden. Dit vermindert de belasting van de rechterhand tijdens lange ritten, wat zorgt voor ontspannen cruisen en bijdraagt aan een hoog rijcomfort.
Krachtige Vier-in-Lijn Motor
De motorinhoud is verhoogd van 1.043 cc naar 1.099 cc, waardoor het vermogen stijgt van 120 pk naar 135 pk. Dit verbeterde middengebied en extra vermogen hoger in de toeren verhogen het rijcomfort op de snelweg en maken lange afstanden gemakkelijker. De soepele krachtopbouw, sterke trekkracht in alle toerentallen en het typerende inlaatgeluid dragen bij aan een meeslepende rijervaring.
Krachtige Vier-in-Lijn Motor
De motorinhoud is verhoogd van 1.043 cc naar 1.099 cc, waardoor het vermogen stijgt van 120 pk naar 135 pk. Dit verbeterde middengebied en extra vermogen hoger in de toeren verhogen het rijcomfort op de snelweg en maken lange afstanden gemakkelijker. De soepele krachtopbouw, sterke trekkracht in alle toerentallen en het typerende inlaatgeluid dragen bij aan een meeslepende rijervaring.
Rechte Zitpositie
De ruime, rechtop rijpositie biedt optimale controle over de motor in diverse omstandigheden en draagt bij aan het rijcomfort. Door het brede stuur laat de Versys zich gemakkelijk de bocht in drukken.
Rechte Zitpositie
De ruime, rechtop rijpositie biedt optimale controle over de motor in diverse omstandigheden en draagt bij aan het rijcomfort. Door het brede stuur laat de Versys zich gemakkelijk de bocht in drukken.
Grote Brandstoftank
Dankzij een 21-liter brandstoftank hoef je minder vaak te tanken.
Lange Veerwegen en 17'' Wielen
De lange veerweg zorgt ervoor dat de Versys 1100 goed omgaat met elk wegdek, waardoor de motor stabiel blijft op verschillende soorten wegen. De lichte 17” wielen voor en achter dragen bij aan een sportieve, wendbare handling. De Versys modellen zijn bewust ontworpen voor straatgebruik in plaats van een compromis tussen on- en off-road gebruik en hebben daardoor de beste handling in hun klasse.
Lange Veerwegen en 17'' Wielen
De lange veerweg zorgt ervoor dat de Versys 1100 goed omgaat met elk wegdek, waardoor de motor stabiel blijft op verschillende soorten wegen. De lichte 17” wielen voor en achter dragen bij aan een sportieve, wendbare handling. De Versys modellen zijn bewust ontworpen voor straatgebruik in plaats van een compromis tussen on- en off-road gebruik en hebben daardoor de beste handling in hun klasse.
- Geïntegreerd ontwerp
- Comfortabel Zadel
- Verstelbaar Windscherm
- Tourcomfort en Prestaties om Lang te Rijden
- Veelzijdig Rijplezier in alle Omstandigheden
- Sportief Design met Uitstekende Windbescherming
- USB-C Aansluiting
- Uitgebreide Rijhulpsystemen
- Clean-Mount Koffers
- Optimale Zitpositie
- Cruise Control
- Krachtige Vier-in-Lijn Motor
- Rechte Zitpositie
- Grote Brandstoftank
- Lange Veerwegen en 17'' Wielen
Geïntegreerd ontwerp
Het moderne design van de Versys 1100 loopt naadloos door van voor naar achter, terwijl een gebalanceerd gebruik van kleuren en materialen de functionele schoonheid benadrukt. Het kuipwerk is gevormd met het comfort van de rijder in gedachten.
Geïntegreerd ontwerp
Het moderne design van de Versys 1100 loopt naadloos door van voor naar achter, terwijl een gebalanceerd gebruik van kleuren en materialen de functionele schoonheid benadrukt. Het kuipwerk is gevormd met het comfort van de rijder in gedachten.
Comfortabel Zadel
Het zadel van zowel rijder als passagier is voorzien van dik urethaanschuim voor extra comfort, waardoor lange ritten comfortabeler worden.
Comfortabel Zadel
Het zadel van zowel rijder als passagier is voorzien van dik urethaanschuim voor extra comfort, waardoor lange ritten comfortabeler worden.
Verstelbaar Windscherm
Het traploos verstelbare windscherm biedt extra windbescherming naast de brede kuip en zijpanelen. Vanuit het zadel kan het scherm gemakkelijk op de juiste hoogte gezet worden.
Verstelbaar Windscherm
Het traploos verstelbare windscherm biedt extra windbescherming naast de brede kuip en zijpanelen. Vanuit het zadel kan het scherm gemakkelijk op de juiste hoogte gezet worden.
