Coloris
Le faible poids, l’équilibre de rigidité affiné, la combinaison d’une roue avant de 18 pouces et d’une roue arrière de 17 pouces ainsi que les réglages de suspension contribuent ensemble à une direction légère, facile et à une excellente maniabilité.
Le moteur compact est optimisé pour des performances idéales à bas et moyen régime, associant une puissance facilement dosable à une accélération vive.
Les lignes fluides, la silhouette basse et allongée ainsi que des éléments modernes comme le phare distinctif et les jantes en alliage à cinq doubles branches font de la Vulcan S une cruiser au style résolument original.
La selle basse et la construction fine de la moto permettent de poser facilement les deux pieds au sol.
Les leviers d’embrayage et de frein sont réglables sur plusieurs positions, permettant d’adapter leur distance au guidon à la taille des mains et aux préférences du pilote.
Grâce au moteur compact et au cadre élancé, la moto présente une taille fine qui permet de garder genoux et pieds rapprochés, tandis que les repose-pieds avancés procurent une position détendue de type cruiser.
Les repose-pieds réglables sur trois positions permettent au pilote d’adapter la position de conduite à sa morphologie et à ses préférences, avec trois configurations possibles : standard, 25 mm vers l’avant ou 25 mm vers l’arrière.
La capacité du réservoir de 14 litres et le caractère économique du bicylindre parallèle assurent une grande autonomie, idéale pour gagner du temps en ville et parcourir de longues distances lors des balades.
Le positionnement du silencieux sous le moteur contribue à un centre de gravité bas et facilite la pose des pieds au sol puisqu’il ne dépasse pas sur le côté, tandis que son design soigné renforce l’allure puissante de la moto.
Le tableau de bord au design original associe un compte-tours analogique à un écran LCD multifonction, fournissant au pilote toutes les informations essentielles.
L’empattement long assure un équilibre étudié entre légèreté de direction et excellente stabilité en ligne droite sur autoroute.
La selle profilée à rembourrage épais offre un excellent confort et un bon maintien au niveau des hanches.
La conception en colonne vertébrale du cadre arrière contribue à la silhouette élancée de la moto et facilite la pose des pieds au sol.
L’amortisseur mono arrière, élégamment mis en valeur, constitue un élément clé du style distinctif de la moto ; le système de biellettes permet une course de suspension plus longue et un confort de conduite accru.
Les grands disques de frein offrent une puissance de freinage largement suffisante, associée à une excellente progressivité, particulièrement rassurante pour les pilotes débutants.
Les doubles papillons offrent une puissance accrue et une plus grande facilité d'utilisation grâce à l'adoption d'une seconde série de papillons contrôlés par l'ECU.
L'ERGO-FIT est une interface qui permet à tout type de pilote de se sentir parfaitement en harmonie avec sa machine, en garantissant qu'il soit aussi à l'aise que possible.
L'indicateur de conduite économique est un symbole qui apparaît sur le tableau de bord pour indiquer une consommation de carburant favorable, encourageant ainsi une conduite économiquement efficace.
L'ABS (Anti-lock Brake System) assure une performance de freinage idéale en évitant le blocage des roues lors des phases de forte décélération.
| Type de moteur | Bicylindre parallèle 4 temps à refroidissement liquide |
|---|---|
| Taux de compression | 10.8:1 |
| Système de soupapes | DOHC, 8 valves |
| Alésage x course | 83.0 x 60.0 mm |
| Cylindrée | 649 cm³ |
| Système de carburant | Injection de carburant: 38 mm x 2 |
| Lubrification | Lubrification forcée, carter semi-sec |
| Système de démarrage | Électrique |
| Système d'allumage | Batterie et bobine (allumage transistorisé) |
| Puissance maximale | 44.7 kW {61 ch} / 7,500 tr/min |
|---|---|
| Couple maximal | 62.4 N•m {6.4 kgf•m} / 6,600 tr/min |
| Emissions de CO2 | 104 g/km |
| Consommation de carburant | 4.5 l/100km |
| Les émissions de Co2 avec kit 35kW | 102.0 g/km |
| La consommation de carburant avec kit 35kW | 4.4 l/100km |
| Transmission | 6 rapports |
| Embrayage | Embrayage multidisque à bain d'huile |
| Rapport de réduction primaire | 2.095 (88 / 42) |
| Rapports de première vitesse | 2.438 (39 / 16) |
| Rapports de seconde vitesse | 1.714 (36 / 21) |
| Rapports de troisième vitesse | 1.333 (32 / 24) |
| Rapports de quatrième vitesse | 1.111 (30 / 27) |
| Rapports de cinquième vitesse | 0.966 (28 / 29) |
