Nieuw 2027
Ninja 650
Kleuren
Edition van Ninja 650
- Features
- Technologieën
- Specificaties
Kenmerkende Ninja Sportiviteit
De nieuwe Ninja 650 behoudt het gebruiksvriendelijke karakter met zijn krachtige Parallel Twin motor en lichte, compacte trellis frame, maar profiteert van nieuw vering en remmen. Een Showa Ø 37 mm SFF-BP upside-down voorvork en radiaal gemonteerde remklauwen zorgen voor meer stabiliteit en extra controle. Hierdoor kunnen uiteenlopende typen rijders optimaal genieten van het directe gevoel en optimale controle over de motor. Tegelijkertijd geven deze hoogwaardige componenten de nieuwe Ninja 650 een sportievere en meer premium uitstraling dan zijn voorganger.
Veelzijdig in Dagelijks Gebruik
Een rechte zitpositie, lage zithoogte en gunstig brandstofverbruik maken de nieuwe Ninja 650 bijzonder veelzijdig voor dagelijks gebruik. Dankzij zijn toegankelijke karakter kunnen uiteenlopende type rijderbovendien vol vertrouwen genieten van sportief rijden, waardoor de Ninja 650 een aantrekkelijke motor is voor een brede doelgroep.
Lage Zithoogte
De lage zithoogte van 785 mm en het slanke chassis maken het eenvoudig om met de voeten bij de grond te komen. Zo kunnen ook nieuwe en kortere rijders vol vertrouwen opstappen.
Lichtgewicht Trellis Frame
Een belangrijke factor in het lage gewicht van de Ninja 650 is het trellis frame van slechts 15 kg. Dat lage gewicht is direct merkbaar zodra je op stapt en draagt sterk bij aan het lichte en wendbare stuurgedrag.
Kawasaki Traction Control (KTRC)
Kawasaki’s geavanceerde Traction Control systeem biedt extra ondersteuning tijdens sportief rijden en geeft vertrouwen op ondergronden met weinig grip. Twee selecteerbare modi bieden verschillende niveaus van ingrijpen, afgestemd op de rijomstandigheden en persoonlijke voorkeur. Voor de meest pure rijervaring kan het systeem ook uitgeschakeld worden.
Eenvoudig Manoeuvreren
Het lichte, compacte motorblok en het lichtgewicht trellis frame zorgen voor een natuurlijk wendbaar stuurgedrag. Van stadsverkeer tot bochtige wegen biedt de Ninja 650 een gebruiksvriendelijke handling.
Ontspannen, Sportieve Ergonomie
De hogere stuurhelften dragen bij aan de relatief rechte zitpositie van de Ninja 650. Zijn natuurlijke ergonomie geeft vertrouwen en comfort en plaatst de rijder tegelijkertijd in een ideale positie voor optimale controle. Bij sportief rijden zorgt de zitpositie voor optimale controle zonder oncomfortabel te worden.
4,3” TFT-Display
Het volledig digitale 4,3” TFT-kleurendisplay heeft een vernieuwde lay-out en geeft de cockpit een moderne uitstraling. Het display is uitstekend afleesbaar onder uiteenlopende rijomstandigheden, van dagelijks gebruik tot sportief rijden.
Nieuwe Vering en Remmen
De nieuwe Ninja 650 verruilt de conventionele voorvork van zijn voorganger voor een Showa Ø 37 mm SFF-BP upside-down voorvork. Deze zorgt voor meer stijfheid aan de voorkant en een beter contact met het wegdek, terwijl de zorgvuldig gekozen afstelling het toegankelijke stuurkarakter van zijn voorganger behoudt. Aan de voorzijde maken de axiaal gemonteerde remklauwen tevens plaats voor nieuwe radiaal gemonteerde exemplaren met 4 zuigers. Samen zorgen deze upgrades voor meer gevoel en controle.
Smartphone Connectiviteit
De ''RIDEOLOGY'' app biedt toegang tot diverse functies, waaronder voertuiginformatie en het registreren van ritgegevens.