Tourcomfort en Prestaties om Lang te Rijden
Naast het sportieve rijgedrag biedt de Versys 1100 ook uitstekend comfort en veel bagagemogelijkheden, zodat je gemakkelijk lange afstanden kunnen afleggen. Het comfortabele zadel en windbescherming, samen met de ontspannen rijpositie, maken het eenvoudiger om lange ritten vol te houden. De passagier profiteert ook van veel comfort, zodat het rijplezier gedeeld kan worden. De lange veerwegen bieden stabiliteit op verschillende wegdekken en de elektronische vering met Skyhook-technologie verhoogt het rijcomfort voor zowel de rijder als de passagier. Het hoge laadvermogen maakt het mogelijk om zowel zijkoffers als een topkoffer te monteren.
Tourcomfort en Prestaties om Lang te Rijden
Naast het sportieve rijgedrag biedt de Versys 1100 ook uitstekend comfort en veel bagagemogelijkheden, zodat je gemakkelijk lange afstanden kunnen afleggen. Het comfortabele zadel en windbescherming, samen met de ontspannen rijpositie, maken het eenvoudiger om lange ritten vol te houden. De passagier profiteert ook van veel comfort, zodat het rijplezier gedeeld kan worden. De lange veerwegen bieden stabiliteit op verschillende wegdekken en de elektronische vering met Skyhook-technologie verhoogt het rijcomfort voor zowel de rijder als de passagier. Het hoge laadvermogen maakt het mogelijk om zowel zijkoffers als een topkoffer te monteren.
Veelzijdig Rijplezier in alle Omstandigheden
Het motorblok en chassis van de Versys 1100 zijn ontworpen voor maximaal rijplezier op de weg. Of je nu bochtige achterwegen verkent of op lange tochten gaat, de viercilindermotor levert een koppel bij elk toerental en in elke versnelling. Het verbeterde motorvermogen gaat samen met het sportieve chassis en lange veerwegen, wat zorgt voor optimale controle, feedback en vertrouwen.
Veelzijdig Rijplezier in alle Omstandigheden
Het motorblok en chassis van de Versys 1100 zijn ontworpen voor maximaal rijplezier op de weg. Of je nu bochtige achterwegen verkent of op lange tochten gaat, de viercilindermotor levert een koppel bij elk toerental en in elke versnelling. Het verbeterde motorvermogen gaat samen met het sportieve chassis en lange veerwegen, wat zorgt voor optimale controle, feedback en vertrouwen.
Sportief Design met Uitstekende Windbescherming
De sportieve vormgeving van de Versys 1100 biedt uitstekende windbescherming voor zowel de rijder als de passagier, wat het comfort tijdens lange ritten aanzienlijk verhoogt.
Sportief Design met Uitstekende Windbescherming
De sportieve vormgeving van de Versys 1100 biedt uitstekende windbescherming voor zowel de rijder als de passagier, wat het comfort tijdens lange ritten aanzienlijk verhoogt.
USB-C Aansluiting
Een USB Type-C-aansluiting op het linker stuur biedt een handige stroombron voor het opladen van apparaten.
USB-C Aansluiting
Een USB Type-C-aansluiting op het linker stuur biedt een handige stroombron voor het opladen van apparaten.
Uitgebreide Rijhulpsystemen
Diverse rijhulpsystemen verhogen het vertrouwen van de rijder in verschillende rijsituaties en laten de sportieve prestaties van de Versys 1100 optimaal tot hun recht komen.
Uitgebreide Rijhulpsystemen
Diverse rijhulpsystemen verhogen het vertrouwen van de rijder in verschillende rijsituaties en laten de sportieve prestaties van de Versys 1100 optimaal tot hun recht komen.
Clean-Mount Koffers
De zijkoffers zijn eenvoudig te bevestigen en te verwijderen voor extra gebruiksgemak. Via het ‘’Clean-Mount’’ systeem worden de koffers bevestigd aan de passagiershandgrepen. Hierdoor blijft er geen montagemateriaal zichtbaar nadat de koffers zijn verwijderd.
Clean-Mount Koffers
De zijkoffers zijn eenvoudig te bevestigen en te verwijderen voor extra gebruiksgemak. Via het ‘’Clean-Mount’’ systeem worden de koffers bevestigd aan de passagiershandgrepen. Hierdoor blijft er geen montagemateriaal zichtbaar nadat de koffers zijn verwijderd.
Optimale Zitpositie
Alle verlichting op de Versys 1100 is LED voor een modernere uitstraling en uitstekend lichtopbrengst.