| Rapports de sixième vitesse | 0.852 (23 / 27) |
| Entraînement final | Chaîne scellée |
| Rapport de réduction finale | 3.067 (46 / 15) |
| Type de cadre | Tubulaire de type diamond, acier haute résistance |
|---|---|
| Angle de chasse | 31.0 ° |
| Chasse | 120 mm |
| Débattement de la roue avant | 130 mm |
| Débattement de la roue arrière | 80 mm |
| Pneu, avant | 120/70 R18 M/C 59H |
| Pneu, arrière | 160/60 R17 M/C 69H |
| L x l x H | 2,310 x 880 x 1,100 mm |
| Angle de direction G/D | 35° / 35° |
| Empattement | 1,575 mm |
| Garde au sol | 130 mm |
| Capacité de carburant | 14.0 litres |
| Hauteur de selle | 705 mm |
| Poids plein fait* | 229 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Estimated dry weight** | 215 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Freins, avant | Frein à disque |
|---|---|
| Diamètre des freins avant | Ø 300 mm |
| Type d'étrier de frein avant | Double piston |
| Freins, arrière | Disque simple |
| Diamètre du frein arrière | Ø 250 mm |
| Type d'étrier de frein arrière | Piston simple |
| Suspension, avant | Fourche télescopique |
| Diamètre de la suspension avant | Ø 41 mm |
| Suspension, arrière | Amortisseur à gaz monté à droite avec renvoi, précharge du ressort réglable sur 7 positions |
Système d’échappement Arrow noir mat pour Vulcan S. Système complet en acier inoxydable avec catalyseur et embout carbone. Plus léger que l’échappement d’origine et offrant une sonorité sportive profonde. Homologué selon la réglementation UE (émissions et bruit) et conforme ECE (Euro 5+ avec double sonde lambda).
Système d’échappement Arrow noir mat pour Vulcan S. Système complet en acier inoxydable avec catalyseur et embout carbone. Plus léger que l’échappement d’origine avec une sonorité profonde et sportive. Conforme à la réglementation UE (émissions et bruit) et homologué ECE (Euro 5+ avec double sonde lambda).
Gardez vos effets personnels en sécurité avec ces sacoches qui complètent le style de votre moto. Set en cuir noir avec renforts rigides et système quick-release interne. Vinyle marin résistant à l’eau avec détails en cuir véritable, poche intérieure pour documents et fermeture magnétique. Montage KQR pour installation simple. Charge maximale 2,2 kg par sacoche, dimensions intérieures 26×33×13 cm. Le Saddlebag Kit comprend : 999940522 (sacoches), 999940521B (supports), 999940523B (KQR side bars). Non compatible avec dossier fixe.
Set de sacoches cuir noir à montage fixe avec renforts rigides. Vinyle résistant à l’eau avec détails cuir, poche intérieure et fermeture magnétique. Charge maximale 2,2 kg par sacoche. Dimensions H26 × L33 × P13 cm. Le set comprend : sacoches 999940522 et support fixe 999940819.
Kit grand pare-brise pour meilleure protection au vent et plus de confort. Montage sur la fourche sans retirer les tubes. Pare-brise clair avec supports noirs. Hauteur 54 cm (effectif 43 cm), largeur 45 cm. Kit complet : Fork bracket 999940824, Windscreen bracket 999940825, Windscreen 999940823.
Kit pare-brise medium pour meilleure protection au vent et plus de confort. Montage sur la fourche sans démontage des tubes. Écran clair avec supports noirs. Hauteur 47 cm (effectif 36 cm), largeur 39 cm. Comprend : Fork bracket 999940824, Windscreen bracket 999940825, Windscreen 999940828.
Kit grand pare-brise KQR pour protection et confort améliorés. Système de verrouillage KQR pour montage/démontage rapide. Fixation sur la fourche sans démontage des tubes. Écran clair avec supports noirs. Hauteur 54 cm (effectif 43 cm), largeur 45 cm. Kit complet : KQR fork bracket 999940546, KQR bracket avec serrure 999940526B et Large Windscreen K999940632EU.
Kawasaki Quick Release Passenger Backrest avec dossier rembourré et système de montage KQR pour installation/démontage rapide. Verrouillage à clé, hauteur 20 cm depuis la selle. Compatible avec porte-bagages en option (vendu séparément) et nécessite le KQR-bracket kit. Finition chrome. Uniquement compatible avec saddlebag kit avec supports KQR.
Luggage Rack Chrome (Option for KQR backrest)
Porte-bagages en acier en remplacement de la selle passager. Capacité de chargement supplémentaire et look épuré pour Vulcan S. Longueur 35 cm, largeur 20 cm. Disponible en noir/anthracite ou chrome. Non adapté au transport de passager.
Dossier passager confortable rembourré avec finition en similicuir, montage/démontage facile. Système de montage KQR™ avec clé et serrure pour plus de sécurité. 20 cm de hauteur. Conçu pour permettre le montage d’un porte-bagages en option (vendu séparément).
