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Si vous recherchez davantage de sensations sur l’eau, la Jet Ski ST 160X est le choix idéal. Cette motomarine offre une forte accélération, une maniabilité agile, une place assise pour trois personnes et une gamme d’aides à la conduite faciles à utiliser. Parfaite pour celles et ceux qui souhaitent allier plaisir et performances sur l’eau.
Coloris
à partir de €14.165,00
Inpage Navigation Section: Galerie
Inpage Navigation Section: Caractéristiques et spécifications
La Jet Ski ST 160 est propulsée par un moteur marin quatre cylindres en ligne de 1 498 cm³ — une source de puissance fiable et performante, parmi les plus puissantes de sa catégorie.
La Jet Ski ST 160 est propulsée par un moteur marin quatre cylindres en ligne de 1 498 cm³ — une source de puissance fiable et performante, parmi les plus puissantes de sa catégorie.
Le pont supérieur moderne au design agressif confère à la ST 160 une allure sportive et affirmée. Sa conception aide également à dévier l’eau vers l’extérieur du pont, améliorant encore le confort de navigation.
Le pont supérieur moderne au design agressif confère à la ST 160 une allure sportive et affirmée. Sa conception aide également à dévier l’eau vers l’extérieur du pont, améliorant encore le confort de navigation.
Le système Kawasaki Smart Steering assiste le pilote lorsque l’accélérateur est relâché brusquement à haute vitesse. Le Jet Ski reste ainsi plus maniable, ce qui aide particulièrement les débutants à apprendre à manœuvrer en toute confiance.
Le système Kawasaki Smart Steering assiste le pilote lorsque l’accélérateur est relâché brusquement à haute vitesse. Le Jet Ski reste ainsi plus maniable, ce qui aide particulièrement les débutants à apprendre à manœuvrer en toute confiance.
Avec un total de 132 litres d’espace de rangement répartis dans plusieurs compartiments, tu emportes facilement tout le nécessaire pour une journée complète sur l’eau.
Avec un total de 132 litres d’espace de rangement répartis dans plusieurs compartiments, tu emportes facilement tout le nécessaire pour une journée complète sur l’eau.
La grande plateforme arrière facilite et rend confortable la remontée à bord depuis l’eau, idéale après la baignade ou les sports nautiques.
La grande plateforme arrière facilite et rend confortable la remontée à bord depuis l’eau, idéale après la baignade ou les sports nautiques.
Grâce à une position de conduite détendue et une assise généreuse, la ST 160 offre un confort exceptionnel. La commande d’accélérateur légère rend la navigation particulièrement agréable, pour profiter pleinement de chaque sortie.
Grâce à une position de conduite détendue et une assise généreuse, la ST 160 offre un confort exceptionnel. La commande d’accélérateur légère rend la navigation particulièrement agréable, pour profiter pleinement de chaque sortie.
Avec le Cruise Control, tu maintiens facilement une vitesse constante, idéal pour les longues randonnées. En zones à vitesse réduite, le mode One-Touch 8 km/h permet de conserver une allure basse et stable d’une simple pression sur un bouton.
Avec le Cruise Control, tu maintiens facilement une vitesse constante, idéal pour les longues randonnées. En zones à vitesse réduite, le mode One-Touch 8 km/h permet de conserver une allure basse et stable d’une simple pression sur un bouton.
Le levier de marche arrière est positionné à gauche, ce qui permet d’accélérer de la main droite et de manœuvrer en marche arrière de la main gauche. Cette disposition facilite nettement les manœuvres, par exemple lors du départ du rivage ou à l’accostage.
Le levier de marche arrière est positionné à gauche, ce qui permet d’accélérer de la main droite et de manœuvrer en marche arrière de la main gauche. Cette disposition facilite nettement les manœuvres, par exemple lors du départ du rivage ou à l’accostage.