Optimale Zitpositie
Alle verlichting op de Versys 1100 is LED voor een modernere uitstraling en uitstekend lichtopbrengst.
Cruise Control
Het elektronische cruisecontrolsysteem maakt het mogelijk om met één druk op de knop een gewenste snelheid vast te houden. Dit vermindert de belasting van de rechterhand tijdens lange ritten, wat zorgt voor ontspannen cruisen en bijdraagt aan een hoog rijcomfort.
Cruise Control
Het elektronische cruisecontrolsysteem maakt het mogelijk om met één druk op de knop een gewenste snelheid vast te houden. Dit vermindert de belasting van de rechterhand tijdens lange ritten, wat zorgt voor ontspannen cruisen en bijdraagt aan een hoog rijcomfort.
Krachtige Vier-in-Lijn Motor
De motorinhoud is verhoogd van 1.043 cc naar 1.099 cc, waardoor het vermogen stijgt van 120 pk naar 135 pk. Dit verbeterde middengebied en extra vermogen hoger in de toeren verhogen het rijcomfort op de snelweg en maken lange afstanden gemakkelijker. De soepele krachtopbouw, sterke trekkracht in alle toerentallen en het typerende inlaatgeluid dragen bij aan een meeslepende rijervaring.
Krachtige Vier-in-Lijn Motor
De motorinhoud is verhoogd van 1.043 cc naar 1.099 cc, waardoor het vermogen stijgt van 120 pk naar 135 pk. Dit verbeterde middengebied en extra vermogen hoger in de toeren verhogen het rijcomfort op de snelweg en maken lange afstanden gemakkelijker. De soepele krachtopbouw, sterke trekkracht in alle toerentallen en het typerende inlaatgeluid dragen bij aan een meeslepende rijervaring.
Rechte Zitpositie
De ruime, rechtop rijpositie biedt optimale controle over de motor in diverse omstandigheden en draagt bij aan het rijcomfort. Door het brede stuur laat de Versys zich gemakkelijk de bocht in drukken.
Rechte Zitpositie
De ruime, rechtop rijpositie biedt optimale controle over de motor in diverse omstandigheden en draagt bij aan het rijcomfort. Door het brede stuur laat de Versys zich gemakkelijk de bocht in drukken.
Grote Brandstoftank
Dankzij een 21-liter brandstoftank hoef je minder vaak te tanken.
Lange Veerwegen en 17'' Wielen
De lange veerweg zorgt ervoor dat de Versys 1100 goed omgaat met elk wegdek, waardoor de motor stabiel blijft op verschillende soorten wegen. De lichte 17” wielen voor en achter dragen bij aan een sportieve, wendbare handling. De Versys modellen zijn bewust ontworpen voor straatgebruik in plaats van een compromis tussen on- en off-road gebruik en hebben daardoor de beste handling in hun klasse.
Lange Veerwegen en 17'' Wielen
De lange veerweg zorgt ervoor dat de Versys 1100 goed omgaat met elk wegdek, waardoor de motor stabiel blijft op verschillende soorten wegen. De lichte 17” wielen voor en achter dragen bij aan een sportieve, wendbare handling. De Versys modellen zijn bewust ontworpen voor straatgebruik in plaats van een compromis tussen on- en off-road gebruik en hebben daardoor de beste handling in hun klasse.
KCMF – Kawasaki Cornering Management Function
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) helpt je de ideale lijn in een bocht te houden.
KCMF – Kawasaki Cornering Management Function
KCMF bewaakt motor- en chassisparameters tijdens het volledige bochtverloop – van insturen tot uitaccelereren – en stuurt systemen zoals KTRC, KIBS en Engine Brake Control aan, om remkracht en motorvermogen vloeiend te laten overgaan en de rijder te helpen strak zijn gekozen lijn door de bocht te volgen.
IMU – Inertial Measurement Unit
Input van de IMU – Inertial Measurement Unit zorgt voor nauwkeurigere informatie over de voertuigoriëntatie en tilt Kawasaki’s elektronica naar een hoger niveau.
IMU – Inertial Measurement Unit
IMU – Inertial Measurement Unit staat voor verbeterd inzicht in de voertuigoriëntatie: de IMU meet versnellingen en draaibewegingen op meerdere assen, terwijl Kawasaki’s eigen dynamische model in de ECU al deze data combineert met band- en wegcondities, zodat het motormanagement veel preciezer kan ingrijpen en de elektronische hulpsystemen op een hoger, feedbackgericht niveau functioneren voor maximale controle en rijplezier.