(Uniquement compatible avec un set de sacoches avec supports KQR)
(Finition anthracite/noir)
Le dossier passager se compose de 2 éléments :
1. Kit plaque d’installation KQR™
2. Dossier KQR™ avec serrure
Sac arrière 18–21 L en remplacement de la selle passager. Nylon déperlant avec structure et couvercle renforcés en mousse. Se monte sur les fixations du garde-boue via sangles quad et support central en acier avec revêtement caoutchouc pour protéger la peinture. Extensible de 7 cm (de 18 à 21 L). Passepoils réfléchissants, logo sur le couvercle. Dimensions L45 × l25 × H20–28 cm. Ne pas utiliser sur carénages satinés/semi-brillants/mats.
Sacoche de réservoir robuste en nylon résistant à l’eau, avec structure et couvercle renforcés en mousse pour conserver sa forme même lorsqu’elle est vide.
Extension permettant d’augmenter la capacité de rangement de 7 cm.
Plateau transparent avec fenêtre (13x10x4cm) pour transpondeur, pièces, etc. Doubles sorties de câble.
ERGO-FIT™ Reduced Reach. Recommandé pour pilotes de moins de 170 cm. Les composants réglables d’origine et accessoires réduisent la distance vers guidon et repose-pieds. Repose-pieds 25 mm plus proches, guidon Easy Reach réduit la portée de 36 mm et selle Easy Reach avance le pilote d’environ 50 mm avec flancs plus fins pour un meilleur accès au sol.
ERGO-FIT™ Extended Reach. Recommandé pour pilotes de plus de 183 cm. Composants réglables et accessoires Extended Reach offrent plus d’espace, confort et confiance. Repose-pieds 25 mm vers l’avant, leviers plus éloignés et selle gel reculée de 25 mm (selle avant et arrière à combiner).
Selle arrière confort allongée, conçue pour être utilisée avec la selle avant allongée. Partie avant offrant plus d’espace au pilote, coussin plus épais pour un confort accru, support inclus. (La selle avant allongée doit être utilisée avec la selle arrière allongée.)
Kit relais pour lightbar/sub-lamp Vulcan S, prise 12 V, indicateur de rapport engagé et autres accessoires électriques. Un seul kit relais nécessaire par Vulcan S.
Medium Clear Windscreen for improved wind protection. Height 47 cm (effective 36 cm), width 39 cm.
Requires separately sold windscreen bracket set (Anthracite/Black) - 999940526B and front fork bracket set (Chrome) - 999940546 .
Medium height windscreen for improved comfort and wind protection.
KQR Large Windshield — kit Quick Release en 3 parties avec serrure pour une installation et un démontage faciles. Support de fourche KQR en chrome durable, montage possible sans démontage de la fourche. Support de montage en acier inoxydable avec serrure et clés requis pour tous les pare-brise KQR. Finition anthracite/noir.
Gardez vos effets personnels en sécurité lors de vos trajets grâce à ces sacoches qui s’intègrent parfaitement au style de votre moto. Le set de sacoches en cuir noir est renforcé pour conserver sa forme dans toutes les conditions de conduite. Le système quick-release permet un démontage sans outil. Fabriquées en vinyle marin résistant à l’eau avec accents en cuir. Poche intérieure pour documents. Fermeture magnétique pour une utilisation facile. Système de montage KQR™ pour une installation rapide. Max. 2,2 kg par sacoche. Nécessaire : KQR™ bracket kit et supports de sacoches (vendus séparément).
Stylish and rugged water-resistant nylon saddlebags. Reinforced molded foam body helps maintain shape even when empty.
Features integrated handgrips, zippered lids, and reflective piping.
Includes a set of two waterproof liners to protect cargo in wet weather.
Capacity: 2 × 11 L. Maximum load: 2 kg per bag.
Dimensions: L = 48 cm, H = 28 cm, W = 16 cm (19" × 11" × 6 1/2").
Requires Saddlebag Support Brackets with optional KQR Bracket Kit, both sold seperately.
Large Clear Windscreen
Height = 54 cm (effective = 43 cm), width = 45 cm
Montez la Café Style Windscreen pour une meilleure protection contre le vent et un confort accru. Requis : Café Style Smoke Windscreen (999940826) et Fork Bracket (999940824). Un montage correct est essentiel pour la stabilité et les performances.
Durable black powder coated steel luggage rack mounts to your fixed passenger backrest.
Designed by Kawasaki to enhance your Vulcan S motorcycle styling while providing extra space for whatever you take with you on the road.
Metal bracket with LED spotlamps with low power consumption. For increased visibility. Bar available in black. (Requires additional relay)
Points de fixation soigneusement positionnés pour une béquille d’atelier, assurant la stabilité pendant l’entretien ou le stockage. Les bobbins se montent solidement sur le bras oscillant, permettant de lever la moto facilement et en toute sécurité.
Support solide et facile à monter pour votre système de navigation. Compatible avec la plupart des systèmes de navigation courants.
Points de fixation soigneusement positionnés pour une béquille d’atelier, assurant la stabilité pendant l’entretien ou le stockage. Les bobbins se montent solidement sur le bras oscillant, permettant de lever la moto facilement et en toute sécurité.
