La transmission intégrale enclenchable électroniquement et le différentiel autobloquant, associés aux grandes roues de 12 pouces, garantissent que la MULE DXT reste inarrêtable, même dans les conditions de terrain les plus extrêmes.
Si la capacité de chargement est votre priorité, la MULE PRO-DX est le partenaire idéal ; sa benne est la plus grande de sa catégorie, permettant de transporter davantage de matériel.
Tableau de bord numérique multifonction, monté de série sur tous les modèles.
La MULE PRO-DX(T) est équipée d’un puissant moteur diesel dont le caractère souple et le couple généreux à bas régime en font un véritable outil polyvalent.
Le guidon est réglable en hauteur afin de faciliter l’accès à bord et d’offrir une position de conduite optimale à chaque conducteur.
Les freins à disque hydrauliques assurent des performances fiables et reproduisent fidèlement la pression exercée sur la pédale de frein.
Les MULE PRO-DXT et PRO-DX associent un châssis large à un empattement de 2 345 mm, garantissant une grande stabilité et un excellent confort de conduite tout en préservant la maniabilité et la facilité d’utilisation.
Les MULE PRO-DXT et PRO-DX sont conçues pour accomplir leur travail de manière fiable, une philosophie clairement reflétée par le style fonctionnel et sans artifices de ces véhicules utilitaires.
Les doubles phares LED de 55/60 W assurent un faisceau large et puissant, particulièrement pratique lors des déplacements en soirée.
La MULE PRO-DX permet d’emmener jusqu’à un passager en plus du conducteur, que ce soit pour travailler ou pour s’aventurer hors des sentiers battus.
La benne basculante assistée par vérin à gaz facilite l’accès au moteur.
La direction assistée électrique intelligente n’intervient que lorsque cela est nécessaire, à l’arrêt ou à basse vitesse ; à vitesse plus élevée, l’assistance se réduit afin d’assurer une stabilité de direction optimale.
| Type de moteur | Trois cylindres 4-temps refroidis par liquide |
|---|---|
| Taux de compression | 23.5:1 |
| Système de soupapes | OHV, 6 valves |
| Alésage x course | 74.0 x 77.0 mm |
| Cylindrée | 993 cm³ |
| Système de carburant | Injection de carburant en ligne |
| Lubrification | Lubrification forcée, carter humide |
| Système de démarrage | Électrique |
| Puissance maximale | 17.8 kW {24 ch} / 3,600 tr/min |
|---|---|
| Couple maximal | 52.1 N•m {5.3 kgf•m} / 2,400 tr/min |
| Transmission | Transmission à variation continue (CVT) automatique à 2 rapports, marche arrière |
| Rapport de réduction primaire | 3.334 ~ 0.756 |
| Entraînement primaire | Courroie |
| Entraînement final | 2RM/4RM, arbre, différentiel double mode |
| Rapport de réduction finale | 6.382 (31/17 x 35/10) - 6.245 (31/21 x 55/13) |
| Type de cadre | Type échelle, tubes d'acier |
|---|---|
| Angle de chasse | 4.4 ° |
| Débattement de la roue avant | 222 mm |
| Débattement de la roue arrière | 217 mm (left 217 mm , right 220 mm) - BE |
| Pneu, avant | 26 x 9.00-12 4PR |
| Pneu, arrière | 26 x 11.00-12 4PR |
| L x l x H | 3,385 x 1,625 x 1,965 mm |
| Angle de direction G/D | 40° / 31° (43° in - 38° out) - BE |
| Empattement | 2,345 mm |
| Garde au sol | 265 mm |
| Capacité de carburant | 30.0 litres |
| Hauteur de selle | 885 mm |
| Poids plein fait* | 845 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Estimated dry weight** | 810 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Frein de stationnement | Dual discs (mechanical) |
|---|---|
| Freins, avant | Frein à double disque |
| Type d'étrier de frein avant | Double piston |
| Freins, arrière | Double disque |
| Type d'étrier de frein arrière | Piston simple |
| Suspension, avant | Double triangle de suspension |
| Suspension, arrière | Double triangle de suspension |
Cabine Rigide complète pour DXT.
Inclus : Pare-brise en verre + kit essuie-glace et lave-glace + toit en acier + panneau arrière en acier avec polycarbonate (PC) + portes en PC avec vitres fixes en verre + kit chauffage (kit fusible accessoire recommandé)Construction en acier de haute qualité avec finition noire premium. Pare-brise relevable en verre de sécurité teinté simple avec joints en caoutchouc et verrous.
Les portes sont équipées de vérins hydrauliques, de fermetures type automobile et de vitres latérales coulissantes en verre de sécurité.
Séparation coulissante transparente entre sièges avant et arrière assurant une cabine totalement fermée, en configuration 2 ou 4 places. Disponible en packs ou en éléments modulaires.
Éléments modulaires :
Kit panneau de porte – gauche (2 pièces) pour MULE PRO-DXT.Éléments modulaires :
Kit panneau de porte – droite (2 pièces) pour MULE PRO-DXT.Éléments modulaires :
Relevez et abaissez votre benne grâce au Cargo Bed Lift hydraulique, pour économiser de l’énergie et améliorer la productivité.
Kit essuie-glace pour MULE PRO-DX/DXT. Compatible avec : 022CAT0043 pare-brise + essuie-glace + lave-glace, 022CAT0026 toit acier, 022CAT0026A toit plastique, 022CAT0027(A) panneau arrière, 022CAT0028 portes, 022CAT0045 kit lave-glace, 022CAT0051 kit chauffage. L’image montre le 022CAT0020A Hard Cabin Kit.
Kit fusible avec relais conforme aux standards automobiles. Connectez les accessoires à ce relais plutôt que directement à la batterie. Protège contre les courts-circuits et la décharge de la batterie. Durabilité éprouvée chez KL Service pour leurs kits d’éclairage et autres applications.
Optimisez l’espace de chargement avec cette extension de benne en plastique durable avec finition noire. Le design se clipse solidement et s’intègre parfaitement au véhicule. Fixation sur les rails de benne via deux supports accessoires KQR. Les pinces réglables coulissent vers l’avant ou l’arrière et le design réversible peut également servir de cloison. Deux supports KQR requis (non inclus).
Miroir en verre de sécurité courbé 3D pour un champ de vision élargi. Revêtement noir thermolaqué, fixation en aluminium compatible avec tubes de 38,1–45 mm. Dimensions 273 × 89 mm. Compatible avec Hard Cabin sur Mule PRO-MX et Mule SX ; non compatible avec PRO-DX/DTX Hard Cabin avec toit.
Verre de sécurité bombé 3D offrant un champ de vision élargi.