Krachtige Parallel Twin
De 649 cc Parallel Twin combineert een krachtige gasrespons met een snel oppakkend karakter. Voor optimale prestaties ligt de nadruk op veel koppel in het lage en middentoerengebied, wat zorgt voor een soepele en krachtige acceleratie zodra het gas wordt geopend. Het sterke koppel en de natuurlijke gasrespons bieden bovendien veel controle in situaties waarin een nauwkeurige gasdosering vereist is. Hiernaast is dit motorblok ook nog eens uiterst zuining, dat is mooi meegenomen!
Kawasaki Quick Shifter (Optioneel)
De Kawasaki Quick Shifter (KQS)is als accessoire verkrijgbaar. Hiermee kan tijdens het accelereren soepel en zonder koppeling worden opgeschakeld, wat de sportieve aspiraties van de Ninja 650 verder vergroot.
KTRC (2 modi)
KTRC met 2 modi biedt tractiecontrole die past bij uiteenlopende rijomstandigheden.
Assist & Slipper Clutch
De oorsprong van deze koppeling ligt in de racerij en hij zorgt zowel voor een lichtere bediening van het koppelingshendel als voor het voorkomen van een blokkerend achterwiel.
Dubbele Gaskleppen
Dual Throttle Valves zorgen voor meer vermogen en betere rijeigenschappen als gevolg van aansturing van die secundaire kleppen door de ECU.
Smartphoneconnectiviteit
Een Bluetooth-chip ingebouwd in het instrumentenpaneel stelt rijders in staat om draadloos verbinding te maken met hun motor.
Horizontal Back-link achtervering
Bij de Horizontal Back-Link Rear Suspension ligt de achterschokdemper bijna horizontaal, wat bijdraagt aan massacentralisatie en zorgt voor slim gebruik van de beschikbare ruimte.
Zuinig Rijden Indicator
De Zuinig Rijden Indicator verschijnt op het display wanneer het brandstofverbruik gunstig is en stimuleert efficiënt rijden.
ABS
ABS voorkomt wielblokkering tijdens het remmen en zorgt zo voor stabiele remprestaties.
Motor
| Type motor | Vloeistofgekoelde, parallele 2-cilinder 4-takt motor |
|---|---|
| Compressieverhouding | 10.8:1 |
| Kleppensysteem | DOHC, 8 valves |
| Boring x Slag | 83,0 x 60,0 mm |
| Cilinderinhoud (cm3) | 649 cm³ |
| Brandstofsysteem | Brandstofinjectie met dubbele gaskleppen: 36 mm x 2 |
| Smering | Geforceerde smering, semi-dry sump |
| Start systeem | Elektrisch |
| Ontstekings systeem | Digitaal |
Prestatie & Transmissie
| Maximum vermogen | 50,2 kW {68 PS} / 8.000 rpm |
|---|---|
| Maximum koppel | 64,0 N•m {6,5 kgf•m} / 6.700 rpm |
| CO2 emissie | 107,0 g/km |
| Brandstofverbruik | 4,4 l/100km |
| Brandstofverbruik 35 kW kit | 4.5 l/100km |
| Transmissie | 6 versnellingen |
| Koppeling | Natte multi-plaat koppeling |
| Primaire overbrengingsverhouding | 2.095 (88/42) |
| Overbrengingsverhouding 1e | 2.438 (39/16) |
| Overbrengingsverhouding 2e | 1.714 (36/21) |
| Overbrengingsverhouding 3e | 1.333 (32/24) |
| Overbrengingsverhouding 4e | 1.111 (30/27) |
| Overbrengingsverhouding 5e | 0.966 (28/29) |
| Overbrengingsverhouding 6e | 0.852 (23/27) |
| Hoogste versnelling | Ketting |
| Eind overbrengingsverhouding | 3.067 (46/15) |
Frame & Afmetingen
| Type frame | Trellis frame, hoogwaardig staal |
|---|---|
| Balhoofdhoek | 24,0 ° |
| Spoor | 100 mm |
| Veerweg voor | 125 mm |
| Veerweg achter | 130 mm |
| Band, voor | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Band, achter | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| L x B x H | 2.045 x 740 x 1.140 mm |
| Stuurhoek links / rechts | 32° / 32° |
| Wielbasis | 1.395 mm |