KTRC (3 modi)
Het 3-mode KTRC (Kawasaki TRaction Control System) is Kawasaki's meest geavanceerde tractiecontrolesysteem. Je hebt keuze uit meerdere standen, voor zowel een sportieve als een toeristische rijstijl.
KTRC (3 modi)
3-mode KTRC combineert de stabiliteit van 1-mode KTRC met de sportieve, voorspellende werking van S-KTRC in één systeem: via de stuurschakelaar kies je direct tussen drie modi, waarvan 1 en 2 ideaal zijn voor sportief rijden met maximale drive uit de bocht, terwijl modus 3 juist vermogen terugneemt op gladde of natte ondergronden, zodat je in elke situatie de gewenste mate van ingrijpen hebt.
KIBS
KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) is een antiblokkeersysteem dat speciaal voor gebruik op supersportmotoren is ontwikkeld.
KIBS
KIBS is een geavanceerd ABS-systeem dat via de koppeling tussen ABS-ECU en motor-ECU veel meer parameters meeneemt dan alleen wielsnelheid; door remdruk, gasstand, toerental, koppeling en versnelling te analyseren kan het systeem de voorrem uiterst precies regelen, grote drukschommelingen voorkomen, het opkomen van het achterwiel beperken en de controle bij hard aanremmen en terugschakelen verbeteren.
Elektronische Cruise Control
Elektronische Cruise Control houdt de snelheid vast en vermindert vermoeidheid tijdens lange ritten voor meer touringcomfort.
Elektronische Cruise Control
Elektronische Cruise Control houdt met één druk op de knop de gekozen snelheid aan zonder dat de rijder het gas constant hoeft vast te houden, wat de belasting van de rechterhand vermindert, ontspannend cruisen op lange afstanden mogelijk maakt en zo het rijcomfort op reis aanzienlijk verhoogt.
Power Modes
Power Modes maken het mogelijk het motorvermogen aan te passen aan de rijomstandigheden.
Power Modes
Modellen met meerdere Power Modes bieden de rijder de mogelijkheid om eenvoudig de vermogensafgifte van de motor aan te passen aan de rijomstandigheden of persoonlijke voorkeur. Het aantal beschikbare Power Modes en de werking ervan verschillen per model. Sommige modi beperken het maximale vermogen, terwijl andere zorgen voor een mildere of juist directere gasrespons. Daarnaast kunnen specifieke modi zijn afgestemd op bepaalde rijomstandigheden of gebruikssituaties.
Horizontal Back-link achtervering
Bij de Horizontal Back-Link Rear Suspension ligt de achterschokdemper bijna horizontaal, wat bijdraagt aan massacentralisatie en zorgt voor slim gebruik van de beschikbare ruimte.
Horizontal Back-link achtervering
Vergeleken met de traditionele, verticaal geplaatste Uni-Trak-demper, ligt de schokdemper bij Horizontal Back-link achtervering bijna horizontaal dicht bij het zwaartepunt, wat massacentralisatie bevordert, ruimte onder de swingarm vrijmaakt voor een grotere uitlaatkamer en een compacter, lichter uitlaatsysteem, en de demper bovendien verder weg houdt van uitlaathitte, waardoor de dempingsprestaties constanter blijven.
Assist & Slipper Clutch
De oorsprong van deze koppeling ligt in de racerij en hij zorgt zowel voor een lichtere bediening van het koppelingshendel als voor het voorkomen van een blokkerend achterwiel.
Assist & Slipper Clutch
Gebaseerd op ervaring uit de racerij gebruikt de Assist & Slipper Clutch twee verschillende nokken: de assistkoppeling trekt de platen steviger tegen elkaar voor een lichtere hendelbediening, terwijl de slipperfunctie bij hard terugschakelen de druk juist verlicht om te voorkomen dat het achterwiel blokkeert of begint te stuiteren, wat vooral bij sportief en circuitgebruik veel vertrouwen geeft.
Elektronisch geregelde gaskleppen
Elektronisch geregelde gaskleppen laten de ECU de ideale hoeveelheid lucht en brandstof aan de motor leveren.
Elektronisch geregelde gaskleppen
Kawasaki’s volledig elektronische gasklepbediening laat de ECU zowel de brandstofinspuiting als de stand van de gaskleppen nauwkeurig regelen, wat zorgt voor een soepele, natuurlijke gasrespons, lagere emissies en de mogelijkheid om moderne hulpsystemen zoals KTRC, S-KTRC, KLCM, Kawasaki Engine Brake Control en Elektronische Cruise Control nauwkeuriger aan te sturen.