Grâce à l’injection électronique de carburant performante, tu bénéficies d’une consommation maîtrisée et de faibles émissions, ce qui permet de prolonger tes sorties sur l’eau. Avec un généreux réservoir de 78 litres, tu disposes d’une autonomie suffisante pour entreprendre de longues randonnées en toute sérénité.
Grâce à l’injection électronique de carburant performante, tu bénéficies d’une consommation maîtrisée et de faibles émissions, ce qui permet de prolonger tes sorties sur l’eau. Avec un généreux réservoir de 78 litres, tu disposes d’une autonomie suffisante pour entreprendre de longues randonnées en toute sérénité.
La poignée arrière dispose de deux points de préhension, ce qui rend la remontée à bord depuis l’eau encore plus simple et confortable.
La poignée arrière dispose de deux points de préhension, ce qui rend la remontée à bord depuis l’eau encore plus simple et confortable.
La plateforme arrière facilite et rend plus confortable la remontée à bord depuis l’eau, idéale après la baignade ou les sports nautiques.
La plateforme arrière facilite et rend plus confortable la remontée à bord depuis l’eau, idéale après la baignade ou les sports nautiques.
La série ST 160 est équipée d’un grand tableau de bord entièrement numérique avec écran LCD, parfaitement lisible en toutes circonstances. Au centre se trouve un compteur de vitesse avec affichage à barres du régime moteur, complété par des informations pratiques telles que jauge de carburant, consommation instantanée, compteur horaire, température du liquide de refroidissement, température extérieure, historique de vitesse maximale et indicateur de conduite économique. Grâce à l’implantation optimale du tableau de bord et au design de la visière, toutes les informations restent clairement visibles, même en cas de luminosité changeante.
La série ST 160 est équipée d’un grand tableau de bord entièrement numérique avec écran LCD, parfaitement lisible en toutes circonstances. Au centre se trouve un compteur de vitesse avec affichage à barres du régime moteur, complété par des informations pratiques telles que jauge de carburant, consommation instantanée, compteur horaire, température du liquide de refroidissement, température extérieure, historique de vitesse maximale et indicateur de conduite économique. Grâce à l’implantation optimale du tableau de bord et au design de la visière, toutes les informations restent clairement visibles, même en cas de luminosité changeante.
Le système triple Kawasaki Splash Deflector limite efficacement les projections d’eau, même en navigation sur eau agitée. Tu restes ainsi plus au sec et profites d’un confort accru.
Le système triple Kawasaki Splash Deflector limite efficacement les projections d’eau, même en navigation sur eau agitée. Tu restes ainsi plus au sec et profites d’un confort accru.
La Jet Ski ST 160 est propulsée par un moteur marin quatre cylindres en ligne de 1 498 cm³ — une source de puissance fiable et performante, parmi les plus puissantes de sa catégorie.
La Jet Ski ST 160 est propulsée par un moteur marin quatre cylindres en ligne de 1 498 cm³ — une source de puissance fiable et performante, parmi les plus puissantes de sa catégorie.
Le pont supérieur moderne au design agressif confère à la ST 160 une allure sportive et affirmée. Sa conception aide également à dévier l’eau vers l’extérieur du pont, améliorant encore le confort de navigation.
Le pont supérieur moderne au design agressif confère à la ST 160 une allure sportive et affirmée. Sa conception aide également à dévier l’eau vers l’extérieur du pont, améliorant encore le confort de navigation.
Le système Kawasaki Smart Steering assiste le pilote lorsque l’accélérateur est relâché brusquement à haute vitesse. Le Jet Ski reste ainsi plus maniable, ce qui aide particulièrement les débutants à apprendre à manœuvrer en toute confiance.
Le système Kawasaki Smart Steering assiste le pilote lorsque l’accélérateur est relâché brusquement à haute vitesse. Le Jet Ski reste ainsi plus maniable, ce qui aide particulièrement les débutants à apprendre à manœuvrer en toute confiance.
