Akrapovič lichtgewicht Evolution Line volledig uitlaatsysteem met titanium bochten en titanium demper. Ontworpen voor maximale motorprestaties en minimaal gewicht. Voldoet aan FIM-geluidslimieten en is uitgerust met een duurzame gelaste beugel en titanium eindkap.
Lightweight full exhaust system with stainless steel tubes and a titanium muffler. The exhaust system meets FIM noise limits. It features a durable welded bracket and titanium end cap.
Reserve Geluidsinsert / dB-Killer, 109 dB voor 258EXR0085 & 258EXR0086
Reserve Geluidsinsert / dB-Killer, 112 dB voor 258EXR0085 & 258EXR0086
Akrapovič lichtgewicht Evolution Line volledig uitlaatsysteem met titanium buizen en titanium demper.
Ontworpen voor maximale motorprestaties en gewichtsreductie.
Akrapovič lichtgewicht Evolution Line volledig uitlaatsysteem met titanium buizen en titanium demper.
Ontworpen voor maximale motorprestaties en gewichtsreductie.
Bekabeling voor Calibration Controller (KX250/X & KX450/X)
Origineel Kawasaki lichtgewicht aluminium achtertandwiel. Verkrijgbaar met verschillende aantallen tanden (maten) om de overbrenging te verlengen of te verkorten en de motor af te stemmen op het circuit.
Origineel Kawasaki achtertandwiel. Verkrijgbaar met verschillende aantallen tanden (maten) om de overbrenging te verlengen of te verkorten en de motor af te stemmen op het circuit.
Originele achtertandwielset van Kawasaki. Verkrijgbaar in meerdere tandenaantallen om de overbrenging te verlengen of te verkorten en je motor aan te passen aan circuitgebruik.
Origineel Kawasaki lichtgewicht aluminium achtertandwiel. Verkrijgbaar met verschillende aantallen tanden (maten) om de overbrenging te verlengen of te verkorten en de motor af te stemmen op het circuit.
Origineel Kawasaki lichtgewicht aluminium achtertandwiel. Verkrijgbaar met verschillende aantallen tanden (maten) om de overbrenging te verlengen of te verkorten en de motor af te stemmen op het circuit.
Origineel Kawasaki lichtgewicht aluminium achtertandwiel. Verkrijgbaar met verschillende aantallen tanden (maten) om de overbrenging te verlengen of te verkorten en de motor af te stemmen op het circuit.
Origineel Kawasaki lichtgewicht aluminium achtertandwiel. Verkrijgbaar met verschillende aantallen tanden (maten) om de overbrenging te verlengen of te verkorten en de motor af te stemmen op het circuit.
Voorvorkveer voor KX250 & KX250X. Verkrijgbaar in verschillende veerconstanten (hardheden) om de motor af te stemmen op circuit en belasting. (2 benodigd)
Voorvorkveer voor KX250 & KX250X. Verkrijgbaar in verschillende veerconstanten (hardheden) om de motor af te stemmen op circuit en belasting. (2 benodigd)
Voorvorkveer voor KX250 & KX250X. Verkrijgbaar in verschillende veerconstanten (hardheden) om de motor af te stemmen op circuit en belasting. (2 benodigd)
L.H. Engine side cover for KX. Original engine shroud without graphics.
R.H. Engine side cover for KX. Original engine shroud without graphics.
Linker Motorafdekking voor KX. Originele motorafdekking zonder graphics.
Rechter Motorafdekking voor KX. Originele motorafdekking zonder graphics.
Linker Motorafdekking voor KX250X. Originele motorafdekking met graphics.
Rechter Motorafdekking voor KX250X. Originele motorafdekking met graphics.
Beugel voor Calibration Controller (KX250/X & KX450/X)
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider. T=0.37
Lagere topsnelheid en meer vermogen bij lage snelheid voor betere controle voor beginnende rijders.
Lagere topsnelheid en meer vermogen bij lage snelheid voor betere controle voor beginnende rijders.
Lagere topsnelheid en meer vermogen bij lage snelheid voor betere controle voor beginnende rijders.