| Grondspeling | 125 mm |
| Brandstofcapaciteit | 15,0 liter |
| Zithoogte | 785 mm |
| Rijklaargewicht* | 194 kg |
| | *Het rijklaargewicht omvat alle noodzakelijke materialen en vloeistoffen voor een correcte werking, een volledig gevulde brandstoftank (meer dan 90% van de totale inhoud) en, indien meegeleverd, een gereedschapsset. |
| Geschat drooggewicht** | 179 kg |
| | **Het geschatte drooggewicht omvat niet alle noodzakelijke materialen en vloeistoffen voor een correcte werking, een volledig gevulde brandstoftank (meer dan 90% van de totale inhoud) en, indien meegeleverd, een gereedschapsset. |
Remmen & Vering
| Remmen, voor | Dubbele semi-zwevende schijven |
|---|---|
| Diameter voorrem | Ø 300 mm |
| Type remklauw voor | Radiaal gemonteerd, tegenovergesteld 4-zuiger |
| Remmen, achter | Enkele schijf |
| Diameter achterrem | Ø 220 mm |
| Type achterremklauw | Enkele zuiger |
| Vering, voor | Omgekeerde Separate Function-voorvork (SFF-BP) |
| Diameter van voorvering | Ø 37 mm |
| Vering, achter | Horizontale Back-link achtervering met monoschokdemper en instelbare veervoorspanning |
Accessories
Top Case System, Metallic Carbon Gray (51A)
De Topkoffer (30 L) biedt extra bagageruimte en behoudt tegelijkertijd het slanke profiel van de motor, waardoor je gemakkelijk door druk stadsverkeer manoeuvreert.
Stevige stalen bevestigingsbeugel met zwarte poedercoating. Kofferdeksel in de kleur van de motor.
De topkoffer heeft een eigen slot en sleutel. Bodemplaat is inbegrepen.
- De topkoffer kan niet worden gecombineerd met zijkoffers
- Maximaal laadgewicht: 3,0 kg
- Topkofferbeugel en kofferdeksel zijn niet inbegrepen
Semi Zachte Zijkoffers (2 x 14L)
Semi-soft nylon zijkofferset met reflecterende details en Kawasaki logo.
- Intern bagagenet houdt de bagage op zijn plaats wanneer de koffer wordt geopend
- Zijvak voor kleine spullen. Eenvoudige montage op de metalen bevestigingsbeugel met clipsysteem
- Inclusief waterdichte binnentassen
- Afmetingen: L312 mm, B213 mm, H341 mm (per zijde)
- Maximaal laadgewicht: 3 kg (per zijde)
- Inhoud: circa 14 liter (per zijde)
- Totale breedte van het koffersysteem: 815 mm
Groot Windscherm Helder
Dit grote toerscherm biedt verbeterde windbescherming en comfort. Het is 9 cm hoger en 4 cm breder dan het originele scherm en heeft een spoiler-rand voor betere luchtgeleiding.
Arrow Uitlaatsysteem (Euro 5+)
Arrow volledig uitlaatsysteem met katalysator en roestvrijstalen demper. Lichter dan de standaarduitlaat en met een sterk sportief geluid. Carbon eindkap en hitteschild inbegrepen. Lasergeëtst logo. Euro 5+-gehomologeerd en voorzien van ECE-typegoedkeuring. Niet compatibel met accessoire zijkoffers of 35kW-ombouw. Niet geschikt voor MY2023 Z650 met VIN beginnend op ML5ER650N… of MY2023 Ninja 650 met VIN beginnend op ML5EX650P… (één lambdasensor).
Akrapovič Titanium Uitlaatsysteem (Euro 5+)
Akrapovič volledig uitlaatsysteem met katalysator en titanium demper. Dit systeem is ongeveer 2 kg lichter dan het originele uitlaatsysteem en levert een puur sportief geluid. De combinatie van racematerialen zoals een titanium buitenmantel en carbon eindkap geeft de uitlaat een echte racelook. Laser-geëtst logo. Dit gehomologeerde uitlaatsysteem voldoet aan EU-regelgeving en heeft EC/ECE-typegoedkeuring. Geschikt voor Euro-5+ motoren met voor- en achterste lambdasensor. Voor modeljaren vanaf 2024.