Avec un total de 132 litres d’espace de rangement répartis dans plusieurs compartiments, tu emportes facilement tout le nécessaire pour une journée complète sur l’eau.
Avec un total de 132 litres d’espace de rangement répartis dans plusieurs compartiments, tu emportes facilement tout le nécessaire pour une journée complète sur l’eau.
La grande plateforme arrière facilite et rend confortable la remontée à bord depuis l’eau, idéale après la baignade ou les sports nautiques.
La grande plateforme arrière facilite et rend confortable la remontée à bord depuis l’eau, idéale après la baignade ou les sports nautiques.
Grâce à une position de conduite détendue et une assise généreuse, la ST 160 offre un confort exceptionnel. La commande d’accélérateur légère rend la navigation particulièrement agréable, pour profiter pleinement de chaque sortie.
Grâce à une position de conduite détendue et une assise généreuse, la ST 160 offre un confort exceptionnel. La commande d’accélérateur légère rend la navigation particulièrement agréable, pour profiter pleinement de chaque sortie.
Avec le Cruise Control, tu maintiens facilement une vitesse constante, idéal pour les longues randonnées. En zones à vitesse réduite, le mode One-Touch 8 km/h permet de conserver une allure basse et stable d’une simple pression sur un bouton.
Avec le Cruise Control, tu maintiens facilement une vitesse constante, idéal pour les longues randonnées. En zones à vitesse réduite, le mode One-Touch 8 km/h permet de conserver une allure basse et stable d’une simple pression sur un bouton.
Le levier de marche arrière est positionné à gauche, ce qui permet d’accélérer de la main droite et de manœuvrer en marche arrière de la main gauche. Cette disposition facilite nettement les manœuvres, par exemple lors du départ du rivage ou à l’accostage.
Le levier de marche arrière est positionné à gauche, ce qui permet d’accélérer de la main droite et de manœuvrer en marche arrière de la main gauche. Cette disposition facilite nettement les manœuvres, par exemple lors du départ du rivage ou à l’accostage.
Grâce à l’injection électronique de carburant performante, tu bénéficies d’une consommation maîtrisée et de faibles émissions, ce qui permet de prolonger tes sorties sur l’eau. Avec un généreux réservoir de 78 litres, tu disposes d’une autonomie suffisante pour entreprendre de longues randonnées en toute sérénité.
Grâce à l’injection électronique de carburant performante, tu bénéficies d’une consommation maîtrisée et de faibles émissions, ce qui permet de prolonger tes sorties sur l’eau. Avec un généreux réservoir de 78 litres, tu disposes d’une autonomie suffisante pour entreprendre de longues randonnées en toute sérénité.
La poignée arrière dispose de deux points de préhension, ce qui rend la remontée à bord depuis l’eau encore plus simple et confortable.
La poignée arrière dispose de deux points de préhension, ce qui rend la remontée à bord depuis l’eau encore plus simple et confortable.
La plateforme arrière facilite et rend plus confortable la remontée à bord depuis l’eau, idéale après la baignade ou les sports nautiques.
La plateforme arrière facilite et rend plus confortable la remontée à bord depuis l’eau, idéale après la baignade ou les sports nautiques.
La série ST 160 est équipée d’un grand tableau de bord entièrement numérique avec écran LCD, parfaitement lisible en toutes circonstances. Au centre se trouve un compteur de vitesse avec affichage à barres du régime moteur, complété par des informations pratiques telles que jauge de carburant, consommation instantanée, compteur horaire, température du liquide de refroidissement, température extérieure, historique de vitesse maximale et indicateur de conduite économique. Grâce à l’implantation optimale du tableau de bord et au design de la visière, toutes les informations restent clairement visibles, même en cas de luminosité changeante.