ERGO-FIT
Met het ERGO-FIT system kan iedere rijder zijn ideale positie vinden op de motor, ondanks dat de ideale positie natuurlijk erg varieert per persoon op basis van maten en rijstijl. Een goede rijhouding staat garant voor comfort en controle.
ERGO-FIT
Een goede pasvorm is cruciaal voor comfort en controle; ERGO-FIT is het systeem waarmee rijders via verstelbare of uitwisselbare onderdelen zoals zadel, stuur en voetsteunen hun ideale zitpositie kunnen samenstellen, zodat rijders met verschillende lengtes en rijstijlen toch die natuurlijke houding vinden waarin comfort en controle perfect in balans zijn.
Zuinig Rijden Indicator
De Zuinig Rijden Indicator verschijnt op het display wanneer het brandstofverbruik gunstig is en stimuleert efficiënt rijden.
Zuinig Rijden Indicator
Met behulp van nauwkeurige motorelektronica zorgt de Zuinig Rijden Indicator ervoor dat de rijder in één oogopslag ziet wanneer het verbruik gunstig is: zodra de ECU registreert dat snelheid, toerental, gasstand en andere factoren samen zorgen voor een lage brandstofconsumptie verschijnt het ECO-symbool op het display, zodat je jouw rijstijl kunt aanpassen om het rijbereik te vergroten en de impact op het milieu te beperken.
ABS
ABS voorkomt wielblokkering tijdens het remmen en zorgt zo voor stabiele remprestaties.
ABS
ABS voorkomt dat de wielen blokkeren wanneer er hard wordt geremd of wanneer de rijder remt op ondergronden met weinig grip, zoals nat asfalt of putdeksels; dankzij verfijnde, uitgebreid geteste software biedt Kawasaki ABS stabiele remprestaties en extra gemoedsrust, met speciale systemen zoals KIBS voor supersportmodellen en K-ACT ABS voor zware tourmotoren, zodat elke rijstijl optimaal wordt ondersteund.
- KCMF – Kawasaki Cornering Management Function
- IMU – Inertial Measurement Unit
- KTRC (3 modi)
- KIBS
- Elektronische Cruise Control
- Power Modes
- Horizontal Back-link achtervering
- Assist & Slipper Clutch
- Elektronisch geregelde gaskleppen
- ERGO-FIT
- Zuinig Rijden Indicator
- ABS
KCMF – Kawasaki Cornering Management Function
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) helpt je de ideale lijn in een bocht te houden.
KCMF – Kawasaki Cornering Management Function
KCMF bewaakt motor- en chassisparameters tijdens het volledige bochtverloop – van insturen tot uitaccelereren – en stuurt systemen zoals KTRC, KIBS en Engine Brake Control aan, om remkracht en motorvermogen vloeiend te laten overgaan en de rijder te helpen strak zijn gekozen lijn door de bocht te volgen.
IMU – Inertial Measurement Unit
Input van de IMU – Inertial Measurement Unit zorgt voor nauwkeurigere informatie over de voertuigoriëntatie en tilt Kawasaki’s elektronica naar een hoger niveau.
IMU – Inertial Measurement Unit
IMU – Inertial Measurement Unit staat voor verbeterd inzicht in de voertuigoriëntatie: de IMU meet versnellingen en draaibewegingen op meerdere assen, terwijl Kawasaki’s eigen dynamische model in de ECU al deze data combineert met band- en wegcondities, zodat het motormanagement veel preciezer kan ingrijpen en de elektronische hulpsystemen op een hoger, feedbackgericht niveau functioneren voor maximale controle en rijplezier.
KTRC (3 modi)
Het 3-mode KTRC (Kawasaki TRaction Control System) is Kawasaki's meest geavanceerde tractiecontrolesysteem. Je hebt keuze uit meerdere standen, voor zowel een sportieve als een toeristische rijstijl.
KTRC (3 modi)
3-mode KTRC combineert de stabiliteit van 1-mode KTRC met de sportieve, voorspellende werking van S-KTRC in één systeem: via de stuurschakelaar kies je direct tussen drie modi, waarvan 1 en 2 ideaal zijn voor sportief rijden met maximale drive uit de bocht, terwijl modus 3 juist vermogen terugneemt op gladde of natte ondergronden, zodat je in elke situatie de gewenste mate van ingrijpen hebt.
KIBS
KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) is een antiblokkeersysteem dat speciaal voor gebruik op supersportmotoren is ontwikkeld.
KIBS
KIBS is een geavanceerd ABS-systeem dat via de koppeling tussen ABS-ECU en motor-ECU veel meer parameters meeneemt dan alleen wielsnelheid; door remdruk, gasstand, toerental, koppeling en versnelling te analyseren kan het systeem de voorrem uiterst precies regelen, grote drukschommelingen voorkomen, het opkomen van het achterwiel beperken en de controle bij hard aanremmen en terugschakelen verbeteren.