Genuine Ketting- en Tandwielset Ninja 650 & Z650 (EX650M/ER650K)
Originele Kawasaki kettingset met voor- en achtertandwiel, borgmaterialen en alle benodigde onderdelen voor correcte kettingvervanging. De originele set biedt als voordeel een rubber gecoat voortandwiel dat de kettingloop veel stiller maakt dan aftermarket-sets. Verpakt in herkenbare groene Kawasaki-verpakking.
ERGO-FIT™ Verhoogd Zadel (+30mm)
Speciaal op maat ontworpen voor de Z650 of Ninja 650: dit zadel verhoogt het rijcomfort voor langere rijders. 30 mm hoger dan standaard, volledig voorgemonteerd, originele zadelbasis, PVC-foam met vinyl bekleding, inclusief alle onderdelen, met carbonlook afwerking en geborduurd Kawasaki-logo.
Tanktas (4L) met Venster
Semi-rigide nylon tanktas, speciaal gevormd voor de tank. Zwart/grijs met reflectiepiping en Kawasaki-logo. Bovenvenster met doorvoer voor oortjes. Binnenindeling tegen verschuiven. Inclusief schouderriem en regenkap met venster. L350 × B223 × H150 mm, max. 2 kg, ca. 4 liter. Vereist bijpassende montagebeugel.
Telefoonhouder Kit SP Connect+
Ontwikkeld in samenwerking met SP Connect bestaat deze kit uit een koppelingsbevestiging, anti-vibratiemodule en universele telefoonhouder. Geschikt voor de meeste smartphones. Trek de ring uit, draai vast en druk terug om te vergrendelen. Je telefoon blijft volledig bruikbaar en kan in seconden bevestigd of verwijderd worden.
L-Adapters voor Premium Paddock Stand
Premium achterbok die demontabel is voor eenvoudig transport. Geleverd in stevige draagkoffer. Gemaakt van hoogwaardig staal met groene/zwarte afwerking en laser-gesneden Kawasaki-logo. Optionele adapters: Y-vorken voor bobbins (163JAY0021) of L-vorken voor ondersteuning op de swingarm (163JAY0022).
Y-Adapters voor Premium Paddockstand, Achter
Premium achterbok die demontabel is voor eenvoudig transport. Geleverd in stevige draagkoffer. Gemaakt van hoogwaardig staal met groene/zwarte afwerking en laser-gesneden Kawasaki-logo. Optionele adapters: Y-vorken voor bobbins (163JAY0021) of L-vorken voor ondersteuning op de swingarm (163JAY0022).
Premium Paddockstand, Achter
Premium achterbok die demontabel is voor eenvoudig transport. Geleverd in stevige draagkoffer. Gemaakt van hoogwaardig staal met groene/zwarte afwerking en laser-gesneden Kawasaki-logo. Optionele adapters: Y-vorken voor bobbins (163JAY0021) of L-vorken voor ondersteuning op de swingarm (163JAY0022).
- Top Case System, Metallic Carbon Gray (51A)
- Buddyseat Cover, Metallic Carbon Gray (51A)
- Semi Zachte Zijkoffers (2 x 14L)
- Windscherm Smoke
- Tank Pad
- Groot Windscherm Helder
- Arrow Uitlaatsysteem (Euro 5+)
- Tank Pad
- Akrapovič Titanium Uitlaatsysteem (Euro 5+)
- Genuine Ketting- en Tandwielset Ninja 650 & Z650 (EX650M/ER650K)
- 12V Aansluiting
- Radiateurbeschermer
- Tanktas Beugel
- Knee Pads
- ERGO-FIT™ Verhoogd Zadel (+30mm)
- Frame Sliders
- SRA Beugelslot, 210mm
- Beugelslot Opbergbeugel Onder Zadel
- Topkoffer (30L) Rugsteun Pad
- Screen Protector
- Ninja Outdoor Hoes
- Tanktas (4L) met Venster
- Heavy Duty Outdoor Hoes - Medium
- Indoor Hoes - Medium
- Bobbin Set met Beschermers M8
- Telefoonhouder Kit SP Connect+
- Outdoor Hoes - Medium
- L-Adapters voor Premium Paddock Stand
- Y-Adapters voor Premium Paddockstand, Achter
- Premium Paddockstand, Achter
- Super Stretch Hoes, Groen / Zwart
- Super Stretch Hoes, Rood / Zwart
- Pit Mat