Les modèles hybrides Kawasaki sont uniques dans l’univers de la moto. Ces machines innovantes combinent les avantages d’un moteur thermique et d’un moteur électrique, tout en offrant la possibilité de rouler en mode 100 % électrique. Suite à des recherches approfondies, les deux modèles ont été optimisés au niveau de la sélection des modes de propulsion et du fonctionnement de la transmission en mode Sport.

Ces modèles hybrides primés intègrent un large éventail de technologies et de systèmes innovants, dont la possibilité de basculer manuellement entre le mode EV entièrement électrique et le mode Hybrid en roulant.

Cette fonctionnalité joue un rôle concret au quotidien. À l’approche d’une zone à zéro émission ou d’un centre urbain, il est possible de passer facilement en mode électrique. À l’inverse, la transition lors de la sortie de ces zones s’effectue tout aussi naturellement. Alors que cette sélection manuelle était auparavant limitée à 25 km/h, elle est désormais possible jusqu’à 60 km/h, ce qui améliore nettement l’utilisation en conditions réelles.

Le mode Sport a également évolué. Jusqu’à présent, il était uniquement disponible en transmission manuelle (MT), avec des changements de rapport via les palettes situées sur la partie gauche du guidon. Grâce à la dernière mise à jour, un mode de transmission automatique (AT) est désormais disponible en mode Sport. Cette évolution résulte des retours des clients, des médias et du réseau de concessionnaires.

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