Lagere topsnelheid en meer vermogen bij lage snelheid voor betere controle voor beginnende rijders.
Lagere topsnelheid en meer vermogen bij lage snelheid voor betere controle voor beginnende rijders.
Lagere topsnelheid en meer vermogen bij lage snelheid voor betere controle voor beginnende rijders.
Lagere topsnelheid en meer vermogen bij lage snelheid voor betere controle voor beginnende rijders.
Lagere topsnelheid en meer vermogen bij lage snelheid voor betere controle voor beginnende rijders.
Lagere topsnelheid en meer vermogen bij lage snelheid voor betere controle voor beginnende rijders.
Lagere topsnelheid en meer vermogen bij lage snelheid voor betere controle voor beginnende rijders.
Lagere topsnelheid en meer vermogen onderin voor betere controle voor beginnende rijders.
Original Kawasaki rear sprocket made of steel. Available in different sizes (number of teeth) to better adapt the gear ratio of your KX to the respective track layout.
Original Kawasaki rear sprocket made of steel. Available in different sizes (number of teeth) to better adapt the gear ratio of your KX to the respective track layout.
Original Kawasaki rear sprocket made of steel. Available in different sizes (number of teeth) to better adapt the gear ratio of your KX to the respective track layout.
Original Kawasaki rear sprocket made of steel. Available in different sizes (number of teeth) to better adapt the gear ratio of your KX to the respective track layout.
Original Kawasaki rear sprocket made of steel. Available in different sizes (number of teeth) to better adapt the gear ratio of your KX to the respective track layout.
Original Kawasaki rear sprocket made of steel. Available in different sizes (number of teeth) to better adapt the gear ratio of your KX to the respective track layout.
Genuine Kawasaki gold chain with KX logos.
The Kawasaki gold 520 chain is designed for KX motocross and enduro racing bikes.
Sealed X-ring chain with narrow body width. More resistant to dirt and pressure washer. High grade X-Ring seals for reduced friction and improved wear resistance and durability. Includes master link.
Original Kawasaki rear sprocket made of steel. Available in different sizes (number of teeth) to better adapt the gear ratio of your KX to the respective track layout.
Original Kawasaki rear sprocket made of steel. Available in different sizes (number of teeth) to better adapt the gear ratio of your KX to the respective track layout.
Original Kawasaki rear sprocket made of steel. Available in different sizes (number of teeth) to better adapt the gear ratio of your KX to the respective track layout.
Lagere topsnelheid en meer vermogen bij lage snelheid voor betere controle voor beginnende rijders.
Lagere topsnelheid en meer vermogen bij lage snelheid voor betere controle voor beginnende rijders.
Lagere topsnelheid en meer vermogen bij lage snelheid voor betere controle voor beginnende rijders.
Lagere topsnelheid en meer vermogen bij lage snelheid voor betere controle voor beginnende rijders.
Lagere topsnelheid en meer vermogen bij lage snelheid voor betere controle voor beginnende rijders.
Lagere topsnelheid en meer vermogen bij lage snelheid voor betere controle voor beginnende rijders.
Lagere topsnelheid en meer vermogen bij lage snelheid voor betere controle voor beginnende rijders.
Lagere topsnelheid en meer vermogen bij lage snelheid voor betere controle voor beginnende rijders.
Lagere topsnelheid en meer vermogen bij lage snelheid voor betere controle voor beginnende rijders.
Lagere topsnelheid en meer vermogen bij lage snelheid voor betere controle voor beginnende rijders.
NGK BR10EIX Iridium high performance bougie. Dunne iridium middenelektrode en korte taps toelopende massa-elektrode zorgen voor betere ontstekingsprestaties onder zware omstandigheden. Dit verbetert de motorrespons.
Let op bij het kiezen van de juiste warmtegraad afhankelijk van gebruik en afstelling van de motor.
Flexibele groene uitlaatplug voor bescherming tegen water tijdens wassen of opslag. Small: 15–40 mm uitlaatdiameter. Big: 33–61 mm uitlaatdiameter.