Elektronische Cruise Control
Elektronische Cruise Control houdt de snelheid vast en vermindert vermoeidheid tijdens lange ritten voor meer touringcomfort.
Elektronische Cruise Control
Elektronische Cruise Control houdt met één druk op de knop de gekozen snelheid aan zonder dat de rijder het gas constant hoeft vast te houden, wat de belasting van de rechterhand vermindert, ontspannend cruisen op lange afstanden mogelijk maakt en zo het rijcomfort op reis aanzienlijk verhoogt.
Power Modes
Power Modes maken het mogelijk het motorvermogen aan te passen aan de rijomstandigheden.
Power Modes
Modellen met meerdere Power Modes bieden de rijder de mogelijkheid om eenvoudig de vermogensafgifte van de motor aan te passen aan de rijomstandigheden of persoonlijke voorkeur. Het aantal beschikbare Power Modes en de werking ervan verschillen per model. Sommige modi beperken het maximale vermogen, terwijl andere zorgen voor een mildere of juist directere gasrespons. Daarnaast kunnen specifieke modi zijn afgestemd op bepaalde rijomstandigheden of gebruikssituaties.
Horizontal Back-link achtervering
Bij de Horizontal Back-Link Rear Suspension ligt de achterschokdemper bijna horizontaal, wat bijdraagt aan massacentralisatie en zorgt voor slim gebruik van de beschikbare ruimte.
Horizontal Back-link achtervering
Vergeleken met de traditionele, verticaal geplaatste Uni-Trak-demper, ligt de schokdemper bij Horizontal Back-link achtervering bijna horizontaal dicht bij het zwaartepunt, wat massacentralisatie bevordert, ruimte onder de swingarm vrijmaakt voor een grotere uitlaatkamer en een compacter, lichter uitlaatsysteem, en de demper bovendien verder weg houdt van uitlaathitte, waardoor de dempingsprestaties constanter blijven.
Assist & Slipper Clutch
De oorsprong van deze koppeling ligt in de racerij en hij zorgt zowel voor een lichtere bediening van het koppelingshendel als voor het voorkomen van een blokkerend achterwiel.
Assist & Slipper Clutch
Gebaseerd op ervaring uit de racerij gebruikt de Assist & Slipper Clutch twee verschillende nokken: de assistkoppeling trekt de platen steviger tegen elkaar voor een lichtere hendelbediening, terwijl de slipperfunctie bij hard terugschakelen de druk juist verlicht om te voorkomen dat het achterwiel blokkeert of begint te stuiteren, wat vooral bij sportief en circuitgebruik veel vertrouwen geeft.
Elektronisch geregelde gaskleppen
Elektronisch geregelde gaskleppen laten de ECU de ideale hoeveelheid lucht en brandstof aan de motor leveren.
Elektronisch geregelde gaskleppen
Kawasaki’s volledig elektronische gasklepbediening laat de ECU zowel de brandstofinspuiting als de stand van de gaskleppen nauwkeurig regelen, wat zorgt voor een soepele, natuurlijke gasrespons, lagere emissies en de mogelijkheid om moderne hulpsystemen zoals KTRC, S-KTRC, KLCM, Kawasaki Engine Brake Control en Elektronische Cruise Control nauwkeuriger aan te sturen.
ERGO-FIT
Met het ERGO-FIT system kan iedere rijder zijn ideale positie vinden op de motor, ondanks dat de ideale positie natuurlijk erg varieert per persoon op basis van maten en rijstijl. Een goede rijhouding staat garant voor comfort en controle.
ERGO-FIT
Een goede pasvorm is cruciaal voor comfort en controle; ERGO-FIT is het systeem waarmee rijders via verstelbare of uitwisselbare onderdelen zoals zadel, stuur en voetsteunen hun ideale zitpositie kunnen samenstellen, zodat rijders met verschillende lengtes en rijstijlen toch die natuurlijke houding vinden waarin comfort en controle perfect in balans zijn.
Zuinig Rijden Indicator
De Zuinig Rijden Indicator verschijnt op het display wanneer het brandstofverbruik gunstig is en stimuleert efficiënt rijden.
Zuinig Rijden Indicator
Met behulp van nauwkeurige motorelektronica zorgt de Zuinig Rijden Indicator ervoor dat de rijder in één oogopslag ziet wanneer het verbruik gunstig is: zodra de ECU registreert dat snelheid, toerental, gasstand en andere factoren samen zorgen voor een lage brandstofconsumptie verschijnt het ECO-symbool op het display, zodat je jouw rijstijl kunt aanpassen om het rijbereik te vergroten en de impact op het milieu te beperken.