La série ST 160 est équipée d’un grand tableau de bord entièrement numérique avec écran LCD, parfaitement lisible en toutes circonstances. Au centre se trouve un compteur de vitesse avec affichage à barres du régime moteur, complété par des informations pratiques telles que jauge de carburant, consommation instantanée, compteur horaire, température du liquide de refroidissement, température extérieure, historique de vitesse maximale et indicateur de conduite économique. Grâce à l’implantation optimale du tableau de bord et au design de la visière, toutes les informations restent clairement visibles, même en cas de luminosité changeante.
Le système triple Kawasaki Splash Deflector limite efficacement les projections d’eau, même en navigation sur eau agitée. Tu restes ainsi plus au sec et profites d’un confort accru.
Le système triple Kawasaki Splash Deflector limite efficacement les projections d’eau, même en navigation sur eau agitée. Tu restes ainsi plus au sec et profites d’un confort accru.
Le contrôle électronique de l’accélérateur permet à l’ECU de délivrer le mélange idéal d’air et d’essence au moteur pour une combustion optimale.
Le système d'activation électronique complet de l'accélérateur de Kawasaki permet à l'ECU de contrôler le volume de carburant (via les injecteurs de carburant) et d'air (via les soupapes d'accélérateur) acheminé vers le moteur. Une injection de carburant idéale et un positionnement optimal des soupapes d'accélérateur permettent une réponse du moteur fluide et naturelle, offrant ainsi la puissance idéale du moteur. Ce système contribue également à la réduction des émissions. Cette gestion électronique des papillons permet aux systèmes d’aides comme le S-KTRC (antipatinage sportif) ou le KTRC (antipatinage) d’être encore plus performant et autorise aussi l’implantation de nouveaux systèmes comme le KLCM (l’aide au départ), le KEBC (la gestion du frein moteur) ou encore le régulateur de vitesse.
L'indicateur de conduite économique est un symbole qui apparaît sur le tableau de bord pour indiquer une consommation de carburant favorable, encourageant ainsi une conduite économiquement efficace.
Grâce à un contrôle électronique de haute précision de la gestion du moteur, les modèles Kawasaki peuvent atteindre un niveau élevé d'efficacité énergétique. Cependant, la consommation de carburant est fortement influencée par l'utilisation de l'accélérateur, le choix des rapports et d'autres éléments sous le contrôle du pilote. L'indicateur de conduite économique est une fonction qui signale lorsque les conditions de conduite actuelles consomment peu de carburant. Le système surveille en continu la consommation de carburant, quelle que soit la vitesse du véhicule, la vitesse du moteur, la position de l'accélérateur et les autres conditions de conduite. Lorsque la consommation de carburant est faible pour une vitesse donnée (c'est-à-dire que l'efficacité énergétique est élevée), un symbole "ECO" apparaît sur l'écran LCD du tableau de bord. En roulant de manière à ce que le symbole "ECO" reste allumé, la consommation de carburant peut être réduite. Bien que la vitesse du véhicule et la vitesse du moteur efficaces puissent varier selon les modèles, prêter attention aux conditions qui déclenchent l'apparition du symbole "ECO" peut aider les pilotes à améliorer leur efficacité énergétique – une façon pratique d'augmenter l'autonomie. De plus, maintenir une consommation de carburant faible aide également à minimiser l'impact négatif sur l'environnement.
Le régulateur de vitesse électronique permet de maintenir une vitesse constante, offrant ainsi au pilote une conduite plus fluide. Cette technologie réduit la fatigue sur les longues distances et optimise le confort, permettant une expérience de pilotage plus agréable et moins éprouvante.
Le régulateur de vitesse électronique permet de maintenir facilement une vitesse souhaitée via la simple pression sur un bouton. Une fois activé, le pilote n’a plus besoin de gérer constamment la poignée d'accélération. Cela réduit la fatigue de la main droite lors des trajets longs, offrant ainsi une conduite plus détendue et un confort optimal pendant le pilotage.
Le contrôle électronique de l’accélérateur permet à l’ECU de délivrer le mélange idéal d’air et d’essence au moteur pour une combustion optimale.