ABS
ABS voorkomt wielblokkering tijdens het remmen en zorgt zo voor stabiele remprestaties.
ABS
ABS voorkomt dat de wielen blokkeren wanneer er hard wordt geremd of wanneer de rijder remt op ondergronden met weinig grip, zoals nat asfalt of putdeksels; dankzij verfijnde, uitgebreid geteste software biedt Kawasaki ABS stabiele remprestaties en extra gemoedsrust, met speciale systemen zoals KIBS voor supersportmodellen en K-ACT ABS voor zware tourmotoren, zodat elke rijstijl optimaal wordt ondersteund.
Motor
| Type motor | Vloeistofgekoelde, 4-cilinder 4-takt lijnmotor |
|---|---|
| Compressieverhouding | 11.8:1 |
| Kleppensysteem | DOHC, 16 valves |
| Boring x Slag | 77,0 x 59,0 mm |
| Cilinderinhoud (cm3) | 1.099 cm³ |
| Brandstofsysteem | Brandstofinspuiting: 38 mm x 4 |
| Smering | Geforceerde smering, wet sump |
| Start systeem | Elektrisch |
| Ontstekings systeem | Digitaal |
Prestatie & Transmissie
| Maximum vermogen | 99,0 kW {135 PS} / 9.000 rpm |
|---|---|
| Maximum koppel | 112,0 N•m {11,4 kgf•m} / 7.600 rpm |
| CO2 emissie | 128,0 g/km |
| Brandstofverbruik | 5,6 l/100km |
| CO2 emissie 85 kW kit | 128.0 g/km |
| Brandstofverbruik 85 kW kit | 5.6 l/100km |
| Transmissie | 6 versnellingen |
| Koppeling | Natte multi-plaat koppeling |
| Primaire overbrengingsverhouding | 1.528 (81/53) |
| Overbrengingsverhouding 1e | 2.600 (39/15) |
| Overbrengingsverhouding 2e | 1.950 (39/20) |
| Overbrengingsverhouding 3e | 1.600 (24/15) |
| Overbrengingsverhouding 4e | 1.389 (25/18) |
| Overbrengingsverhouding 5e | 1.217 (28/23) |
| Overbrengingsverhouding 6e | 1.069 (31/29) |
| Hoogste versnelling | Gesloten ketting |
| Eind overbrengingsverhouding | 2.800 (42/15) |
Frame & Afmetingen
| Type frame | Dubbel buis frame, aluminium |
|---|---|
| Balhoofdhoek | 27,0 ° |
| Spoor | 106 mm |
| Veerweg voor | 150 mm |
| Veerweg achter | 152 mm |
| Band, voor | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Band, achter | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| L x B x H | 2.270 x 895 x 1.400 mm |
| Stuurhoek links / rechts | 34° / 34° |
| Wielbasis | 1.520 mm |
| Grondspeling | 150 mm |
| Brandstofcapaciteit | 21,0 liter |
| Zithoogte | 840 mm |
| Rijklaargewicht* | 255 kg |
| | *Het rijklaargewicht omvat alle noodzakelijke materialen en vloeistoffen voor een correcte werking, een volledig gevulde brandstoftank (meer dan 90% van de totale inhoud) en, indien meegeleverd, een gereedschapsset. |
| Geschat drooggewicht** | 233 kg |
| | **Het geschatte drooggewicht omvat niet alle noodzakelijke materialen en vloeistoffen voor een correcte werking, een volledig gevulde brandstoftank (meer dan 90% van de totale inhoud) en, indien meegeleverd, een gereedschapsset. |
Remmen & Vering
| Remmen, voor | Dubbele semi-zwevende schijven |
|---|---|
| Diameter voorrem | Ø 310 mm |
| Type remklauw voor | Radiaal gemonteerd, monobloc, tegenoverliggende 4-zuiger |
| Remmen, achter | Enkele schijf |
| Diameter achterrem | Ø 260 mm |
| Type achterremklauw | Enkele zuiger |
| Vering, voor | Inverteerbare voorvork met instelbare rebounddemping en instelbare veervoorspanning |
| Diameter van voorvering | Ø 43 mm |
| Vering, achter | Horizontale back-link, gasgevuld, met traploze uitgaande demping en op afstand instelbare veervoorspanning |
Inpage Navigation Section: Accessories
Accessories
Zijkoffer Kit (68P / 51PA)
Quick-release 56 L Pannier Kit voor MY26 Versys 1100. Past rechtstreeks op de handgrepen en behoudt een geïntegreerde look wanneer verwijderd. One-Key System inbegrepen. Bevat: Panniers 999940922, Fitting Kit 999941212, Covers 99994042268P, Deco Stripe 99994042351PA, Lock Set 999941566. Optioneel: beschermfolie, binnentassen.