Le système d'activation électronique complet de l'accélérateur de Kawasaki permet à l'ECU de contrôler le volume de carburant (via les injecteurs de carburant) et d'air (via les soupapes d'accélérateur) acheminé vers le moteur. Une injection de carburant idéale et un positionnement optimal des soupapes d'accélérateur permettent une réponse du moteur fluide et naturelle, offrant ainsi la puissance idéale du moteur. Ce système contribue également à la réduction des émissions. Cette gestion électronique des papillons permet aux systèmes d’aides comme le S-KTRC (antipatinage sportif) ou le KTRC (antipatinage) d’être encore plus performant et autorise aussi l’implantation de nouveaux systèmes comme le KLCM (l’aide au départ), le KEBC (la gestion du frein moteur) ou encore le régulateur de vitesse.
L'indicateur de conduite économique est un symbole qui apparaît sur le tableau de bord pour indiquer une consommation de carburant favorable, encourageant ainsi une conduite économiquement efficace.
Grâce à un contrôle électronique de haute précision de la gestion du moteur, les modèles Kawasaki peuvent atteindre un niveau élevé d'efficacité énergétique. Cependant, la consommation de carburant est fortement influencée par l'utilisation de l'accélérateur, le choix des rapports et d'autres éléments sous le contrôle du pilote. L'indicateur de conduite économique est une fonction qui signale lorsque les conditions de conduite actuelles consomment peu de carburant. Le système surveille en continu la consommation de carburant, quelle que soit la vitesse du véhicule, la vitesse du moteur, la position de l'accélérateur et les autres conditions de conduite. Lorsque la consommation de carburant est faible pour une vitesse donnée (c'est-à-dire que l'efficacité énergétique est élevée), un symbole "ECO" apparaît sur l'écran LCD du tableau de bord. En roulant de manière à ce que le symbole "ECO" reste allumé, la consommation de carburant peut être réduite. Bien que la vitesse du véhicule et la vitesse du moteur efficaces puissent varier selon les modèles, prêter attention aux conditions qui déclenchent l'apparition du symbole "ECO" peut aider les pilotes à améliorer leur efficacité énergétique – une façon pratique d'augmenter l'autonomie. De plus, maintenir une consommation de carburant faible aide également à minimiser l'impact négatif sur l'environnement.
Le régulateur de vitesse électronique permet de maintenir une vitesse constante, offrant ainsi au pilote une conduite plus fluide. Cette technologie réduit la fatigue sur les longues distances et optimise le confort, permettant une expérience de pilotage plus agréable et moins éprouvante.
Le régulateur de vitesse électronique permet de maintenir facilement une vitesse souhaitée via la simple pression sur un bouton. Une fois activé, le pilote n’a plus besoin de gérer constamment la poignée d'accélération. Cela réduit la fatigue de la main droite lors des trajets longs, offrant ainsi une conduite plus détendue et un confort optimal pendant le pilotage.
| Type de moteur | Quatre cylindres en ligne 4-temps refroidis par eau |
|---|---|
| Taux de compression | 10.6:1 |
| Alésage x course | 83,0 x 69,2 mm |
| Cylindrée | 1.498 cm³ |
| Système de carburant | Injection de carburant: 60 mm x 1 |
| Lubrification | Lubrification forcée, carter semi-sec |
| Système de démarrage | Électrique |
| Système d'allumage | Electronique |
| Puissance maximale | 112,0 kW {152 ch} / 7.500 tr/min |
|---|---|
| Couple maximal | 144,0 N•m {14,7 kgf•m} / 6.000 tr/min |
| Entraînement final | Entraînement direct par le moteur |
| L x l x H | 3.151 x 1.185 x 1.148 mm |
|---|---|
| Capacité de carburant | 78,0 litres |
| Poids plein fait* | 401 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Estimated dry weight** | 338 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
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