Topkoffer Kit (68P)
Topkoffer 47 L Kit voor de 2026 Versys 1100
Topkoffer met ruime inhoud van 47 liter. Geschikt voor twee integraalhelmen.
Inclusief One-Key System: de contactsleutel van de motor vergrendelt en ontgrendelt ook de topkoffer.
Afgestemd op de kleurstelling van de 2026 Versys 1100.
Deze Topkoffer Kit bevat:
- Topkoffer 47L — 999940899
- Dragerplaat — 999940482A
- Topkoffer Cover 99994057768P
- Aluminium Deco Plaat, Zwart — 999940656
- Slotcilinder — 999941496
- Rugsteun
- Binnentas voor Topkoffer
Akrapovič Titanium Uitlaat, Zwart
Akrapovic Black Titanium Slip-On Exhaust
Een combinatie van lichtgewicht racematerialen zoals titanium voor de buitenmantel van de demper en een carbon end cap geeft deze uitlaat een sportieve uitstraling en een krachtig geluid.
Dit gehomologeerde uitlaatsysteem voldoet aan de Euro5+ regelgeving (emissie en geluid) en heeft EC/ECE-typegoedkeuring.
- Hitteschild
- EC/ECE-typegoedkeuring
- Voldoet aan Euro5+ emissie- en geluidsnormen
Frame Sliders
Robuuste Kawasaki-gebrande frame sliders helpen de carrosserie van je voertuig te beschermen. De glijpads zijn gemaakt van polyurethaan voor extra duurzaamheid. Let op: frame sliders helpen je motor te beschermen, maar voorkomen niet alle vormen van schade. Installatie door de dealer wordt aanbevolen.
Zijkoffer Slotcilinder Set (Inner Groove)
Pannier Lock Cylinder Set (binnengroef).
Zijkoffer Set (2 X 28L)
Snelsluitende 56 L zijkofferset die de meeste integraalhelmen kan opbergen. Monteert op handgrepen en voetsteunen en behoudt een sportieve look bij demontage. Montagebreedte slechts 93 cm, geschikt voor hoge snelheden. Vereist: pannier fitting kit, pannier cover set, pannier deco stripe set, pannier lock cylinder set.
Telefoonhouder Kit SP Connect+
Ontwikkeld in samenwerking met SP Connect bestaat deze kit uit een koppelingsbevestiging, anti-vibratiemodule en universele telefoonhouder. Geschikt voor de meeste smartphones. Trek de ring uit, draai vast en druk terug om te vergrendelen. Je telefoon blijft volledig bruikbaar en kan in seconden bevestigd of verwijderd worden.
- Zijkoffer Kit (68P / 51PA)
- Topkoffer Kit (68P)
- Handvatverwarming
- Handkappen Set
- Groot Windscherm Helder
- Quick Shifter
- LED Mistlampen Kit
- Tank Pad
- One-Key System Helmslot
- Akrapovič Titanium Uitlaat, Zwart
- Radiateurbeschermer
- Knee Pads
- GPS Beugel
- Frame Sliders
- Zijkoffer Slotcilinder Set (Inner Groove)
- Topkoffer Slotcilinder Set
- Carterbeschermringen
- Zijkofferbevestigings Set (Versys 1000 & 1100/S/SE)
- Zijkoffer Set (2 X 28L)
- ERGO-FIT™ Verlaagd Zadel (-20mm)
- Vooras Slider
- Topkoffer (47L) Montageplaat
- Binnentassen Set (2x28L)
- Wheel Striping Set, Red
- Topkoffer (47L) Rugsteun Pad
- Topkoffer (47L)
- Topkoffer (47L) Binnentas
- Navigatiesteun Adapter Kit for TomTom Rider and Zumo 550 / 660
- Navigatiesteun Adapter Kit voor TomTom 400 Series
- Heavy Duty Outdoor Hoes - Extra Large + Topkoffer
- Outdoor Hoes - Extra Large + Topkoffer
- Heavy Duty Outdoor Hoes - Medium
- Outdoor Hoes - Large
- Telefoonhouder Kit SP Connect+
- TomTom Rider 550
- Pit Mat
- Super Stretch Hoes, Groen / Zwart
- Super Stretch Hoes, Rood / Zwart